世界初の浮体都市はこのような姿に

Concept art of what OCEANIX Busan could look like.
South Korea will start building a floating city for 12,000 residents in 2023.Image: OCEANIX/BIG-Bjarke Ingels Group
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  • 海面上昇に適応する世界初の浮体都市のプロトタイプが、ニューヨークの国連本部で発表されました。

  • 韓国のOCEANIX釜山は、土地不足と気候変動の脅威に直面する沿岸都市に画期的な技術を提供することを目指しています。

  • 完成すれば、合計15.5エーカーに及ぶ相互接続された3つのプラットフォームに、1万2,000人のコミュニティの住居が整備されます。

  • これは、深刻化する海面上昇問題への数ある解決策の一つです。

増加する世界人口の住居を確保することは、今日の政策立案者が直面する主要な課題の一つであり、気候変動によってさらに難しくなっています。

排出量を抑制しなければ、世界570都市に暮らす8億人以上が、海面上昇によるリスクにさらされる可能性があると、気候変動対策に取り組む世界の都市ネットワークC40は予測しています。

同ネットワークは、海面上昇と内陸部の洪水による被害額が、今世紀半ばまでに1兆ドルに達する可能性があると見積もっています。

この持続可能な浮体都市のプロトタイプが、脆弱な沿岸コミュニティに安全な住まいを提供するという課題の解決に、いくらかでも役立つことが期待されています。

世界初の浮体都市

「地球規模の課題に対する解決策」

韓国第2の都市の沖合に位置するOCEANIX釜山は、最近ニューヨークの国連本部で発表されました。国連人間居住計画(UN-Habitat)、釜山広域市、そしてニューヨークを拠点とするブルーテック企業OCEANIXの共同事業です。

「昨日の手段で今日の問題を解決することはできません。地球規模の課題に対する解決策を革新する必要があります。しかし、イノベーションを推進するにあたっては、包摂性と公平性を確保し、誰一人、どの場所も取り残さないようにしましょう」と、UN-Habitat事務局長のマイムーナ・モハメド・シャリフ氏は発表会で述べました。

OCEANIX釜山の完成予想図。Image: OCEANIX/BIG-Bjarke Ingels Group

この浮体都市は、合計15.5エーカーに及ぶ相互接続された3つのプラットフォームで構成され、当初は1万2,000人のコミュニティの住居となり、最大10万人に増える可能性があります。建設は2023年に開始される予定です。

各プラットフォームには、居住、研究、宿泊という特定の用途があります。陸地とつなぐ連絡橋は、波風を防ぐラグーンを形づくり、水上でレクリエーションを楽しむ空間を提供します。

空から見た相互接続された3つのプラットフォーム。Image: OCEANIX/BIG-Bjarke Ingels Group

持続可能性を組み込んだ浮体都市の設計

設計のもう一つの重要な要素は持続可能性です。OCEANIX釜山には、エネルギー、食料、水、廃棄物、モビリティ、沿岸生息環境の再生に焦点を当てた6つの統合システムがあり、浮体都市で資源をできる限り再利用し、廃棄物をできる限り減らすことを目指します。

浮体式および屋上設置型の太陽光発電パネルにより、都市の運営に必要なエネルギーの100%を発電します。

各地区で水を処理して再生し、資源の使用を抑えてリサイクルするとともに、食料を育てる都市型農園を設けます。

OCEANIX釜山の住宅の完成予想図。Image: OCEANIX/BIG-Bjarke Ingels Group

未来へと浮かぶ都市

開発が進む浮体都市プロジェクトは釜山だけではありません。2021年9月、オランダのウィレム=アレクサンダー国王は、オランダの港に建設されたカーボンニュートラルなロッテルダム浮体オフィスを正式に開設しました。この施設は水位の上昇に合わせて移動できます。

今年は、モルディブ浮体都市の建設も開始される予定です。インド洋のこの諸島国は、気候変動の影響を特に受けやすい国の一つで、国土の80%超が海抜1メートル未満にあります。

浮体都市やオフィスは、気候変動が沿岸コミュニティに及ぼす影響への解決策の一つにすぎません。海洋にはほかにも多くの課題があり、対処するための緊急行動が必要です。

世界経済フォーラムは、70人を超える海洋分野のリーダーが参加する連合「Friends of Ocean Action」を招集しています。メンバーは、レジリエントな海洋の実現に向けた解決策を迅速に推進しており、取り組みには水産物廃棄物の再活用、ゼロエミッション船舶への投資、マングローブ林の再生などがあります。

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