イアン・スタッフェル博士は、インペリアル・カレッジ・ロンドンの持続可能エネルギー分野の上級講師で、同校の環境政策センターを率いています。また、Electric Insightsプロジェクトを主導し、英国の電源構成について、リアルタイムの対話型情報と四半期ごとの概要を発信しています。
クリーンエネルギーへの急速な移行が必要です。産業革命前の気温を基準に、温暖化を1.5℃以内に抑えるという世界的な目標を達成するために。
では、各国のこれまでの進捗はどうでしょうか。私たちは、「エネルギー革命グローバル・アウトルック」報告書を、インペリアル・カレッジ・ロンドンおよびE4techの同僚と共同で執筆し、Draxの発行で、世界の主要25経済圏の進捗を順位付けしました。
この報告書では、発電のクリーン化、石油から電気自動車への移行、炭素回収・貯留の導入、化石燃料補助金の撤廃、エネルギー効率の改善に向けた各国の取り組みを順位表にまとめています。
以下の10の図表では、25カ国の現状と過去10年間の進捗を比較します。
クリーンな電力に向けた進捗
各国が石炭から離れ、低コストの再生可能エネルギーを取り入れるなか、経済の各部門のうち、電力部門は最も速く脱炭素化が進んでいます。それでも、世界の電力の平均炭素強度は過去10年間でわずか7％低下し、1キロワット時当たり450グラムのCO2（gCO2/kWh）となりました。
以下の図表は、世界各地の発電に伴う炭素強度を地図に示し、報告書で取り上げた主要25経済圏を順位付けしています。対象には、先進国グループのG7に加え、ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ（「BRICS」）などが含まれます。これらの国々は、世界人口の80％、世界のGDPの77％、世界のCO2排出量の73％を占めています。
国によって、ほぼゼロ炭素の電力（下の図表の左側にある北欧諸国、フランス、ニュージーランド）から、石炭にほぼ全面的に依存する電力（右端の南アフリカ、ポーランド）まで幅があります。
欧州と北米の国々では、ほぼ例外なく、過去10年間に電力の炭素強度が低下しました。石炭への依存を減らして再生可能エネルギーの割合を増やしたほか、多くの場合、電力需要も抑えてきました。
一方、日本、韓国、インド、インドネシアなどアジアの大国では、石炭への依存が強まったため、炭素強度が上昇しました。中国は、今世紀に入って炭素強度を6分の1低下させ、電力システムのクリーン化を進めている数少ないアジアの国の一つです。米国も多くの国より速く進展しており、下の図表に示すとおり、英国とデンマークに次いでいます。
世界各地で電力システムのクリーン化を進める主な要因の一つは、再生可能エネルギーの拡大です。設備容量の絶対量では中国が明確な首位に立ち、世界の風力発電設備容量と太陽光発電設備容量のそれぞれ3分の1を占めています。
中国の太陽光発電容量は約1億3,000万キロワット（GW）で、次に大きい日本、ドイツ、米国の3カ国を合わせた規模にほぼ匹敵します。風力発電容量では、4位のインドや12位のポーランドも注目されます。ポーランドの風力発電容量はデンマークを上回っています。以下の図表に示すとおりです。
ただし、人口1人当たりではデンマークの風力発電容量が最も大きく、1人当たり1,000ワットです。太陽光発電では、ドイツが1人当たり500ワットで首位です。
クリーンな交通に向けた進捗
クリーンな電力は、家庭やオフィスにとどまらず、移動手段の動力にもなり得ます。電気自動車の価格は急速に低下しており、複数の国が今後数十年で内燃機関を廃止する法整備を進めています。
以下の図表が示すように、これまでに世界で約450万台の電気自動車が販売され、そのほぼ半数が中国、4分の1が米国にあります。
複数の国で電気自動車の市場シェアが2％に達しました。これは、新車販売50台につき1台を占める割合です。中国の割合はその約2倍で、ノルウェーは群を抜いており、下の図表が示すように、現在では販売車両のほぼ2台に1台が電気自動車です。
しかし、交通部門のクリーン化は新技術だけに頼るものではありません。移動を減らしたり、公共交通機関など、より効率的な手段を利用したりすることもできます。交通に使われるエネルギーの1人当たり消費量は世界各地で大きく異なり、以下の図表が示すように、米国の平均的な消費量はインドの平均の10倍です。
都市間を日常的に飛行機で移動する人がいる大国では、エネルギー消費量が最も多くなっています。一方、所得の上昇に伴い、中国とインドが急速に追い上げています。過去10年間で、両国の交通エネルギー消費量は1人当たりそれぞれ80％、60％増加しました。これは、以下の図表に示すように、欧州と北米で見られた交通効率の緩やかな改善を大きく上回ります。
エネルギー効率に向けた進捗
交通部門の効率改善が遅れているだけではありません。炭素集約型の暖房需要を減らすため、世界各地で建物のエネルギー効率を早急に高める必要があります。
主要国の多くでは、住宅の床面積1平方メートル当たりのエネルギー消費量が10年前より減少しています。建築基準の改善やエネルギー効率の高い家電の普及が一因と考えられますが、世界的な景気後退の余波や、地球温暖化に伴う暖冬の連続がもたらした一時的な影響も考えられます。
以下の図表が示すように、中国や南アフリカなど一部の地域では、生活水準の向上により家庭のエネルギー消費量が急速に増加しました。
化石燃料と炭素回収に関する進捗
多くの経済圏では、政府による化石燃料への支援が弊害となり、石炭、石油、ガスからの移行を妨げています。
化石燃料補助金の定義は広く議論されています。しかし、経済協力開発機構（OECD）の定義によると、ノルウェーやオーストラリアのように人口が比較的少ない主要な化石燃料産出国の中には、以下の図表が示すように、1人当たり年間数百ドルを支給している国があります。この基準では、英国も多額の補助金を出しています。
多くの1.5℃または2℃目標に向けた道筋で重要なのは、製鉄やセメント製造のように避けることが難しい化石燃料の用途に、炭素回収・貯留を組み合わせることです。しかし現在、大規模な炭素回収・貯留（CCS）施設は世界にわずか18カ所しかなく、以下の図表が示すように、石油や石炭の主要な採掘産業を持つ6カ国に集中しています。
これらのCCS施設を合わせると、年間3,200万トンのCO2を回収できます。これは、世界のエネルギー部門が年間に排出する約370億トンのCO2の0.1％にも満たりません。今後数十年でCCSが広く導入されたとしても、CO2を地下に貯留する潜在能力が障壁になることはありません。米国だけでも、産業革命の始まり以降に世界で排出されたCO2をすべて貯留できる可能性があります。
結論
総じて、世界のクリーンエネルギーへの進捗はまちまちです。多くの分野で前進する国がある一方、後退する国もあります。全体として、各国の順位は、世界が必要な水準に大きく届いていないこと、そして気候変動の最悪の影響を避けるには、今後10年間で進捗を大幅に加速させなければならないことを示しています。
この地図で使用されている名称および資料の提示方法は、いずれかの国、地域、都市もしくは区域またはその当局の法的地位、あるいはその国境または境界の画定に関して、世界経済フォーラムがいかなる見解を表明することも意味するものではありません。
