タスマニア州のある地方自治体は、巧みな方法でリサイクルし、使い捨てプラスチックや、埋立処分されるはずだったその他の廃棄物を活用し、新たな道路を建設しました。
ホバート市郊外の500メートル（1,640フィート）区間は、埋立処分を免れた約173,600枚のプラスチック袋や包装材と、瓶82,500本分相当のガラスを使って作られたと、キングボロー市議会が火曜日に発表しました。
市議会によると、チャールトン・ストリート沿いの道路建設に使用された330トンのアスファルトの製造には、約5,900個の使用済みプリンターカートリッジ由来のトナーと、33トン超の再生アスファルトも再利用されたとのことです。この道路はスナッグ町にあります。
オーストラリア州でこの種の道路が造られたのは初めてです。
市議会がこの道路を整備したのは環境負荷を減らすためだと、キングボロー市議会議員のリチャード・アトキンソン氏はオーストラリア放送協会のABCニュースに語りました。
「この500メートルの道路に使われている使い捨てプラスチックの量を計算すると、キングボローで2年分に相当する使い捨てプラスチックの量にほぼ等しくなります」と、同氏は同メディアに説明しました。「うまくいけば、今後も市内のすべての道路にこの素材を使い続けるつもりです。」
この製品は通常より高価ですが、長期的には市議会にとってコスト削減になるとアトキンソン氏は述べました。ABCニュースによると、この道路は通常のアスファルト道路より15％長持ちすると見込まれています。
「廃棄物となる製品を埋立処分から転換し、持続可能で革新的な方法で活用する先頭に立てて、市議会は大変喜んでいます」と、水曜日の発表でキングボロー市のディーン・ウィンター市長は述べました。
市議会は、道路建設会社のダウナー、資源回収・リサイクル企業のクロース・ザ・ループおよびREDグループと提携し、この道路を建設しました。
「キングボロー市議会や当社のパートナーとともに、思慮に富んだリーダーシップと、前向きな変化を生み出す粘り強さがあれば、廃棄物素材を新たな用途に再利用する新たな道筋を築くことで、州において持続可能性の新たな基準を打ち立てられることを実証しました。重要なのは、廃棄物を押し出すのではなく、製品を引き寄せることです」と、ダウナーの舗装部門ゼネラルマネージャーであるスチュアート・ビリング氏は発表の中で付け加えました。
プラスチック道路という概念は新しいものではありません。インド南西端の漁師町では、インドのリサイクル工場が廃棄された漁網を回収し、アスファルトの強化に使われる素材へと細断しています。
