この月次まとめでは、世界貿易に関する最新のニュースと動向を厳選してお届けします。
国際貿易の注目ニュース：中国の貿易の概況、米国の貿易協定発表の相次ぎ、新たな貿易連合の初の閣僚会合。
1. 中国の貿易拠点の変化
続く貿易摩擦、変化する地域貿易協定、そして電気自動車（EV）へのグローバルな移行の動きを背景に、中国は貿易、市場アクセス、海外自動車投資において、近時いくつかの措置を講じています。
米中貿易：米国と中国は、10月に釜山で行われたトランプ大統領と習近平国家主席の会談を経て、貿易戦争を1年間停止することで合意しました。この合意により一部の関税が引き下げられ、新たな規制は凍結されます。ただし、重要な構造的対立は依然として未解決のままです。主な内容は以下のとおりです。
米国は、フェンタニル系オピオイドの前駆化学物質に関連する中国製品への関税を半減させ、中国からの輸入品に対する全体の関税率を57%から約47%に引き下げました。
中国は、レアアースなどの戦略物資に対する新たな輸出規制を一時停止する一方、3月以降に課された報復関税および非関税障壁を撤廃しました。
双方は、輸出規制の対象拡大に伴うブラックリストおよび新たな港湾使用料を1年間停止することで合意し、世界のサプライチェーンへの圧力を緩和します。
中国は、米国産大豆の大量購入を再開するとともに、フェンタニル系オピオイドの前駆体の輸出管理を強化することを約束しました。
アナリストは釜山合意を一時的な緩和措置と位置付けており、2026年を前に貿易の流れを安定させ、市場を落ち着かせることを狙いとしています。
ASEAN自由貿易協定に環境配慮とデジタル関連の規定が追加：中国とASEANとのアップグレードされた貿易協定は2025年10月に発効し、デジタル経済、電子商取引、グリーン貿易基準の適用範囲が拡大しました。この協定により、北京の地域統合が深まり、製造業者およびEVサプライチェーンが東南アジア市場へより広くアクセスできるようになります。
EVメーカーの南方シフト：主要自動車メーカーは、中国国内の成長鈍化への対応と関税引き上げへの対応のため、中国国外での生産を拡大しています。米国のEV関税は100%（その他の諸費用を含む）、EUでは最大38%に達しており、中国製EVがシェアを伸ばしているEUでは、輸入補助金が見直し中であるものの、BAIC、BYD、Chery、Geelyはいずれもアフリカおよび東南アジアを標的としています。
BAICは南アフリカで、SKD（半ノックダウン）からCKD（完全ノックダウン）方式の組立へ移行しています（SKD：半ノックダウン、CKD：完全ノックダウン）。これにより現地雇用が拡大し、現地調達を推進する同国の自動車生産開発計画（Automotive Production and Development Programme）にも沿うものとなっています。
地域投資は、中国のASEAN自由貿易協定の改定によってさらに後押しされており、EVおよび電池のサプライチェーンへのアクセスが容易になっています。
中国の10月の貿易統計によると、輸出は前年同月比1.1%減の3,053.5億ドル、輸入は1%増の2,152.8億ドルとなり、900.7億ドルの貿易黒字となりました。出典はサウスチャイナ・モーニング・ポストです。最近の高官級協議により緊張は緩和されたものの、継続的な変動の影響が浮き彫りになっています。
2. アジア全域に広がる米国の貿易協定締結の動き
トランプ大統領のアジア歴訪を受け、米国は二国間貿易協定を相次いで発表し、貿易関係の深化に向けた戦略的な取り組みを示しました。3件の協定が署名されました：
米国とカンボジアは相互貿易協定に署名しました。米国は19%の相互基準関税を維持する一方、選定品目についてはゼロ関税でのアクセスを認めます。カンボジアは米国の工業製品、食品および農産物の輸入品に対するすべての関税を撤廃し、国際的な労働および環境基準の遵守を約束しました。
同日、米国はマレーシアとも貿易協定に署名しました。米国は19%の相互基準関税を維持します。約束事項は、デジタル貿易および投資に関する障壁の撤廃から、重要鉱物およびレアアースに関する協力の確保までに及びます。
米国はまた、日本と重要鉱物およびレアアースに関する枠組みに署名しました。先端技術の生産および鉱業・加工分野への投資を支援することを目的としています。
今回の歴訪中には、新たな貿易の枠組みも発表されました。ASEAN加盟国のベトナムおよびタイとの間でです。各国政府は現在、これらの協定の最終化に向けて作業を進めています。
歴訪後、米国と韓国は詳細を公表しました。両国の戦略的貿易・投資協定は、自動車、造船、半導体、医薬品、重要鉱物などを対象としています。
3. 短信：世界各地の貿易に関するニュース
米国とスイス、米国の関税引き下めを模索：米国とスイスは、協定の締結を目指すことで合意しました。これにより、スイス製品に対する米国の関税は39%から15%に引き下げられる見通しです。スイスの工業製品に対する関税はすでに0%ですが、農産物などの一部品目については、関税およびその他の制限が緩和される予定です。さらに、スイス企業は米国への2,000億ドルの投資を目指しています。
貿易連合が初の閣僚会合を開催：シンガポール、ニュージーランド、スイス、UAEが共同で招集した「投資・貿易パートナーシップの未来（FIT-P）」が、シンガポールで初会合を開催しました。同連合には16か国が参加しており、9月の設立発表以降、マレーシアとパラグアイが新たに加わりました。閣僚らはまた、サプライチェーンのレジリエンスに関する宣言を採択しました。
米国とラテンアメリカ諸国のパートナーによる共同声明：米国は、中米および南米の4つの戦略的パートナー（アルゼンチン、エクアドル、エルサルバドル、グアテマラ）との間で、個別の共同声明を発表しました。今回の枠組みは市場アクセスの拡大、非関税障壁の緩和、投資関係の強化、ならびに食品、農産物その他の品目に対する関税の引き下げを目指すものです。
米国政府の業務再開により、サプライチェーンへの圧力が緩和：米国史上最長となった政府閉鎖が終了したことを受け、世界貿易への行政面での影響は緩和される見込みです。航空貨物には影響が出ていました。連邦航空局（FAA）の人員不足により便の運航が遅延し、主要ハブにおける貨物輸送にも波及していました。貿易収支、輸出販売報告、その他の主要指標に関するデータの公表は停止されていました。これによりサプライチェーン計画の透明性が低下していました。
EU・米国間貿易の次の段階：欧州連合（EU）は、米国に対して詳細な行動計画を提案し、今夏に合意した貿易協定の次段階を実施する予定です。ブルームバーグの報道によれば、提案には関税、市場アクセス、基準、デジタル貿易、鉄鋼・アルミニウムの協力、ならびに液化天然ガスおよび半導体への戦略的投資が含まれます。今回の動きは、米国側が米国企業に影響する規制に対処するための法的拘束力のある計画を求めていることを受けたもので、EUの通商担当委員であるマロシュ・シェフチョビッチ氏と米国側の担当者との今後の協議に先立つものです。
G20における貿易政策の強化：G20経済圏における貿易措置を2024年10月から2025年10月まで監視したWTOの新たな報告書によると、貿易政策の活動が急増していることが明らかになりました。関税の影響を受けた輸入品の価値は2024年10月以降4倍に増加し、過去最高を記録しました。同時に、G20経済圏では貿易の円滑化を図る措置も導入されており、そのような措置の対象となる貿易額は過去1年間で2倍になりました。
新興市場のレジリエンス：新たな調査によると、中国、ブラジル、インドを含む主要新興経済国の大半は、深刻な混乱を伴うことなく米国の関税に耐えられる見込みです。20の主要市場を対象とした分析では、債務水準や輸出収入への依存度などの要因が評価されました。メキシコとベトナムは最も影響を受けやすい国の一つである一方、ブラジルと南アフリカは将来のリスクを緩和するため、他の貿易相手国との関係を強化しています。
4. フォーラム・ストーリーズの貿易関連記事
ASEANの零細・中小企業（MSME）は、複雑な規制と限られた周知活動により、デジタル政策による恩恵を受けられていません。一方で、ASEAN デジタル経済枠組み協定は2兆ドルの成長をもたらす可能性があると専門家や中小企業経営者は指摘しており、地域の7,100万社のMSMEが成長できるよう、簡素さ、迅速さ、手頃さ、そして実践的な支援に重点を置く必要があると述べています。
企業はアジアの拡大する炭素市場にどのように参入できるか？世界経済フォーラムのSha Song、Wee Kean Fong、Laia Barbaràは、中国の拡充された排出量取引制度と地域協力が新たな機会を生み出している仕組みを解説しています。彼らによると、これにより企業は脱炭素計画を強化し、移行リスクを低減し、低炭素経済において競争優位を獲得しやすくなるとのことです。
