ビジネスリーダーたちは、COVID-19からの持続可能な経済回復を求めています。
環境により配慮した建物から強靭なインフラまで、UCLの持続可能なグローバル資源講座教授であるライムント・ブライシュヴィッツ氏が、より環境に配慮した形で再建するための5つの提案を示しています。
景気後退が迫るなか、優れた回復計画を策定すべき時です。時代遅れの経済モデルを単に作り直しても意味がなく、最近の研究では、経済学者と保健専門家が、「グリーンリカバリー」が気候だけでなく人々の健康や繁栄にも利益をもたらしうることを明らかにしています。
実際、多くのビジネスリーダーがすでに、自然喪失を反転させるための行動、強化されたネットゼロ炭素目標、そしてより循環型経済を求めています。こうした使命を成功させるには、市民や志を同じくする投資家の支持と参加を得るための迅速な成果が必要です。そこで、COVID-19からのグリーンリカバリーを加速させうる5つの提案を示します。
1. より良い建物
人々は何週間も何か月もロックダウンされ、自宅に閉じ込められることにうんざりしています。グリーンリカバリーはここから始めるべきです。そのためには、断熱性能を高め、窓を交換し、隙間風を減らし、暖房（および冷房）設備を改善し、石炭、ガス、石油から風力や太陽光などの再生可能エネルギーへと燃料を切り替える大規模な改修が必要です。
屋根のスペースをより有効に活用し、新たな住宅、太陽光発電、雨水貯留、ガーデニングなどに役立てることができます。こうした屋上緑化には課題もあります。大気汚染物質、湿気の増加、新たな生物学的危険性のリスクです。しかし、これを適切に、かつ適時に行えば、多くの雇用が生まれます。
2. 健康的な食品へのより良いアクセス
食料不安は高まっており、肥満はCOVID-19による死亡の悪化要因となってきました。健康的な食生活は予防策として効果が実証されており、免疫system を支えるとともに、体力と健康の強化にも役立ちます。
人々が果物、野菜、穀物をより多く摂取するよう促すため、政府は有機食品や健康的な食品供給者に対する付加価値税率の引き下げを検討することができます。こうした食品をより魅力的にするため、NGOの推奨を示し、適正な生産条件が確認されていることを表示する「信号機方式」の表示制度を導入することもできます。供給面の革新やフードロスの削減に焦点を当てた制度や組織を設立すれば、雇用が創出されるとともに、食品サプライチェーンを繰り返し起こる危機に対してより強靭にすることができます。
3. スマートモビリティ
交通が再び、交通渋滞と大気汚染という従来の常態に戻ってしまうリスクがあります。経済回復を環境に配慮したものにするには、ほとんどの職場が再開した後も、通勤を減らす柔軟な勤務制度を維持することが不可欠です。
英国のエネルギー需要ソリューション研究センターの研究者による調査によれば、炭素排出量を削減するための最善策は、自動車の利用を減らし、「スマートモビリティ」へと移行することです。これは、カープール、カーシェアリング、バイクシェアリングの仕組み、そして十分に発展した公共交通機関を意味します。
今こそ、都市を自動車から取り戻すべき時です。グリーンリカバリーには、相互接続されたサイクルハイウェイ、安全な駐輪施設、スマートなレンタル制度、電動自転車や電動スクーターの充電インフラ、そして拡充された歩道などを含む自転車インフラの大幅な拡充が含まれるべきです。スマートモビリティのアプリは、人々が異なる交通手段を組み合わせて利用するのに役立ちます。コペンハーゲンやアムステルダムのような都市は、これらすべてが十分に実現可能であることを示してきました。
4. 近隣地域と都市の緑化
都市の緑地の維持と改善は、今や最優先事項とすべきです。NestaのRethinking Parksや、ヘリテージ基金のFuture Parks Acceleratorなどの取り組みは、町や都市全体にわたる公園や公共オープンスペースの管理と資金調達の方法を見いだすことを目的としています。
人々や企業は、地方自治体や政府のグリーンリカバリー計画の支援を受けて、荒廃した地域を再生し、公共の生活を再構築することができます。こうした取り組み全体は、長期的な持続可能性へと優先順位を移すことで、開発計画の見直しに役立つでしょう。
5. より強靭なインフラ
世界中のインフラプロジェクトにはすでに年間2.5兆ドルが投じられているにもかかわらず、新たな常態において、すべての人が住宅、モビリティ、サービス、緑地にアクセスできるよう、さらなる投資が必要です。
例えば水について考えてみましょう。隣接する集合住宅の所有者同士で共有する、新しい世代の分散型貯水タンクを建設することで、グリーンリカバリーを後押しできます。雨水が貯められ、家の外でガーデニングや清掃に利用できるため、環境にとっても好ましいことです。一方、いわゆる「スポンジシティ」の取り組みは、緑地を増やし、湿地を再生し、透水性の新しい建設資材を用いて雨水を吸収し流出を遅らせることで、都市型洪水のリスクを低減できます。
上記の取り組みは、化石燃料中心のエネルギーシステムから、再生可能エネルギーによる発電を基盤とするシステムへの転換を補完するものです。分散型の「マイクログリッド」を取り入れ、電気自動車による需要の急増に対応できる能力を高めることにもつながります。
