シンガポール－クアラルンプール路線は、両都市間のフライトが1時間強しかかからないという意外な事実にもかかわらず、世界で最も混雑する国際航空路線です。
フライトデータ会社OAGの年次報告書によると、このランキングは、2017年3月初めから2018年2月末までの2都市間の便数（路線の両方向を含む）によって決定されました。
シンガポール－クアラルンプール航空路線が30,537便でランキングのトップに立ち、香港－台北路線が28,887便、ジャカルタ－シンガポール路線が27,304便で続きました。
アジア域内のトップ5を締めくくるのは、香港－上海浦東（21,888便）とジャカルタ－クアラルンプール（19,849便）の路線で、それぞれ4位と5位です。
OAGによると、最も利用の多い国際路線はアジアで運航されており、上位20路線のうち14路線がアジア域内の目的地との間で運航されています。上位10路線のうち8路線はアジアの都市間を結んでいます。
BusinessWireが配信した声明の中で、OAGの日本・アジア太平洋地域担当地域営業ディレクターであるMayur Patel氏は次のように述べました。「アジア太平洋地域における航空旅客輸送の堅調な拡大と、同地域における航空会社間の激しい競争を踏まえると、この結果は驚くに値しません。」
旅客数で見ると、シンガポール－クアラルンプール路線は12か月間に400万人の旅客を輸送し、3位となりました。香港－台北（650万人）およびジャカルタ－シンガポール（470万人）に次ぐ順位です。
アジアで最も混雑する空港ハブに関しては、香港が競合を大きく引き離し、上位20路線のうち6路線に登場しました。続いてシンガポールが4路線、関西国際空港とソウル仁川国際空港がそれぞれ3路線でした。
アジアの路線では、定刻運航率（83%）において関西－台北が首位となり、バンコク－シンガポール（80%）と仁川－関西（78%）がそれぞれ2位と3位になりました。
