Statistaによると、パンデミックの結果、航空業界は世界の収益で推定3,700億ドルの損失を被りました。
航空旅客輸送は徐々に回復しているものの、旅客数はまだ完全には回復していません。
IATAのデータを用いた新しいグラフィックは、予測される旅客数が上向きであることを示しています。
航空旅客輸送はパンデミック前の水準にいつ戻るのでしょうか？
世界的なパンデミックで多くの業界が深刻な打撃を受けましたが、航空輸送は中でも最も深刻な打撃の一つを受けたと言えるでしょう。
航空業界全体では、推定3,700億ドルの収益損失を被りました（COVID-19によるもの）。また、航空輸送は底から徐々に回復しているものの、旅客数はまだ完全には回復していません。
2022年の業界の状況はCOVID-19以前と比べてどうなっているか、また航空旅客輸送が通常の水準に戻ると見込まれるのはいつか。このグラフィックはJulie R. Peasleyによるもので、IATAのデータを用いて、現在および予測される航空旅客数を示しています。
航空旅客数：2021年および2022年
航空業界は極めて困難な2020年を経て、旅行頻度が大幅に改善し始めました。しかし、パンデミック前の水準と比べると、まだ取り戻すべき課題が多く残っています。
2021年、全体の旅客数は2019年水準のわずか47%にとどまりました。この回復は主に国内線によるもので、国際線旅客数は27%にとどまりました（COVID-19以前の水準比）。
地域別に見ると、中米は最も速い回復の一つを経験しました。2021年には同地域の全体の旅客数が2019年水準の72%に達しており、2022年末までに96%に達すると予測されています。
実際、南北アメリカ全体として急速な回復を見せています。北米と南米も2021年に2019年の旅客数の50%を超え、2022年にはそれぞれ94%と88%に達すると予測されています。
一方、アジア太平洋地域は最も遅い回復を経験しています。これは、この地域で導入された、より厳格なロックダウンや移動制限によるものと考えられ（この地域は2003年のSARSでより深刻な影響を受けました）、特に上海のような都市で顕著です。
2023年以降の旅客数予測
回復の様相は地域ごとに異なっていますが、航空会社は、2025年までに旅客数が完全に回復すると概ね予想されています。
この回復は、政府がCOVID-19への対応戦略を見直し続けていることに伴う、はるかに広範な考え方の転換を示すものです。
しかし将来は有望に見えるものの、IATAは、この予測がロシア・ウクライナ紛争やその他の地政学的懸念による潜在的影響を考慮していないと強調しました。これらは今後数年間の世界経済（および旅行）に広範な影響を及ぼす可能性があります。
