ナイジェリアのラゴス郊外には、ラグーンに位置する急速に拡大するスラム地区、マココがあります。住民は、集めた木材や防水シートで作った高床式の仮設住宅に暮らし、主な移動手段はカヌーです。かつては小さな漁村だったマココには今、近隣諸国から、低賃金の単純労働の仕事を求めてナイジェリアにやって来る移民が集まっています。
さまざまな意味で、マココは、世界で最も速いペースで都市人口が増加しているサハラ以南アフリカの都市化を映す縮図です。
2013年、世界で都市化率が最も高い10カ国のうち6カ国は、サハラ以南アフリカにあります。
ナイジェリアの都市人口は世界で9番目に多く、2013年には8,000万人を超えました。また、アフリカ全体で都市居住者が最も多い国でもあります。
世界の都市人口は2013年に推定38億人に達し、2050年には約63億人に膨らむと予測されています。
2008年以降、世界人口の過半数が都市部に居住しています。
この記事では、都市化に関するデータを詳しく見ていきます。対象となるのは World Development Indicatorsです。ただし、まず注意が必要です。都市部の定義は国によって異なり、国内でもデータソースによって一貫していない場合があります。都市・農村人口の推計は、各国の統計に基づき、各国当局が定めた定義や基準を反映しています。国ごとに総人口規模が異なるため、それぞれの国で都市部を特徴づける最適な基準を定めるには、各国の統計機関が最も適した立場にあります（United Nations Population Division）。
中所得国入りの鍵となる都市人口の増加
世界銀行の出版物 Urbanization and Growthによると、都市人口の増加を経ずに中所得国の地位に達した国はありません。しかし、都市の成長は政策立案者や一般市民にとって、常に苦労のないものとは限りません。
では、ナイジェリアでは何が起きたのでしょうか。同国は2008年に低所得国から低位中所得国へと移行しました。そして今年初め、ナイジェリアのGDP推計が改善され上方修正されたことで、2013年のGDPは5,220億ドルとなり、アフリカ最大、世界で23番目の経済規模であることが明らかになりました。同時に、ナイジェリアはラゴスの都市コミュニティで深刻化する 汚染、交通渋滞、貧困 という問題に直面しています。こうした問題を抱えているのはナイジェリアだけではありません。
都市化がもたらす現実の環境悪化
都市と聞くと、混雑した道路、絶え間ない交通、深刻な汚染、逼迫した資源を思い浮かべることがよくあります。こうした見方は的外れではありません。都市の成長はこれらすべてと関連することが多く、都市化は汚染を集中させ健康を損なうなど、環境に悪影響を及ぼす可能性があります。データによると、都市人口が増えるにつれて、 エネルギー使用量、 CO2排出量、そして 自動車 の保有も増加します。したがって、マココのような混雑した地域が政府にとって運営上の障害となり得るのも不思議ではありません。2012年、マココの一部は「環境上の迷惑であり、安全上のリスクであり、ウォーターフロントの経済的かつ有益な利用を妨げるもの」として取り壊されました。
とはいえ、悪い知らせばかりではありません。
都市化の利点：水と衛生設備へのアクセス向上
都市での暮らしは、 就学修了率の向上 や、水・衛生設備の改善とも関連しています。サハラ以南アフリカでは、都市人口の約80%が改善された水源を利用できる一方、農村人口では53%です。また、改善された衛生設備を利用できる割合は、都市部では農村部のほぼ2倍です。以下の図で、サハラ以南アフリカの都市部と農村部における水と衛生設備へのアクセスの格差をご覧ください。
他地域における都市人口の増加
都市人口の増加ではサハラ以南アフリカが他のすべての地域を上回る一方、都市人口の割合が最も高いのはラテンアメリカ・カリブ海地域です。同地域の人口の79%が都市部に居住しています。これに続くのは、ヨーロッパ・中央アジア地域と中東・北アフリカ地域で、いずれも60%です。
水上に広がるマココのコミュニティは、人口増加に対応して都市が拡大する一例にすぎません。人口に関する詳しいデータは、 World Development Indicators データベースと、 Population Estimates and Projections データベースでご覧いただけます。
この記事で使用した指標：
GDP（米ドル、当年価格） NY.GDP.MKTP.CD
都市人口の増加率（年率%） SP.URB.GROW
都市人口（総人口に占める割合%） SP.URB.TOTL.IN.ZS
エネルギー使用量（石油換算キロトン） EG.USE.COMM.KT.OE
CO2排出量（1人当たりメートルトン） EN.ATM.CO2E.PC
自動車（人口1,000人当たり） IS.VEH.NVEH.P3
以下との共同発表： World Bank
著者：Leila Rafeiは、Development Data Groupのクライアントサービス・コミュニケーション（CSC）チームに所属しています。
画像：ケニアの労働者がAlltex輸出加工区で輸出用衣料品を準備している。REUTERS/Thomas Mukoya
