コネクテッドカー市場の実現可能性に疑問があるなら、最近の統計を見るだけで十分です。ゼネラル・モーターズは最近、同社のOnStar 4G機能が 3億5,000万ドル の利益を2018年までに生み出すと明らかにしました。また、AT&Tは第2四半期に 210万 人の新規加入者を追加したと発表しました。そのうちほぼ半数はインターネット接続型の車両でした。
これらの最新の数字は、それぞれ米国の主要自動車メーカーと、 世界第27位 の規模を誇る企業によるものであり、コネクテッドカーに巨大な経済的可能性があることを明確に示しています。車両がコネクテッド化すると、自動車そのものが、 コネクテッドサービスからなる一大エコシステム の拠点となり、消費者に多様な新しい体験を提供するとともに、業種を問わず、事業者、メーカー、モバイル事業者などに大きな機会をもたらします。
世界中で急成長するコネクテッドカー経済から、すでに大きな恩恵を得ている5つの多様な業界を見ていきましょう。
エンターテインメントのストリーミング： 車内の4G接続により、音楽・動画・メディア企業が収益化可能なダイナミックなユーザー体験を提供する道が広がっています。例えば、数十の自動車ブランドと提携し、Pandoraは コネクテッドカーのFMラジオとなることを目指しており、リスナーの活動と、意味のある文脈に即したエンゲージメントの機会を大きく拡大しています。Wi-Fiホットスポット機能により、車内の他のデバイスもネットワークに接続できるようになり、同乗者はタブレット端末からNetflixをストリーミング視聴できるほか、コネクテッドカーの優れたアンテナによる強い電波の恩恵も受けられます。
モバイルアプリ開発： GM と Ford は外部の開発者にAPIを公開し、業界を問わず多くの企業が新しい方法で顧客にリーチできる道を開いています。例えば、FordのSync 3インターフェースを通じて、 位置情報共有サービスのGlympse は、運転者が遅れている場合に到着予定時刻を家族や友人に送信できます。 AccuWeather は、Syncのタッチスクリーンディスプレイと車内コントロールに最適化された、地域ごとの天気予報情報を提供できます。
保険： 車載テレマティクスシステムにより、保険会社は事業の再構築と活性化が可能になりました。例えば、 Octo Telematics などの企業は、保険会社が実際の車両の稼働状況を追跡できるようにし、速度、加速度、急ブレーキ、エアバッグ作動といった詳細なデータを収集・評価する、洗練された邪魔にならない手法を提供しています。運転者は、運転行動を監視する保険会社のプログラムに任意で加入できます。推測の余地がなくなることで、保険会社はより正確なリスク評価と合理化された保険金請求処理システムにより収益性を改善できます。また、安全運転を促す 強力なインセンティブ を生み出し、道路全体の安全性向上につなげています。
地方自治体： 都市のリーダーたちは、デジタルと物理の融合を活用し、自治体のシステムをより効率的かつ効果的に管理しています。サンフランシスコのSFparkのような取り組みにより、駐車がより簡単かつ迅速になっています。これにより周回走行が減り、 排出量の削減に役立ち、空いている駐車スペースを見つけやすくすることで二重駐車が減り、公共交通機関の経路が確保されます。また、自治体は法執行、交通管理、公共交通に関わる重要な判断を支える、非常に価値のあるデータを得られるようになっています。
アフターマーケット製造業者： 今日の車両に標準搭載された通信機能により、アフターマーケット部品メーカーは、製品を通じて提供できるサービスを強化しながら、より効果的に事業を運営できるようになっています。携帯電話網に接続されたセンサーの活用により、Continentalは自社の Intelligent Transportation Systems (ITS) ソリューションを展開し、道路状況に関するリアルタイムデータを収集することで、交通量の多い区間や 危険な状況を特定し、顧客の配送ルートを最適化しています。同様に、コネクテッドカーにより、アフターマーケットの追跡・回収サービス提供会社 LoJack は、今日の車両の車載テレマティクスと連携できるようになり、LoJackサービスを簡単に有効化して無料トライアルを提供できるため、ユーザーの獲得と収益の向上につながっています。
企業が モノのインターネット（IoT）サービス企業になると、より機敏になり、新たな収益源を発見し、顧客の体験を豊かにします。コネクテッドカー経済に関わる企業や業界の拡大も、その例外ではありません。
Annual Meeting of the New Champions 2015は、 中国の大連で9月9～11日に開催されます。
執筆者：Jahangir Mohammedは、Jasperの創業者兼CEOであり、同社は世界経済フォーラムの Technology Pioneerの一社です。
画像：2014年6月26日、サンフランシスコで開催されたGoogle I/O開発者会議において、Googleの従業員が会議参加者にAndroid Autoのインターフェースを実演している様子。REUTERS/Elijah Nouvelage
