香港特別行政区は、世界で最も住宅が手の届きにくい市場のランキングに毎年名を連ねている。同市の天井知らずの不動産価格により、住民は極めて狭い居住空間での生活を余儀なくされており、「棺桶ホーム」として悪名高い分割されたアパートもその一つである。「棺桶ホーム」。
世界経済フォーラムは都市の未来に向けて何をしているのか。
都市変革センターは、都市の未来を形作る課題と機会を理解するため、都市の指導者、企業、政府を結びつけている。
同センターは、ピア・ラーニングと協働を通じて、都市が知見を交換し、共有された理解を実用的で強靭な都市ソリューションへと転換することを可能にしている。
慢性的な住宅危機を緩和するため、香港特別行政区政府は、人工島の建設を通じて土地供給を増やす計画を打ち出した。
香港国際空港があり、同市最大の島でもあるランタオ島沖の1,000ヘクタールの埋め立ては、この種のプロジェクトとしては最大級のものの一つとなる。新たな島々は、ドバイの560ヘクタールのパーム・ジュメイラとほぼ2倍の面積を占めることになる。
40万戸
建設工事は2025年に開始される予定で、最初の住民は2032年までに入居する見込みである。これはサウスチャイナ・モーニング・ポストが報じた。
「ランタオ・トゥモロー・ビジョン」と呼ばれるこの計画は、26万戸から40万戸のアパートを建設することで、最大110万人を新たに収容することを目指している。そのうち70%は公営住宅向けに確保される。また、人工島をランタオ島および市内の他地域と結ぶ交通網も含まれている。
推定費用は800億米ドルに上り、香港でこれまでに計画された中で最も高額なインフラプロジェクトとなる。行政長官のキャリー・ラム（林鄭月娥）率いる政府は昨年この拡張計画を発表したが、市の財政への影響に対する国民の懸念に応えるため、最近になって提案された予算の詳細を明らかにした。サウスチャイナ・モーニング・ポストの報道によると、そうである。
自然保護基金
環境の混乱や、特に地域に生息する絶滅危惧種のシナイ・イルカ（ピンクイルカ）の個体群への潜在的な被害についても懸念がある。香港政府は、工事の結果として生じる生息地の喪失を補償するため、1億2,700万米ドル規模のランタオ自然保護基金を設立すると表明している。
また政府は、気候変動による海面上昇や、より強い台風にも耐えられるよう人工島を設計すると述べた。
香港特別行政区は、150年以上にわたり海から土地を造成してきた。香港国際空港は1990年代に人工島の上に建設され、現在は第3滑走路を含むよう拡張されている。さらに、新たに開通した香港・珠海・マカオ大橋は世界最長の海上橋であり、船舶の通行を可能にするため人工島同士の間に6.7キロメートルのトンネルを備えている。
