未来への電力供給：サーキュラリティで克服する、バッテリーサプライチェーンの課題

電気自動車のバッテリーサプライチェーンは、採掘と製造における地理的集中および材料のグローバルな流通を特徴とします。このモデルは、排出量の増加、レジリエンスの弱体化、および規制のない使用済みバッテリーの国境を越えた移動を通じて開発途上国に悪影響を及ぼすリスクをもたらします。一方、バッテリー設計は元の用途（ファーストライフ）におけるコスト、航続距離、安全性などの性能指標に重点を置き、修理可能性、リサイクル可能性、再利用可能性など、耐用年数終了時の考慮事項が軽視される傾向があります。バッテリー材料の追跡システムが効果的に機能していないため、ライフサイクル全体にわたる責任ある調達と情報に基づいた意思決定が妨げられています。

グローバル・バッテリー・アライアンス（GBA）と責任ある鉱物調達イニシアチブ（RMI）の協力を得て作成した本白書では、こうした課題を検討し、環境および社会経済に及ぼす重大な影響を明らかにしています。さらに、専門家アドバイザリー・パネルである「グローバル・フューチャー・カウンシル－責任ある資源利用の未来」の知見と二次調査の結果を踏まえ、バッテリーのサーキュラー・エコノミーを推進するための構造的な変革の緊急性に加え、統一された政策枠組みの整備、人材育成への投資、そして持続可能なバッテリー設計に関する革新的な研究の必要性についても強調しています。