この可視化は、9/11の朝に起きたことのタイムラインを示しています。
わずか3時間の間に、2機の飛行機が世界貿易センターに衝突し、1機がペンタゴンに、もう1機がペンシルベニア州に墓落しました。
攻撃では約3,000人が死亡し、さらに多くの人々が負傷や煙の吸入による症状を今も抑えています。
9/11のタイムライン：すべてを変えた3時間
アメリカ人や世界中でそれを見守った人々にとって、2001年9月11日は決して忘れられない日です。
わずか3時間のうちに、ニューヨークの最も高いビルは瀚見のような瘦老と化し、米国軍の中枢であるペンタゴンは炎上して一部が崩落しました。多数の一般市民が命を落とし、重傷を負いました。国全体が集団的な衝撃に包まれ、あの規模の調整されたテロ行為がどうしてアメリカの国土で起こり得たのか、いまだ理解しようとしていました。
9/11から20年が経ち、あの朝に起きた出来事はあらゆる角度から詳細に分析されてきました。携帯電話に実用的なカメラが搭載される直前の時代に攻撃が起きたにもかかわらず、この出来事を捉えた画像や映像は数えきれないほど存在します。さらに現在では、9/11委員会報告書をご覧いただけます。同報告書は10か国の1,200人以上に対するインタビューをまとめ、250万ページに及ぶ文書を基に、その調査結果を示しています。
ジェネレーションXよりも若い人々の多くにとっては、ジェネレーションX、9/11は一種の感覚であり、若い頼の暗い節目としての記憶にすぎないかもしれませんが、詳細はおそらく曖昧でしょう。上のタイムライン可視化は、すべてが変わった3時間のあの朝に何が起きたかを概括的に記録したものです。
テロの年表
最も単純な形で言えば、9/11の攻撃は、4機の商用旅客機がハイジャックされ、ニューヨーク市とワシントンD.C.の注目度の高い標的に衝突させられた、計画的な犯行といえます。以下は、事件に関与した航空機の概要です。
これら4便は、その朝に起きた出来事の中心的な役割を担いました。2001年9月11日の早朝、ハイジャックを企てた19人の集団が、ボストン、ニューアーク、ワシントンD.C.の空港の保安検査を通過しました。
わたしたちの3時間のタイムラインは、攻撃に関わる最初の航空機がボストン郊外の駐機場を離れる、午前8時すぐ前から始まります。（正確な時刻が不明な場合は、範囲で示しています。）
2001年9月11日 午前7時59分 – アメリカン航空11便（ボーイング767型機、乗客81名、乗員11名）がボストンのロガン国際空港を出発し、ロサンゼルス国際空港へ向かいました。
8:14 – ユナイテッド航空175便（ボーイング767型機、乗客56名、乗員9名）がボストンのロガン国際空港を出発し、ロサンゼルス国際空港へ向かいました。
8:14 – 11便がマサチューセッツ州中部上空でハイジャックされました。機内には5人のハイジャック犯がいました。
8:20 – アメリカン航空77便（ボーイング757型機、乗客58名、乗員6名）がワシントン・ダレス国際空港を出発し、ロサンゼルス国際空港へ向かいました。
8:42 – ユナイテッド航空93便（ボーイング757型機、乗客37名、乗員7名）がニューアーク国際空港を出発し、サンフランシスコ国際空港へ向かいました。
8:42–8:46 – 175便がニュージャージー州北西部上空でハイジャックされました。機内には5人のハイジャック犯がいました。
8:46 – 11便が世界貿易センター（1 WTC）のノースタワーの北側面、93階から99階の間に衝突しました。搭乗者全式92名が死亡しました。
8:50–8:54 – 77便がオハイオ州南部上空でハイジャックされました。機内には5人のハイジャック犯がいました。
9:03 – 175便が世界貿易センター（2 WTC）のサウスタワーの南側面、77階から85階の間に衝突しました。搭乗者全式65名が死亡しました。
9:28 – 93便がオハイオ州北部上空でハイジャックされました。機内には4人のハイジャック犯がいました。
9:37 – 77便がペンタゴンの西側に衝突しました。搭乗者全式64名が死亡しました。
9:45 – アメリカの空域が閉鎖され、運航中のすべての航空機について、最寄りの空港へ着陸するよう指示が出されました。
9:59 – 世界貿易センターのサウスタワーが、175便の衝突から56分後に崩壊しました。
10:03 – 93便はハイジャック犯によって、ペンシルベニア州サマセット郡の野原に墫落させられました。後の報道によると、乗客は世界貿易センターとペンタゴンへの衝突を知り、ハイジャック犯に抵抗していたとされています。墫落により搭乗者全式44名が死亡しました。
10:28 – 世界貿易センターのノースタワーが、11便の衝突から1時間〜42分後に崩壊しました。二つのタワーの基部にあったマリオットホテルも破壊されました。
10:50 – 火災の影響で、ペンタゴンの西側の5階部分が崩落しました。
最初の航空機がボストンを出発してから2時間半が経過した頃、象徴的な「ツインタワー」はロウアー・マンハッタンで焼け落ち、勇敢な初動対応者と軍の要員は、命を救い、国を守るために懸命に動いていました。
アメリカの生活は、新たな軌道に乗せられました。
情報の衝撃波
技術とメディアの世界では20年は長い月日です。当時の通信手段は今日の基準では遅く見えるかもしれませんが、9月11日の同時多発テロは、24時間放送のケーブルニュースや、まだ初期段階にあったオンライン報道の時代に起きました。
ニューヨークが世界のメディアの要であった（今もそうである）ことを加えれば、この攻撃の報道がなぜこのように速く広がったのかは容易に理解できます。
世界貿易センターへの最初の衝撃から2分以内に、近くにいたカメラクルーがニューヨーク市長予備選挙を取材中でしたが、燃えているビルの映像を既にTVの視聴者に生中継で放送していました。その3分以内には、この事件のニュースがAP通信の配信に届き、その直後には主要な大手ネットワークのほとんどが、予定されていた番組を中断してこの話題を報道しました。
衝撃から10分足らずで、フロリダ州の小学校で行事に出席していたブッシュ大統領は、墜落のこと（その時点では事故として見なされていました）を知らされました。
メディアの報道が非常に早く行われたため、最初の衝撃からわずか17分後、何百万人もの人々が2機目の航空機によるサウスタワーへの衝突をリアルタイムで目撃しました。世界中の何百万人もの人々が、出来事が実際に展開したそのままを体験した、決定的な瞬間となりました。
まだ若かったインターネットは、その日大きな負荷を受けました。ノースタワーへの衝撃直後、CNNとMSNBCのウェブサイトには、サーバーが処理しきれないほどのアクセスが集中しました。また、FBIがその日の後に9/11のハイジャック犯の画像を掲載した後、FBIのウェブサイトでも不具合が生じました。
世界経済フォーラムは、世界中の都市とコミュニティの発展をどのように支援していますか。
都市変革センターは、都市の未来を形作る課題と機会を理解するため、都市のリーダー、企業、政府をつなげています。
相互学習と協力を通じて、同センターは都市間で知見を交換し、共有された理解を実践的かつ強靘な都市の解決策へと変換できるようにしています。
持続する影響
ペンタゴンは修復され、輝く94階建ての新しい世界貿易センターが、ロウアー・マンハッタンのスカイラインに彩りを添えています。ただし、すべての傷が癒えたわけではありません。
たとえば、多くの9/11の生存者は、攻撃とビルの崩壊で発生した有毒な煌に関連すると考えられる健康上の問題を今も抱えて生活しています。また、多くの人々は、攻撃で亡くなったほぼ3,000人の愛する人々がいない日々を送っています。
国土安全保障省（DHS）は、9/11攻撃が残した今も続く遗産です。DHSは2003年に業務を開始した際、国防省が创設されてから50年間で最大の米政府の組織改編となりました。このほか、世界中の空港で、人々はより厳格な保安手続きに出会うようになりました。
また、最近のアフガニスタンからの撤退は、この攻撃の長い影が20年を経た今もなお出来事に影響を及ぼしていることを改めて示しました。
