空港は脱炭素化の課題の中心にあり、地域社会への解決策を提供する最前線に立っています。
空港がエネルギーハブへと変わりつつある5つの方法をご紹介します。
世界経済フォーラムは、Airports Council International（ACI）ワールドとの提携のもと、今後数十年にわたる空港のエネルギー、インフラ、資金調達のニーズに対応するため、「未来の空港」イニシアチブを立ち上げます。
空港は脱炭素化の課題の中心にあり、解決策を提供する最前線に立っています。空港は、複数の関係者の間で相互に絡み合った依存関係に支えられる複雑なインフラです。空港が管理する活動は、航空業界全体の総排出量の約3％を占めています。このため現在、空港は、環境フットプリントを全体として削減し、経済的なプラスの効果を高めるために、インフラの設計や運用の在り方を見直しつつあります。
空港をエネルギーハブとする考え方とは、再生可能エネルギーの生産を運営の中心に据えた独自の空港エコシステムを構築し、空港関連のすべての活動およびその周辺の活動を脱炭素化することを指します。これには多大な時間と投資が必要であることを踏まえ、一部の空港がこの移行に着手できる5つの分野を以下に示します。
1. 経済成長の促進
空港は、単に航空機が離着陸する施設にとどまりません。空港は、地域を結びつける重要な役割を担っています。また、企業が拠点を構え、経済が栄え、人々が暮らす経済の拠点でもあります。空港がエネルギーハブとして発展することで、経済成長と多角化、グリーン雇用の創出、産業化、そしてこれらのグリーンエネルギー分野に関連する教育機会の機会を生み出すことができます。空港はまた、周辺の中小企業（SME）や産業拠点の脱炭素化を支援することもできます。こうした企業は、単独では水素や同等の技術への移行資金を確保することが難しい可能性がありますが、空港が先頭に立つことで、他の企業もその機会を活かすことができるようになります。
2. 空港エコシステムの電化
空港は中規模から大規模の都市に匹敵し、多大なエネルギーを消費します。空港のエネルギー需要を、クリーンかつ安定的な方法で満たすためには、空港エコシステム全体を包括的に電化する必要があります。これには、空港へ、空港から、そして空港内での移動（エアサイドとランドサイドの両方を含む）や、クリーンエネルギーの生産が含まれます。これらの解決策を適切に組み合わせることで、空港の排出量を大幅に削減できる可能性があります。
空港は、トラック、バス、地上支援機器などのエアサイドでの陸上移動、ならびに公共バス、シャトル、タクシー、カーシェアリング車両などの空港へのアクセス手段において、エネルギーの供給源となる可能性を秘めています。これを実現するためには、空港が豊富で費用対効果の高いクリーンエネルギーを生産・供給できるエネルギーハブとなる必要があります。温室効果ガス排出量の削減に加え、空港エコシステムの電化は、地域の大気質の改善、エネルギーコストの削減、エネルギー安全保障の強化、地域社会への好影響など、大きな利点ももたらします。
3. 水素ハブとしての空港
今日の空港ハブは、何よりもまず巨大なエネルギー需要の集約拠点です。そのため、現場での水素製造および液化において規模の経済を生み出すことができる可能性があります。これにより、空港自身の運営の脱炭素化だけでなく、周辺の産業や企業の排出を含む下流工程の脱炭素化も可能になります。さらに、このような解決策によって、製造施設から空港まで水素を輸送する必要がなくなり、追加の排出を回避できます。
4. 持続可能な航空燃料の供給者
持続可能な航空燃料（SAF）は、航空分野を脱炭素化するための解決策の中で最も大きな部分を占めています。空港は通常、燃料の調達には関与しませんが、その普及を促進する上で重要な役割を果たすことができます。SAFの製造、輸送、流通の各段階に関わるすべての関係者は、ベストプラクティスを共有し、実現可能性調査や試行事業を実施するために連携することができます。
5. エネルギー効率化の取り組み
最後に、空港では、建物やターミナルの冷暖房に膨大な量のエネルギーが必要であり、通常は敷地外での発電によって供給されています。空港運営者は、多くの場合、電力網を変更する能力が限られています。そのため、冷暖房による環境負荷は、水素やその他の再生可能エネルギー源を活用することで軽減できる可能性があります。
「未来の空港」－新たなイニシアチブ
これらの問題やその他の課題に対する答えを見つけることを目的として、世界経済フォーラムは、Airports Council International（ACI）とともに、未来の空港を立ち上げます。このイニシアチブは、空港エコシステムの内外の関係者を結集し、次のような主要な問いへの対応を目指します。世界の電力網の脱炭素化をどのように支援するか？ 空港がグリーンファイナンスにアクセスできるよう、どのようにインセンティブを与え、促進できるか？ 将来の空港に求められるエネルギーとインフラのニーズはどのようなものか？ 空港の移行を支える実行可能なビジネスケースとパートナーシップの開発を、どのように効果的に支援できるか？
空港にとって、今はエキサイティングな時期です。エネルギー転換は、空港が航空の未来をより良い方向へ導き、変革を主導する機会をもたらしています。ただし、航空エコシステム全体にわたる協力の重要性は、いくら強調してもしすぎることはありません。これはすべての関係者、特に旅客や地域社会にとって不可欠です。だからこそ、世界経済フォーラムとACIワールドのパートナーシップは極めて重要なのです。「未来の空港」は、2041年までに193億人に達すると予想される旅客数の増加に対応するために必要な持続可能な移行を主導する適切なツールを、空港に提供します。
ルイス・フェリペ・デ・オリベイラ、事務局長、Airports Council International
空港は、航空エコシステムの前向きな変革とネットゼロへの移行を促進するため、新興技術や破壊的技術を含む革新と変化を取り入れています。そのような取り組みこそが、唯一の前進の道です。これにより、空港が地域社会の福祉と財務的健全性を高め、世界的かつ公正なエネルギー転換に貢献することで、空港が担う地域の持続可能な発展への前向きな貢献が強化されるでしょう。
政府の支援と、エネルギー生産者、政策立案者、金融コミュニティを含む航空エコシステム全体の関係者の協力があれば、私たちは共に、ネットゼロ空港への移行を成功事例とし、「未来の空港」にとって持続可能でレジリエントな未来を実現することができます。
