ロンドンのサディク・カーン市長は、市が新たな大気汚染対策を検討する中で、特定の道路や地域で車両の通行を禁止する日を増やす案を検討するよう職員に求めた。
カーン市長はすでに、ロンドン中心部に進入する最も燃費の悪い車両に対して追加料金を導入しており、超低排出ガスゾーンの導入も前倒しした。
英国の交通手段の大部分は道路車両が占めている。Image: Royal College of Physicians
「市長はすでに、ロンドンで毎年開催される複数のイベントについて車両規制日を設けており、さらに市長は、「ヘルシー・ストリート」構想の一環として、車を使わない活動の追加機会を検討するよう市庁舎の職員に求めている」と市長事務所は述べた。
「市長は、ロンドン市民の健康を守り、歩行、自転車、公共交通機関を優先し、排ガスを出す車への市民の依存を減らすため、自らの権限でできることをすべて行う決意である。」
世界各国の都市や国々は、大気質の改善を目指し、今後数年のうちにディーゼル車およびガソリン車の使用を制限または禁止し、よりクリーンな技術の普及を進める計画を立てている。
