国内の自給率向上を目指す関税や保護主義は、新たな機会を生み出す可能性を秘めている。しかし、歴史が示すように、「比較優位」を回避するのはそう簡単ではない。
それは単なる学習以上のものです 小さなネジの締め方。
の ハードリセット 米国が主導する世界貿易関係は、 少なくとも大部分は関税批判者でさえも、ある事柄に対処する 同意するかもしれない 注目すべき点として、多くの国が以前よりも生産量がはるかに少なくなり、その不足分を輸入に頼らざるを得なくなり、結果として不安定で安全でないと感じているという不均衡が挙げられる。
今のところ、経済学者たちは 一般的には見ない 関税への対応として製造業の雇用が大量に国内回帰する可能性は低い。しかし、来週世界の多くの地域で祝われる労働者の日は、厳しい現実を毎年思い起こさせる。 それらの仕事をたくさん送りました そもそも海外に拠点を置くこと自体が問題だ。また、これは、再構築されたグローバル経済における再工業化がどのようなものになるかを想像する機会でもある。つまり、過去半世紀にわたって遠隔地から新たな労働者を確保しようとしてきた努力が、事実上逆転する世界だ。
アメリカの 最大のブルージーンズブランド 米国に残る最後の工場を閉鎖した およそ20年前その時点で レソト南アフリカに囲まれた人口230万人の小国は 自社のデニム生産を拡大する 米国市場に対応するため。結果： 2億3500万ドルの貿易赤字 レソトに有利な、そして最近の米国の計画は ヒット輸入 レソト出身 50％の関税で （この措置を含む一連の課税は現在 一時停止)
アメリカで再びジーンズを製造するということは、製造業の平均時給が 35ドルを少し超えると比較して 約14ドル レソトの首都で。再開された 象徴的な元ジーンズ工場 サンフランシスコ中心部では、収入を得ることが可能になります。 時給がさらに5ドル増える 全国平均よりも高い。
しかし、候補者は少なくとも通勤可能な距離に住まなければならない。 世界で最も物価の高い場所 アパートを借りる。毎日の通勤のために中古車を購入すると、費用は 約22％ 工場が閉鎖された時よりも多かった。
以前よりも同僚の数が少なくなる可能性もある。自動化 急増した 米国では、 産業用ロボットのコストは低下した技術スキルが求められます。 低賃金の仕事 大型量販店やレストランでは、専門的な研修を受けるには、ほぼ間違いなく昇給が伴うだろう。
つまり、海外への雇用移転の過程でしばしば見落とされがちな人々を、雇用を国内に取り戻すための最優先事項として、改めて重視する必要があるということだ。
優位性を最大限に高め、人を優先する
その方向転換にかかる費用は誰が負担するのだろうか？
過去には、保護主義を通じて国内製造業の雇用を人為的に増加させるコストが 納税者の負担となった現代経済は、そのような歪みに対応できるようには設計されていない。 比較優位これは、場所によっては他の場所よりもはるかに費用対効果の高い方法で特定のことを行うことができるということを意味します。これは重力の法則のようなもので、それを無視すると、 粉砕。
アメリカ最後の大量生産ブームは、 戦争をする そしてそれに続く中間層の消費増加。 長続きしないだろう2025年3月までに、国内の製造業従事者数は、米国が公式に 第二次世界大戦に参戦同時期に、アメリカの総人口は2倍以上に増加した。
欧州は現在、独自の軍事費増額に取り組んでいる。関税に関する考慮事項 欧州各国政府を励ます可能性がある しかし、アメリカ製の武器への歴史的な依存を終わらせ、国内での生産を増やす必要がある。 提案された ドイツでは、不況にあえぐ自動車産業で働く人が、比較的スムーズに防衛産業に転職できる可能性がある。自動車部品を製造する組立ラインから、銃身を製造するラインへと。
他の移行の試みはそれほどスムーズではなかった。東アジアに伝統的な海外生産拠点を持つドイツの運動靴やその他のスポーツウェアメーカーは、 改造された工場 2017年に国内と米国で行われた取り組み。 約2年間続いた それ以前にも、 アジアへ転勤比較優位が再び勝利を収めた。
人々は、自分の住む地域でより多様な雇用機会を創出する試みを支持する傾向がある。 勉強 彼らは、コストが上がりすぎたり、他国よりも「外国」ではないと見なされる国から雇用を奪ったりしない限り、リショアリングという考えを好むことが多いことがわかった。
米国ではごく最近、グリーンテクノロジー生産に対するインセンティブをきっかけに、国内での新工場への投資が急増した。 インフレ抑制法支持者たちはそれをこう呼んだ。 王冠の宝石 産業政策の 批評家たちは気に入らなかった この法律自体が市場を歪める方法――関税ほど露骨ではないが、これも米国を拠点とする生産を優遇するように設計されている。その多くは 現在は凍結されている。
国内生産を増やしたいという願望は、急速なグローバル化と大陸間の危機に対する自然な反応である。 突然のアクセス困難 COVID-19の期間中に多くのことがその点を痛感させた。パンデミックが始まって数ヶ月後、 報告 オーストラリアで発表された報告書によると、同国は製造業の自給率においてOECD加盟国の中で最下位であり、200人以上を雇用する国内製造業者の数は2007年以降3分の1以上減少した。ここでもっと多くのものを作るその後、それらは公開された。
オーストラリアの経済構造は比較優位によって形成された。オーストラリアには、他の場所で製品を作るために使用できる特定の資源が豊富にある。 石炭 そして 鉄鉱石そして、オーストラリアは他の国（場合によってはどの国も）が到底及ばないほどの量を販売している。これはオーストラリアに限った話ではない。世界の貿易はこれまで真に均衡したことはなく、おそらく今後も均衡することはないだろう。
その歪んだ構造の中で影響力を拡大しようとする試みも絶え間なく続くでしょう。禁止関税の長期的な影響として予測されるものの一つは、 インドは世界の新たな工場となるそれは、将来、その地域の多くの労働者の平均的な一日の仕事が、現在の中国のそれと非常によく似たものになる可能性があることを意味するかもしれない。
労働者の日は、世界的な転換期の真っただ中で、実際にその日の仕事を担う人々について考える機会である。その転換期は、希望に満ちていると同時に、不確実性にも満ちているかもしれない。
保護主義的な未来から生まれる仕事の一部は既にここにある。台湾の企業が米国に建設した半導体工場は、国内には実質的に同等の工場がないほど高度なものだ。これは、関税戦争以前のアメリカが技術面でより自給自足を目指すという願望の結果であり、 長くて費用がかかる 開発サイクル – 採用中。
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