大西洋を越えて
航空会社の創業者が、機体の着陸時に自ら出迎えることは、そうあることではありません。
しかし、ヴァージン・アトランティック航空の創業者リチャード・ブランソンには、その場に立つ理由がありました。滑走路上にで出迎えた理由は、同社のフライトVS16が、フロリダ州オーランドからの大西洋横断飛行を終え、木曜日の朝にロンドンに着陸したことでした。これは、リサイクル廃棄物によって一部動力を得た世界初の商業フライトでした。
第二の人生
この燃料は、カリフォルニア州のLanzaTech社によって開発されたものです。同社は、製鉄所、石油精製所、その他の製造拠点から排出される炭素を、微生物を活用した独自プロセスによって燃料や化学品に変換しています。
「この燃料は、工場から出る炭素を多く含む廃ガスを再利用するものです。これにより、新たな化石燃料を地中から採掘する必要がなくなります」とブランソン氏は述べました。プレスリリースで
満タンにしよう
LanzaTech社の燃料は、ヴァージン・アトランティック航空の機体を動かすジェット燃料のわずか5％でしたが、この割合は50％まで高まる可能性があります。4月には、航空業界の燃料基準を定める団体が、従来の化石燃料と50対50で混合して使用することを前提に、LanzaTech社の持続可能なジェット燃料を承認しました。効果が確認された今、航空会社はより多くの量で使用を試みることができるようになりました。LanzaTech社の持続可能なジェット燃料を承認しました。
LanzaTech社は次のように考えています。同社が、対象となる世界の製鉄所から回収できる炭素だけを用いて、商業航空業界の燃料需要の20％を賄えるというのです。航空移動が世界のCO2排出量の2～3％を占めていることを考えると、この燃料は大気中に排出される炭素量を無視できない程度に削減できる可能性があります。
