ロールス・ロイスは、クリーンな水素を動力源とする初のジェットエンジンをテストしています。2022年11月27日、同社は風力と潮力で作られたグリーン水素を使い、地上でエンジンを始動させました。パートナーのイージージェットとともに、ロールス・ロイスは2030年代半ばまでに商用航空機をクリーンな水素で飛ばすことを目指しています。
航空輸送は世界のCO2排出量の2％超を占めています。乗客は毎年40億回の旅をします。2050年には100億回に達する可能性があります。2021年、航空業界は一丸となり、2050年までにネットゼロを達成することを誓いました。持続可能な航空燃料（SAF）は、この移行において重要な役割を果たします。
持続可能な航空燃料は通常、植物油から作られるバイオ燃料や、サトウキビ由来のエタノール系燃料です。すでに排出量を最大85％削減できますが、排出量がほぼゼロの持続可能な航空燃料は2020年代半ばまでに実用化される可能性があります。持続可能な航空燃料について詳しくは、動画をご覧ください。
