気候変動により海面が上昇しており、世界各地の低地都市が脅かされている。
水上に浮かぶよう持続可能な設計が施された建物は、リスクにさらされている水辺のコミュニティにとっての答えとなるかもしれない。
ロッテルダムに世界最大の浮体式オフィスが誕生したばかりだ。
一方、モルディブは柔軟な都市グリッド上に浮かぶ低層都市を建設している。
世界経済フォーラムは、気候変動への対策を講じるよう、政府、企業、コミュニティに対し緊急の行動を呼びかけている。
貨物船やクレーンが行き交うことの多いオランダの港で、世界最大の浮体式オフィスが港湾に設置されたばかりだ。
カーボンニュートラルな「浮体式オフィス・ロッテルダム」（FOR）は、気候変動に起因する海面上昇により、より頻繁かつ深刻な洪水が起きると予想される未来を見据えて造られた。
9月にオランダのウィレム＝アレクサンダー国王によって開業したこの3階建ての建造物は、気候変動の影響とともに世界がどのように暮らしうるかを垣間見せてくれる。
どのような仕組みなのか？
FORの浮き桟橋は安定した浮体基礎となり、水位の上下に応じて建物が移動することを可能にしている。再生可能エネルギーは、水面の上と下に設置された巨大な太陽光パネルから得られる。植物で覆われた屋根からは張り出したバルコニーへとつながり、室内を冷却する。また、建設資材は、建物が不要になった際に容易にリサイクルできるよう選定された。
このプロジェクトは、元国連事務総長の潘基文氏（同氏の非政府組織である気候変動適応世界センターもここに所在している）と、国際通貨基金（IMF）専務理事のクリスタリナ・ゲオルギエワ氏の支援を受けている。
立ち込める暗雲
FORは、海上で存在するよう再設計された多くの建物の一つであり、海面上昇、洪水、土地の喪失に備えたものである。この状況は、近い将来、数百万人に深刻な影響を及ぼすと予測されている。ただし、地球温暖化をパリ協定の目標である2℃未満に抑えられた場合は別である。
2050年までに、570を超える都市が海面上昇のリスクにさらされるとされており、C40ネットワークは、気候変動への取り組みを共同で進める世界の都市のネットワークである。同ネットワークの試算によれば、水没や暴風雨の被害を受けるコミュニティの経済的損失は1兆ドルに達しうる。
モルディブの浮体都市
低地の島嶼は海面上昇の影響を特に受けやすく、世界で最も脆弱な国の一つがモルディブである。同国の国土の80％は海抜1メートル未満に位置している。
こうした状況を踏まえ、この島嶼国は、柔軟な都市グリッド上に浮かぶ低層都市を建設している。設計はオランダのDutch Docklands社が手がけ、モルディブ浮体都市（MFC）は、首都マレ島からボートで10分の場所に建設される予定である。
この都市は、200ヘクタールのラグーンに張り巡らされた相互に連結された区画から構成される。現地の様式で建てられた住宅は、橋、運河、船着き場のネットワークで結ばれる。波の影響を弱めるための防壁が複数設けられるとともに、波消しの役割を果たすよう巨大な人工礁が新たに育成される予定である。現場の建設工事は2022年に開始される予定である。
将来に備えた対策
3月、国連の世界気象機関は、温暖化する海洋の影響について警告し、「数百年にわたって感じられるだろう」と述べた。
世界経済フォーラムは、遅くとも2050年までにネットゼロの世界を実現するため、取り組みの加速を呼びかけている。
FORの構想は民間資金によって設計・建設されたが、フォーラムの気候行動プラットフォームは、世界の気候変動課題に効果的に取り組むためには、「緊急の官民協力」が「地球規模で」必要であると主張している。
地球温暖化をパリ協定の目標内に抑えたとしても、一部の環境被害は修復不可能なまま残り、世界の一部地域では洪水や豪雨が引き続き発生する可能性が高い。浮体式構造物は、こうしたリスクにさらされたコミュニティが水位上昇に備えるうえで役立ちうる。
