ノルウェーでは電気自動車が大きな人気を集めている。最新の数字によると、2018年の新乗用車販売のほぼ半数が電気自動車またはハイブリッド車だった。
この数字は世界の他の国々を大きく上回る。隣国アイスランドが19％で2位、スウェーデンが8％で3位だった。
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ノルウェーの首都オスロでガソリン車やディーゼル車を運転する人々は、渋滞税や駐車スペースの減少に直面している。一方、市議会は自転車インフラの整備を急ピッチで進め、中心部を2024年までに化石燃料車のない区域にすることを目指している。
しかし、電気自動車への熱意を支えているのは、環境保護への願いだけではない。ノルウェーで車を購入し、維持するには多額の費用がかかる。最近一本化された自動車税と保険料は、車両重量と排出量に基づいて算定され、購入価格に29％から100％上乗せされる可能性がある。
電気自動車は、この高額な税負担が免除される。少なくとも今のところ、賢明な選択肢だ。ただし、現在の補助金水準は2020年に期限を迎える予定だ。
人口がわずか530万人のノルウェーは、人口当たりの新車電気自動車数が世界一かもしれないが、世界市場で見れば依然として小さな存在だ。新車販売のわずか4.44％にすぎない中国では、2018年に販売された電気自動車の総数は、ノルウェーの街を静かに走る台数をはるかに上回る。中国が1,053,000台、ノルウェーが73,000台だった。
