Peng He

Lead, Automotive and New Mobility, World Economic Forum Beijing

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サプライチェーンと輸送

自动驾驶汽车能否使最后一公里配送进入快车

作为我们日常生活中不可或缺的一部交通目前正在经历结构性变——走向数字化和低碳新冠肺炎疫情加速了这种转变每个人都在采用新行为准则虽然保持社会距离要求和出行限制意味着大多数人流动性大大减但其他运输部门正在经历巨大的发展对于包裹递送部门来说全球分发物品数量增加17.5%,并在2020年达到近250亿件新高

2021年12月20日
COVID-19

新型コロナウイルス身動き取れなくなっ自動車業巻き返し方法

新型コロナウイルス感染(COVID-19)拡散防止図っ中国全土実施操業停止同国企業営業再開取り組んますしかし新型コロナウイルス大流行による経済影響拡大続けおりこれ中国自動車部大きな損害残すこと間違いありませ

2020年03月11日
中国

新冠病毒对交通和汽车行业的影响

2019年新型冠状病(SARS-CoV-2)被确定为中国武汉市呼吸道疾病暴发原因早期武汉病毒感染与华南海鲜动物市场都一定联系表明动物传人感染路径然而据疾病控制与预防中心报道越来越多患者并没有华南海鲜市场接触史这表明人际传播现象的存在根据中国卫生与健康委员会(NHC)最新消息截至2020213中国累计确诊63,851起病例

2020年02月17日

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