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サプライチェーンと輸送
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Global Issue
Industry
Economy
4th Industrial Revolution
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サプライチェーンと輸送
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サプライチェーンと輸送
高齢化で変化する移動手段、日本が示す交通システムの新しいかたち
さらなる長寿化と出生数の減少により、世界的な高齢化が未曽有のペースで進んでいます。この現象は、日本で最も顕著に現れており、総人口に占める65歳以上の割合は現時点ですでに4分の1と世界で最も高く、2050年には3分の1まで上昇すると予想されています。
サプライチェーンと輸送
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ドローン
上空の覇権を目指す競争：ドローン配送の優位性を決定づける3つの要素
アマゾンのドローン配送プログラムが米国で認可されたと発表されました。消費者向け荷物配送におけるイノベーション競争は続いています。
アドバンスド・マニュファクチャリング
持続可能な製造業が、倫理面だけでなく経済面でも重要な理由
新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）は、世界中の製造業の需要や、サプライチェーン、労働力のリソース、エネルギーの利用、そして二酸化炭素排出量に、同時に影響を与えています。人間の活動が制限されると、地球規模の二酸化炭素排出量にここまで劇的な影響があるということを、これまで誰も目の当たりにしたことはありませんでした。実際、エネルギー関連の二酸化炭素排出量は、地球規...
サプライチェーンと輸送
How can blockchain can save shipping carbon emissions
サプライチェーンと輸送
グリーン・スティミュラス（緑の景気刺激策）が、海運の脱炭素化を促進する可能性
私たちは、世界中の人に深刻な影響をもたらすグローバル・ヘルスの危機の真只中にいます。このような恐ろしい形でパンデミックが示したことは、堅牢かつレジリエント、そして安全な雇用と社会をもたらすことのできる経済を、再構築する必要があるということ。どのようにすれば、気候変動との闘いにおける有害な影響を最小限に抑えることができるでしょうか？
COVID-19
コロナウイルスが企業に与える影響はこれだ
多くの国において、パンデミックはリスクマネジメント体制の最優先事項となっています。例えば、英国ナショナルリスクレジスターの自然災害マトリックスでは、インフルエンザのパンデミックが最上位に来ており、新興感染症は高度の懸念と分類されています。潜在的に危険な感染症のアウトブレイクが発生し、それが医学的な問題と見なされると、当局は分別のある質問を投げかけ、必要に応じて実行可能な対...
グローバルヘルス
自転車を活用すべき、6つの理由
自転車の活用は、人にも環境にも良いこと。世界各地で数百万人のサイクリストが「自転車で通勤する日」を実施しているのも、うなずけます。自転車を利用した生活が理にかなっている理由を6つにまとめてみました。