米国初の民間高速鉄道サービスが誕生

China Railway High-speed Harmony bullet trains are seen at a high-speed train maintenance base in Wuhan, Hubei province, early December 25, 2012. REUTERS/Stringer/File photo CHINA OUT. NO COMMERCIAL OR EDITORIAL SALES IN CHINA - S1BETCFUWSAA
Florida's Brightline express could take as many as 3 million cars off the streets.Image: REUTERS/Stringer
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要点

米国初の民間高速鉄道サービスが誕生する。移動時間を短縮するBrightline Expressは12月にフロリダ州で運行を開始し、米国における高速鉄道の可能性を示すことが期待されている。

民間鉄道

初めて米国で民間の高速鉄道サービスが始まり、フロリダ州にやって来る。このBrightline Expressによる30億ドルのプロジェクトは、最大300万台の車を道路から減らし、混雑した道路状況を大幅に改善する可能性がある。推計によると、この路線は約600万人の住民や観光客が利用するルートを走る。

フロリダ・アトランティック大学の都市・環境ソリューションセンター所長、ジョン・レンネ氏は、次のように語った。NPRの番組「Here & Now」で、ジェレミー・ホブソン氏に対し、NPR、「民間企業が建設する形で実現するのは今回が初めてです。この種のモデルにとって、これは一種のゲームチェンジャーです」

Brightlineの列車は12月に運行を開始する。民間高速鉄道サービスはウェストパームビーチからフォートローダーデールまでを結び、来年初めにはマイアミ中心部まで延伸する予定だ。将来的にはオーランドまで運行する可能性が高く、観光客が大勢訪れるため、成功が見込まれる。

スピード運行

この交通手段により、何百万人もの人々が、混雑したフロリダ州の高速道路を車で走る際に余計にかかる時間や危険を避けられるかもしれない。この列車の速さを説明すると、通常、車でウェストパームビーチからマイアミまで行くのに最長5時間かかることがあるが、鉄道なら約60分で到着できる。フォートローダーデールからマイアミまでは、わずか30分だ。

さらに、毎日何百万台もの車を道路から減らせば、時間の経過とともに米国の炭素排出量削減に役立つ可能性がある。このシステムが成功すれば、国内各地にさらに建設されるかもしれない。移動時間を大幅に短縮し、潜在的には何十億人もの人々が自家用車ではなく公共交通機関を利用することで、カーボンフットプリントを減らせる。

高速鉄道システムの継続的な導入と普及は、私たちが知る交通のあり方を一変させる可能性がある。今後数カ月、Brightline Expressの成功に多くの人々が注目するだろう。

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