スイスは2031年までに稼働させる予定で、貨物輸送のための地下ネットワークを建設しています。
貨物用の地下ポッドは、地上の交通渋滞を緩和し、排出量を削減するとともに、安定した配送スケジュールの確保に役立ちます。
人口が増加するにつれ、人と物の輸送も同時に改善する必要があり、モビリティの未来は世界経済フォーラムの取り組みの重要な柱です。
英国のパンクロックバンド、The Jamは1980年に「going underground（地下に潜る）」という曲を歌いました。さらにその約10年前には、架空の子ども向けテレビキャラクターであるThe Womblesが、ロンドンのウィンブルドン・コモンの地下で人間のごみを集めてリサイクルする地下ネットワークを作り上げていました。
現在、世界中で人口が増加する中、地下に潜るという発想が再び議題に上っています。
差し迫った経済・社会開発上の課題の多くは輸送と密接に関係しており、国際持続可能開発研究所（International Institute for Sustainable Development）によると、輸送は世界の石油消費量の約64%、全エネルギー使用量の27%、エネルギー関連の世界の二酸化炭素排出量の23%を占めています。International Institute for Sustainable Development。モビリティと交通の未来は、企業と政策立案者がより賢く、よりクリーンで、より包摂的な取り組みを進めることを支援する、世界経済フォーラムの取り組みの重要な柱です。
スイスでは、Cargo Sous Terrainという企業が、自動運転ポッドが国内全域で貨物を輸送するための、大規模な地下トンネルネットワークを建設しています。この地下貨物システムの目標期限は2031年で、トラックへの依存を減らすことになります。
スイスのシステムの基幹となるのは、全長490kmのトンネルです。第1区間はヘルキンゲンからチューリッヒまで延び、約70kmの長さがあります。
地球上の人口は増加しており、物流の需要も歩調を合わせて高まっているため、輸送網は限界まで引き延ばされています。地下に潜ることは、緑地への負荷を和らげ、排出量の削減に役立つ可能性があります。
世界の輸送活動は、2050年までに2倍に増加すると予想されており、本格的な脱炭素化計画が策定されなければ、排出量は増加することになります。
同時に、物品を一つの場所から別の場所へ運ぶ需要が高まっており、私たちの多くは現在、商品の迅速な配送を自宅で期待しています。Statistaによると、世界の物流産業の市場規模は2022年に約10.4兆ドルであり、2028年までに14.1兆ドルへ拡大すると予測されています。Statista。
その他の輸送手段も、最先端技術の分野で模索されています。カナダでは、完全電動のFluxJetが航空機と列車を組み合わせたハイブリッド型であり、化石燃料を使わないクリーンエネルギーシステムで稼働するため、多くの輸送手段と比べてはるかに環境負荷が低くなっています。
億万長者のイーロン・マスク氏は、に触発され、The Boring Companyを2016年後半に立ち上げました。同社はインフラおよびトンネル建設を手がける企業で、渋滞に巻き込まれた経験から、地下に潜ることで時間を節約し排出量を削減できると考えたことがきっかけでした。
「魂をすり減らすような交通渋滞を解決するには、道路を3次元化する必要があり、それには空飛ぶ車かトンネルが必要だ」と、The Boring Companyのウェブサイトには書かれています。「空飛ぶ車と違い、トンネルは天候の影響を受けず、人目につかず、頭上に落ちてくることもありません。」
