ジェームズ・ボンドが中古のスーツを着たり、ファーマーズマーケットで買い物をしたりする姿は当面見られないかもしれませんが、この愛されるキャラクターが環境に向けて初の大きな一歩を踏み出したとThe Sunは報じています。俳優のダニエル・クレイグが、次回のジェームズ・ボンド映画で電動アストン・マーティンの車を運転する予定です。これは自動車愛好家にとって初めての試みです。
クレイグ版のジェームズ・ボンドは、完全電動車のアストン・マーティン・ラピードEを運転します。アストン・マーティンの公式サイトによると、この高級車メーカーはラピードEを155台のみ製造し、顧客への納車は2019年末になる予定です。小売価格は250,000ポンド（約329,500米ドル）で、The Sunの報道によるとのことです。つまり、ラピードEを自分で手に入れられる可能性は、悪役がボンドに勝つのと同じくらい薄いと言えるでしょう。
次回作は仮題「ボンド25」（ジェームズ・ボンド映画として25作目にあたります）で、監督はキャリー・ジョージ・フクナガが務めます。彼は『ビースツ・オブ・ノー・ネーション』の監督や、そして第1シーズンの『トゥルー・ディテクティブ』の監督として知られています。 制作は2019年4月初頭に間もなく開始される予定で、映画は2020年4月に公開される見込みだと、Entertainment Weeklyが報じています。
2018年9月、アストン・マーティンはウェブサイトでラピードEの詳細を公開しました。ラピードEは、同社の高級車ラピード（現在はラピードSに進化）の電動バージョンです。アストン・マーティンは、電気自動車技術の専門家であるウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリング（WAE）のチームと協力し、ラピードEが他のアストン・マーティン車と同様に洗練されたデザインになるようにしました。（ジェームズ・ボンドにふさわしくなければなりませんから！）技術者たちは、通常燃料タンクが置かれる場所にバッテリーを巧みに配置し、特注の空力ホイールを製作し、車体外装と車体下部を空力性能が高まるよう最適化しました。
さらに、アストン・マーティンはラピードEの最高速度が時速155マイルに達すると主張しています。ウェブサイト「TopSpeed」によると、通常のアストン・マーティン・ラピードは時速188マイルまで出せるため、電動版もそれほど遅れをとってはいません。（とはいえ、ジェームズ・ボンド以外にそこまでの速度が必要な人がいるでしょうか？）
ジェームズ・ボンドがアストン・マーティンの電動車を運転するという噂は、2016年、アストン・マーティンのCEOであるアンディ・パーマーがCNBCとの会話で電気自動車の将来について語った際に初めて広まりました。CNBCが、パーマーにジェームズ・ボンドがDBX（アストン・マーティンの新型電動SUV）についてどう感じるかを尋ねたところ、彼は好意的に反応しました。
「ジェームズは当社のスポーツカーにとって重要な顧客ですが、時折結婚するので、彼のために誰かがどこかにいるかもしれません。もっとも、（アストン・マーティン）DB1の後部座席にはベビーシートも取り付けられますけれどね」とパーマーはCNBCに語りました。「しかし、重要なのは現実であり、アストンは単なるジェームズ・ボンドのブランド以上のものです。それはイギリスらしさ、独立性、職人技、そしてビジネスそのものに関わることなのです。」
アストン・マーティンは現在、非常に限られた電動車の選択肢しかありませんが、今後は自社のラインナップや将来のボンド映画で、さらに多くの電動車を目にする可能性があります。「電動車は何をもたらしてくれるのか？」とパーマーは続けました。「電動車は驚異的な加速力、驚異的なトルク（力）、即座の立ち上がりを与えてくれます。遅れもありません。うまく使えば、近い将来から中期、さらに当社の用語でいう長期においても、少なくともバッテリー、電動、ガソリンの組み合わせを持つことになり、両方の良さを得られるでしょう」と彼は語り、電動車需要の増加は「死と税金と同じくらい避けられないもの」だと付け加えました。
パーマーの電動車に関する説明を踏まえると、電動車の運転がジェームズ・ボンド、そして地球にとっても見事に合うことは明らかです。
