適切な技術が今後10年以内に商業規模に達すれば、2050年までに排出量をネットゼロにすることは実現可能と考えられます。
航空分野に特化して見ると、持続可能な航空チャレンジが、持続可能な航空燃料およびその他の推進技術の開発と普及を加速するため、UpLinkで始動しました。
あらゆる分野を対象に、世界経済フォーラムは、革新的なクリーン技術を持つサプライヤーを発掘するためのサプライヤー・データベースを立ち上げています。これには、持続可能な航空チャレンジで成果を収めた参加者も含まれます。
鉄鋼、化学品、コンクリートなどの重工業は、手術用品から私たちが暮らす建物に至るまで、日常的に頼っているものを生み出す上で欠かせません。しかし、これらの産業の脱炭素化は困難です。製造プロセスはエネルギー集約型であり、これらの素材を生産する際に用いられる化学プロセス自体が炭素を排出するためです。第一のムーバーズ連合は、これらの分野で初期段階の低炭素技術の普及を加速させることで、この課題に取り組むために設立されました。
第一のムーバーズ連合は、排出削減が困難なCO2を排出する重工業と長距離輸送の7分野の脱炭素化に焦点を当てた世界的な取り組みです。これらの分野は、世界の排出量の30%を占めており、アルミニウム、航空、化学品、コンクリート、海運、鉄鋼、トラック輸送を対象としています。連合はまた、二酸化炭素除去技術の推進も進めています。
このミッションを達成するため、第一のムーバーズ連合は3つの優先事項を軸に組織されています。
1. 市場の実現可能性を示すため、バリューチェーン全体で需要を募ること
第一のムーバーズ連合のメンバーは、現在の標準的なものよりもはるかに炭素排出の少ない技術を用いるサプライヤーから、必要とする工業材料および長距離輸送の一定割合を購入することを約束しています。現在、世界86社以上の大企業が会員となっており、第一のムーバーズ連合に参加しています。
2. 投資判断を加速・促進するため、供給を広げること
世界的な低排出・ゼロ排出製品の需要が高まる一方で、これらの代替製品の供給を加速させる必要があります。この目的のため、第一のムーバーズ連合は、政府、金融機関、需要側の主体、国内サプライヤーなどの主要な利害関係者を集め、地域の供給を加速することを目指して、国別のワークショップを連続開催しています。さらに、連合は複数のイノベーション・チャレンジを立ち上げ、サプライヤー・データベースを創設しています（詳細は後述）。
3. 調達を効率化するためのツールとプロセスを整備すること
需要と供給を支援するため、第一のムーバーズ連合は、特定の分野について共同提案依頼の調整も行い、調達に特化したセッションも開催します。例えば気候週間では、世界企業の調達責任者がニューヨークに集まり、低炭素技術のための調達イノベーションについて議論しました。
世界経済フォーラムは、航空の炭素排出量を削減するためにどのような取り組みを行っていますか？
持続可能な航空チャレンジ
2023年8月24日、世界経済フォーラムはパートナーとともに、十分な供給を確保するための重要な一歩として、UpLinkで持続可能な航空チャレンジを立ち上げました。航空は、第一のムーバーズ連合が取り組む8つの排出削減が困難な分野の1つであり、この分野は世界の温室効果ガス排出量の2%を占めています。今後10年間で航空旅客数が増加すると予測されているため、これらの排出量は今後さらに増加する見込みです。
現在、この問題に対する解決策は限られており、持続可能な航空燃料や代替推進技術の進展はわずかにとどまっていますが、イノベーションは急速に加速させる必要があります。IEAの予測によると、2050年のネットゼロ目標に必要な排出削減量の50%は、構想段階にある、あるいはまだ必要な拡張性を達成していない技術によって推進されなければなりません。
短期から中期にかけての航空分野の脱炭素化の取り組みの中核にあるのが、持続可能な航空燃料です。この燃料は主に有機物、廃棄物、再生可能資源から作られ、既存の燃料管理施設に「ドロップイン」できるため、空港インフラに大きな変更を加える必要がないなどの利点があり、従来のジェット燃料に代わる有力な選択肢です。しかし、拡張性と原料の制約により、広範な普及が妨げられることがしばしばあります。アルコールからジェット燃料への転換や合成燃料などの先進的な燃料技術は長期的な脱炭素化に不可欠ですが、その初期段階にあることや拡張性の欠如が課題となっています。
この目的のため、第一のムーバーズ連合、Salesforce、Deloitteは、持続可能な航空燃料およびその他の推進技術の開発と普及を加速するため、UpLinkで持続可能な航空チャレンジを立ち上げることを喜ばしく思います。その広範なビジョンは、この分野で有望なスタートアップの実現可能性を高めることです。本チャレンジは、世界経済フォーラム、第一のムーバーズ連合、業界リーダー、技術イノベーターのリーダーを結集し、航空業界の前進を推進します。
優れたイノベーターは、フォーラムのネットワークを活用して業界関係者との協働を促進し、バリューチェーンの活性化を図ることができます。本チャレンジは、市場におけるエキサイティングなイノベーションを推進するとともに、気候変動に関する世界的な目標を達成するため、スタートアップ、政府、投資家、法人購入者の共同の取り組みを強調するのに役立ちます。
サプライヤー・データベース
持続可能な航空チャレンジによって特定された組織とその脱炭素化プロジェクトも、第一のムーバーズ連合サプライヤー・データベースに追加されます。これにより、購入者は他分野のサプライヤーに加えて、これらのイノベーターに長期的にアクセスできるようになります。
2024年1月のダボス会議で正式に始動するサプライヤー・データベースは、以下を行います。
• 第一のムーバーズ連合のメンバーやその他の企業が、コミットメントや脱炭素化目標を達成するために調達できる、ほぼゼロ排出の製品の供給を広げます。
• 関連分野でボトルネックとなっている製品について、現在および将来のバリューチェーン・サプライヤーを特定し、パートナーシップと長期購入契約を加速させて供給を引き出します。例としては、グリーン水素、SAFの原料、炭素回収・利用・貯留、その他の主要なバリューチェーン・サプライヤーが挙げられます。
• 信頼性の高いサプライヤーの唯一の情報源となり、サプライヤーが供給プロジェクトの詳細を共有できるようにします。これにより、購入者が潜在的なサプライヤーを初期段階で特定、調査、絞り込む手間を軽減します。
購入者は、インタラクティブなダッシュボードを通じて、サプライヤーから提供された情報にアクセスできます。例えば、第一のムーバーズ連合の航空コミットメントに署名した企業は、ログインして、最新の持続可能な航空燃料やその他の推進技術に取り組むサプライヤーに関する情報を閲覧できます。購入者は、サプライヤーに連絡を取り、パートナーシップや調達に関する協議を開始できます。持続可能な航空チャレンジに参加した従業員10名のスタートアップであっても、既存の工場をアップグレードしてほぼゼロ排出の鉄鋼を生産できるようにするフォーチュン500企業であっても、サプライヤー・データベースは長期的な市場創出に重要な役割を果たすでしょう。
十分な供給を確保することは、第一のムーバーズ連合のメンバーがコミットメントを果たし、これらの初期市場が2050年までにネットゼロを達成するために必要な規模に到達するうえで極めて重要です。持続可能な航空チャレンジなどの取り組みや、第一のムーバーズ連合サプライヤー・データベースなどのプラットフォームを通じて、サプライヤーは購入者や、リスク低減のために協働を求める他のサプライヤーやイノベーターに、より容易にアクセスできるようになります。
第一のムーバーズ連合のメンバーは、2023年秋にサプライヤー・データベースの早期公開版を利用でき、その後2024年1月に一般公開されます。
参加の方法は多数あります。
• 参加する（第一のムーバーズ連合に）
• Dilip Krishnaに連絡して、サプライヤー・データベースの詳細を確認したり、フィードバックを提供したりできます。
UpLinkは、世界経済フォーラムの初期段階のイノベーション・イニシアチブであり、ネットゼロで自然環境に配慮し、公正な未来に不可欠な、社会的使命を持つ起業家を支援・促進しています。詳細を知り、UpLinkのコミュニティに参加するには、こちらをクリックしてください。
