北極の嵐:科学者は危険な極域低気圧の予報をどのように改善しているか

A woman and her dog brave the elements during a winter storm on January 22, 2014 in Halifax, Nova Scotia. The winter weather system, which is expected to continue into the night, has battered the Atlantic provinces with gusting winds and heavy snowfall. REUTERS/Devaan Ingraham (CANADA - Tags: ENVIRONMENT ANIMALS SOCIETY) - GM1EA1N0D5R01
Polar lows can cause heavy snowfall.Image: REUTERS/Devaan Ingraham (CANADA - Tags: ENVIRONMENT ANIMALS SOCIETY) - GM1EA1N0D5R01
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  • 極域低気圧は短命ながら激しく、予測が難しい嵐で、強風や大雪を伴い大きな被害をもたらすことがあります。

  • 人口がまばらな地域で発生することが多いものの、死者を出すこともあります。

  • こうした嵐の予測能力を高めれば、人命を救うことができます。

  • ケベック大学のマルタ・モレノ・イバニェス氏が、科学者がどのように予報の精度を向上させているかを解説します。

ノルウェーの沿岸地域の住民は極域低気圧に慣れ親しんでいますが、カナダではしばしば注目されていません。短命ながら激しく、予測が難しい極域低気圧は、強風や大雪を伴い大きな被害をもたらすことがあります。

2月28日、ノルウェー気象研究所はフィンマルク沿岸の住民に、接近中の 極域低気圧。1週間後、別の極域低気圧がノルウェー国民を脅かしました、今回はトロンヘイム近郊でした。

極域低気圧は人口がまばらな地域で発生することが多いものの、死者を出したこともあります。そのため、こうした突発的で激しい嵐の予測能力を向上させなければなりません。

私は大気科学の研究で、こうした気象現象に焦点を当てています。私は、カナダ地域気候モデルを使った極域低気圧のシミュレーションを、地域規模気候の研究・シミュレーションセンター(ESCER)で行っています。

極域低気圧は規模が小さく寿命も短いため、予測が特に難しく、未解明の問題も数多く残されています。しかし、発表された科学文献を網羅的にレビューした結果、私は極域低気圧について人々が抱く疑問の多くに答えることができます。

小さいが激しい!

極域低気圧は、寒冷期に極地付近で発達する激しい海上の嵐です。直径1,000キロメートル未満で、通常48時間未満続く極域低気圧は、カナダ東部にしばしば影響を及ぼす冬の嵐よりも小規模で、寿命も短いです。

2種類の雲の形状を持つ極域低気圧の衛星画像:ノルウェー海上のコンマ型(a)とバレンツ海上のらせん型(b)。Image: Moreno-Ibáñez, M., Laprise, R. and Gachon, P., 2021., CC BY-NC

極域低気圧は、強風(時にはハリケーン級)や大雪などの激しい気象条件と関連しています。極域低気圧に伴う急激な天候変化は突発的です。

その結果、極域低気圧は沿岸地域の住民、海上・航空輸送、石油・ガス・プラットフォームにとって脅威となっています。極域低気圧により人命が失われたこともあります。例えば2001年10月には、トルスヴォーグの極域低気圧がノルウェー北部のヴァノイヤ島の漁村近くで発達しました。強風の中で一隻のボートが転覆し、乗組員1人が死亡しました。

思った以上に身近な存在

極域低気圧は北半球と南半球で発生し、北半球では北緯約40度、南半球では南緯約50度から極地までの間で発生します。海氷の縁(海氷と外洋が接する場所)や雪に覆われた大陸付近では、非常に冷たい空気が比較的暖かい海上へ流れ出すことで形成されます。

海洋が供給する熱と湿気は、冷たい空気にエネルギーを与え、極域低気圧の発達を促します。極域低気圧は陸地に上陸したり、海氷の上を移動したりするとエネルギー源が失われ、消滅します。

カナダ付近では、ラブラドル海、デービス海峡、ハドソン湾上で極域低気圧が観測されます。これらの地域は人口密度が低いため、極域低気圧が地域社会に影響を及ぼすリスクは小さいです。

ラブラドル東方の極域低気圧。Image: カナダ環境・気候変動省

世界の他の地域では、極域低気圧は危険な場合があります。ノルウェーと日本は、極域低気圧が発生しうる沿岸地域に重要な人口拠点があるため、これらの嵐の影響を受けています。極域低気圧に伴う天候により道路や空港が閉鎖されることがあり、雪崩の危険もあります。例えば2019年1月には、特に激しい極域低気圧がノルウェーに上陸し、道路の閉鎖と村の孤立を招きました。

気候変動により、極域低気圧の発生場所と頻度は変化すると予想されます。例えば北大西洋では、海氷の縁の後退に伴い、極域低気圧はより北側で形成される可能性があり、また発生頻度が減る可能性があります。しかし、気候変動が極域低気圧の頻度と空間分布に与える影響については、未解明の問題が数多く残されています。

2021年3月1日に衛星NOAA-19に搭載された機器AVHRRで取得された赤外線画像。画像は、ノルウェー西方(白色部分)で発達した極域低気圧を示しています。Image: Meteorologisk Institutt

予測が難しい嵐

極域低気圧の正確な予報は、被害を避けるために不可欠です。しかし、規模が小さく寿命も短いため、極域低気圧の予測は困難です。

他の天気予報と同様に、正確な極域低気圧予報に不可欠な要素は、性能の良い大気モデルと、大気の現状に関する十分な知識です。しかし、海洋や極地付近では従来型の観測(地上観測所などによる観測)が不足しているため、初期条件はまだ十分な精度に達していません。

2021年3月1日の大西洋上の風向(矢印)、風速(色)、気圧(黒線)。各「L」は低気圧を表し、小さな円はノルウェー北岸のすぐ西にある極域低気圧を示しています。Image: MétéoCentre

大気の変化する状態を記述する一連の方程式である大気モデルのうち、高解像度を持つものの最近の発展により、極域低気圧はこれまでより良く予測できるようになりました。科学者は、海洋と大気の間の熱交換やその他の重要なプロセスの表現方法を改善するため、これらのモデルの開発を続けています。

高解像度モデルによって一部の極域低気圧を正しく予測できるようになったものの、これらすべての気象システムを正しく予測するには、まだ多くの課題が残されています。それまでの間、警戒を怠らないでください。北半球の極域低気圧シーズンはまだ終わっていません!

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