企業が最高の人材を採用し、育成し、定着させる能力は、最終的に、可能な限り高い業績を達成するうえで最も重要な要因です。
多国籍企業におけるリーダーシップ開発に終わりはありません。グローバル組織には、国際経験、異文化間コミュニケーション能力、経営手腕、そして複数言語の流暢さを備えた幹部が必要です。
ルノー・日産アライアンスでは、パリから東京、そしてその間の各地に至るまで、世界中でチームが活動しています。異なるタイムゾーンにいて、母語も文化も異なり、しばしば目的も異なり、別々の指揮系統に属する人々を結束させ、多様なチームを鼓舞し、率いる能力は必須条件です。
グローバルなビジネス感覚を持つリーダーを求めているのは、ルノー・日産だけではありません。米国のテクノロジー分野では、米国のベンチャーキャピタリストが設立した企業の75％に、外国生まれのCEO、CTO、または主任エンジニアが少なくとも1人います。現在、フォーチュン・グローバル500企業のCEOのうち14％は出生国以外に本社を置く企業を率えており、この割合は今後数十年で上昇し続けるでしょう。次世代の上級幹部は、ペプシコのインドラ・ヌーイ、ノバルティスのジョセフ・ヒメネス、ドイツ銀行のアンシュー・ジェイン、そしてマイクロソフトのサティア・ナデラの足跡をたどることになります。
グローバルな知見を持つ幹部への需要は高く、大手多国籍企業とその採用担当者は、そうした人材を見極め、採用するために激しい競争を繰り広げています。
現在、フォーチュン・グローバル500企業のCEOのうち14％は出生国以外に本社を置く企業を率えており、この割合は今後数十年で上昇し続けるでしょう。」
同時に、国際的な労働市場に加わる最も新しい世代、ミレニアル世代は、やりがいがあり多様なキャリアパスを期待しています。企業から企業へ、国から国へと移ることを望み、キャリアの転機を何度か迎えることを楽しみにしています。多くのミレニアル世代にとって、「一生ひとつの仕事」という考え方は、コンピューターではなくタイプライターを選ぶのと同じように、時代遅れの古風なものです。
こうした労働市場の動向を踏まえ、最高の人材を採用し、定着させるにはどうすればよいでしょうか。ルノー・日産アライアンスには、3つの黄金律があります。
最高の人材を採用し、挑戦の機会を与える：先月、ローランド・クルーガーがインフィニティの責任者として新たな職務に就きました。直近ではBMWグループの上級副社長を務めていたローランドは、世界、欧州、アジア市場で実績を重ねてきました。プレミアムセグメントで世界市場シェア10％を獲得するというインフィニティの目標達成を担います。この目標の達成を助ける、他の非常に優秀な人材も採用すると期待しています。
幅広く厚みのある人材プールを確保するため、パートナーを活用する：最近、ルノーのプランニング・グループ責任者を務めていたフィリップ・クラインが、日産のチーフ・プランニング・オフィサーに任命されました。フランス出身の彼にとって、日産での任務はこれが3度目となります。日産の商品ラインアップについては、誰にも引けを取らない知識を持っています。ルノー・日産のグローバル人材マネジメント・プログラムのおかげで、当社の多くの将来有望な管理職も、同様に多様で挑戦的なキャリア機会を期待しています。
何より重要なのは、ガラスの天井を打ち破ること：優れた人材は頂点へと昇進すべきです。性別、年齢、人種、国籍など、時代遅れまたは無関係な要因によって、成功する能力を決して制限してはなりません。ルノーでは、優秀な女性の昇進において目覚ましい進展を遂げてきました。昨年、同社の世界の主要ポスト2,000のうち22％を女性が占めました。ルノーの経営委員会には、マリー＝フランソワーズ・ダムザンを含め、女性が5人います。彼女は日産とルノーの双方でリーダー職を経験し、現在はアライアンスおよびルノーの人事を率いています。
多くの大手製造企業では、経営幹部に昇進する人は、その企業と同じ国籍でなければなりません。ルノー・日産アライアンスは、まったくそうではありません。
日産は日本に本社を置いています。日本は経営の多様性で知られる国ではありませんが、日産の上位100ポストのうち48を、17か国出身の日本人以外の幹部が占めています。
今日、私たちは、創造性がありながら高度な規律を備え、グローバルな視野を持つプロフェッショナルであることを幹部に求めています。」
20世紀後半、自動車業界の職場環境は「ベルベットの棺」と表現されることがありました。幹部は一定の地位と給与に達すると、めったに退職を考えませんでした。
最終的には、これが停滞を招く傾向にありました。イノベーションと競争が不足し、業界の進歩を妨げ、意欲的なプロフェッショナルにとって魅力の乏しいものにしていたのです。
今日、私たちは、創造性がありながら高度な規律を備え、グローバルな視野を持つプロフェッショナルであることを幹部に求めています。ベルベットの棺を再び開くつもりはありません。そして、世界で最も働きがいのある職場の一つとしての実績を維持する計画です。
この記事は、 LinkedInとの協力により掲載されています。掲載は、世界経済フォーラムが見解を支持することを意味するものではありません。
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著者：カルロス・ゴーンは、ルノー・日産アライアンスの会長兼CEOです。
画像：ヘイズ・リクルートメント・コンサルタンシーのセクションマネージャー、イグナシオ・ラモス（左）が、マドリード中心部にあるヘイズのオフィスでビセンテ・バルマセダにインタビューしている。TREUTERS／スサナ・ベラ
