この月次まとめでは、世界貿易に関する最新のニュースと情報をご紹介します。
国際貿易の主要ニュース：中東の停戦が石油と海運に影響、EU・米国の貿易合意が一歩前進、UNCTADによると世界貿易は2025年に過去最高の35兆ドルに到達。
1. 中東の停戦で石油価格は変動したが、船舶の動きは変わらず
米国とイランが4月7日に合意した2週間の停戦を受け、国際貿易と市場は即座に反応しました。
ホルムズ海峡の再開と、エネルギー供給が再び同航路を通過できるようになることへの期待から、石油価格は1バレル100ドルを下回り、石油やその他の必需品輸出品を積んで滞留していた船舶も出航の準備を進めました。しかし、これまでに通過した船舶はごくわずかで、停戦はさらなる攻撃によりすでに損なわれています。そのため、海峡は事実上閉鎖されたままです。
「全体として、市場は石油がさらに市場に供給されることに期待していますが、停戦は非常に脆弱で長続きしないかもしれないと依然として懸念しています」と、Lipow Oil Associatesの創設者であるアンドリュー・リポウ氏はロイターに語りました。
停戦発表後、米国とイランの間で恒久的な和平に向けた交渉は決裂しました。これに対し、米国はイラン港湾の海上封鎖を課しました。
世界経済成長の鈍化中東での戦争の結果、世界経済の成長は鈍化すると見込まれています。国際通貨基金（IMF）のクリスタリナ・ゲオルギエワ専務理事がロイターに語ったところによると、この紛争によりすでに世界の石油供給は13%縮小しており、ヘリウムや肥料などの関連サプライチェーンにも影響が及んでいます。「仮に戦争が今日終わったとしても、世界のその他の地域には長期にわたる悪影響が残るでしょう」と同氏は述べました。
2. EU・米国の貿易合意に条件付きで青信号
欧州議会は3月末、EUと米国の貿易合意に向けて一歩前進させました。
多数派は、継続する関税の脅威と不確実性に直面するなかでEUの利益を守る法案に賛成票を投じました。
枠組み合意は2025年7月に成立していましたが、欧州議会は、米国製品に対する関税をゼロとすることのみを受け入れると投票しました。ただし、EU産の鉄鋼およびアルミニウム製品が、米国が以前に課すと表明していた50%の関税の対象から除外されることを条件とします。
議員らはまた、米国が15%を超える追加関税を課した場合、またはEU製品に新たな関税を導入した場合には、合意を停止することにも同意したと、BBCが報じています。
EU加盟27か国は今後、この法案への署名が必要となり、最終投票は5月までに行われる見込みです。
その間にも、米国の自動車メーカーは、EUが貿易合意の趣旨に反していると非難しています。フィナンシャル・タイムズが報じたところによると、EUは安全規則を変更する計画を進めており、これにより特定の米国製車両が欧州で販売できなくなるとのことです。問題となっているのは大型のピックアップトラックで、エネルギー擁護団体によれば、「はるかに低い安全基準と大気汚染基準」を有しているとされています。しかし、ゼネラル・モーターズ、フォード、ステランティスを代表する米国自動車政策評議会は、2025年夏に成立した合意には「車両基準の相互承認」が含まれていると指摘しています。
3. 世界貿易は過去最高の35兆ドルに達する一方、脆弱性が高まる
世界貿易は2025年に過去最高の35兆ドルに成長しましたが、UNCTADは2026年の見通しがより不安定になっていると警告しています。
貿易は昨年、約2.5兆ドル拡大しました。これは約7.5%に相当し、地政学的な圧力が続くなかでも世界の商取引が底堅さを保ったことを示しています。UNCTADの最新の更新によると、貿易拡大の大部分は物品貿易によるもので、世界の成長に約1.8兆ドルを加えました。特に、東アジアやアフリカなどの地域における南南貿易は世界平均を上回る伸びを見せ、「世界貿易における開発途上国の存在感が高まっていること」を裏付けていると同機関は述べています。
しかし、「持続的な貿易摩擦」と中東での紛争の継続により、今年後半の成長は鈍化すると予想されています。UNCTADは、「エネルギー価格の上昇に加え、関税、規制の変更、貿易ルールの弱体化に関連する貿易コストの上昇が、見通しをさらに不透明にしている」と述べています。
4. 短信：世界各地の貿易ニュース
特定の特許医薬品には、100%の関税が課されることが、4月初めにホワイトハウスから発表されました。米国政府が長く検討してきた措置ですが、BBCによれば、米国で最も一般的に使用されている医薬品には適用されないため、「ほぼ象徴的なもの」と見なされています。さらに、大手製薬企業の多くはすでに関税回避に関する合意を締結しています。
オーストラリアとEUは自由貿易協定に合意しました。8年にわたる交渉を経たもので、オーストラリアのアンソニー・アルバニージー首相と欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、相互に「ウィンウィン」の関係であると述べています。この協定の価値は約70億ドルとされています。欧州の自動車メーカーはこの協定を歓迎したと伝えられていますが、オーストラリアと欧州の農家は、合意された輸出割当に反対しています。
ペルノ・リカール、ハイネケン、カールスバーグを会員に持つインドの欧州ビジネス連盟は、中東危機による供給不足への懸念が高まるなか、ガラス瓶とアルミ缶に対する10%の輸入関税の免除を政府に求めていると、ロイターが報じています。
英国の対米食品・飲料輸出が急減2025年後半の英国の食品・飲料連盟によると、英国の対米食品・飲料輸出は急減しました。ウイスキーや乳児用調製粉乳などの製品の輸出額は前年比8.6%減少しましたが、これは主に米国政権が課した関税によるものだと、ブルームバーグが報じています。
世界貿易機関（WTO）第14回閣僚会議は3月末にカメルーンで閉幕し、主要な合意は得られなかったものの、漁業補助金と小規模経済に関しては小さな前進がありました。
フォーラムが、地域、貿易、地政学的変化を理解する上でリーダーをどのように支援しているか
地域・貿易・地政学センターは、リーダーが変化する貿易の動向、地域の発展、地政学的な分断を理解するための信頼できる場を提供しています。
分野や地域を超えた対話を促進することで、同センターはパートナーが不確実性を乗り越え、共通の課題に対する協力的なアプローチを模索できるよう支援しています。
5. フォーラム・ストーリーズの貿易関連記事
国際エネルギー機関によると、ホルムズ海峡での海運危機は現在「世界の石油市場の歴史上最大の供給途絶」となっています。しかし、影響を受けているのは石油だけではありません。肥料からアルミニウムまで、この記事では、中東紛争の結果として供給不足に直面しているその他の9品目について解説しています。
イランをめぐる状況は、現代の動力がいまだに驚くほど少数の脆弱な貿易ルートに依存していることも浮き彫りにしました。イガラペ研究所の創設者であるロバート・ムガ氏の言葉を借りれば、チョークポイント（要衝）です。ムガ氏は、これらの争奪対象となっている貿易航路の歴史をたどり、希少鉱物、ビッグデータ、気候危機によって新たな世界的チョークポイントがどのように生まれているかを解説しています。
地政学的緊張と自然リスクの中でのグローバル・サプライチェーンの管理については、さらに この記事で掘り下げられており、レジリエンスの構築には国際協力の新たな形態が必要であることが示唆されています。ビジネスリーダーを対象とした調査では、80%がサプライチェーンの強化と素材貿易の保護のために、国際パートナーシップへの関与を深める意向があることが示されました。
