世界の観光業はどうすれば持続可能で、包摂的かつ強靭になれるか

A sanitary mask lies on the ground at Frankfurt Airport
A sanitary mask lies on the ground at Frankfurt AirportImage: Reuters/Ralph Orlowski
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  • COVID-19による壊滅的な影響を受け、2020年に観光は世界的な議題の最前線に浮上した

  • 回復は技術とイノベーション、特に途切れのない旅行ソリューションによって推進されるが、その道のりは長く、不均一で、緩やかなものとなる

  • 成功のカギは、官民双方にわたる国際的な調整と協力にかかっている

観光は、世界的なパンデミックによって最も深刻な打撃を受けた分野の一つだった。2020年は、世界的なパンデミックにより国際旅行が記録上最悪の年となった。各国は市民を守るために断固たる措置を講じ、国境を閉鎖して国際的な移動を停止した。

その結果、国際観光客の到着数は74%減少し、1兆ドル超の収入損失に相当した。推計では、6,200万人分の雇用が失われた。国際航空旅行への影響はさらに深刻で、2019年比で90%の落ち込みを記録し、1兆8,000億ドルの損失が生じる可能性がある。経済への影響だけでも深刻だが、さらにパンデミックにより約290万人の命が失われた。

回復への道のりは長く、緩やかなものとなる

各国は現在、旅行と商業を再開するために国境を再開しつつ、国民の健康を守るという課題に直面している。ピーク時には、世界観光機関(UNWTO)が2020年4月に報告したところによると、地球上のすべての国が何らかの渡航制限を実施していた。これは、旅行を再開するための取り組みの規模の大きさを物語っている。

したがって、回復への道のりは長く緩やかなものとなる。昨年末に新たな変異株が発見された後の感染者数の再拡大は、旅行業界にとってさらなる失望をもたらした。夏の間の回復の兆しは、第2波のロックダウンと国境封鎖によって打ち消された。ワクチン接種計画の進展にばらつきがあることも相まって、私の予測では、国際旅行が大幅に回復するのは、早くても今年半ばになるだろう。

他の機関も私と同様の懸念を示している。国際航空運送協会(IATA)は、2020年比で航空旅客需要が50.4%改善し、2019年の水準の50.6%まで業界が回復すると予測している。しかし、渡航制限の継続を前提とした、より悲観的な見通しでは、今年の需要の回復は13%にとどまり、業界は2019年水準の38%のままになるとされている。マッキンゼー・アンド・カンパニーも同様に、観光支出がCOVID-19以前の水準に戻るのは2024年以降になる可能性があると予測している。

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持続可能性、包摂性、そして強靭性を高める方法

その経済力を考えると、3億3,000万人を雇用し、パンデミック前には世界GDPの10%に貢献し、1億の新規雇用創出が見込まれていることから、旅行・観光セクターを再び強い立場に戻すことが最優先事項である。

グレート・リセットは、観光の提供方法を見直し、持続可能性、包摂性、そして強靭性を高める機会を提供する。私たちは再建にあたり、旅行者の志向を取り入れると同時に、パンデミック前に直面していた課題、すなわち気候変動や「オーバーツーリズム」、そして収容能力の制約にも対処しなければならない。

2018年の研究によると、世界の観光は2009年から2013年までの世界の温室効果ガス排出量の8%を占めていた。これは従来の推計の4倍にあたる。さらに懸念されるのは、これによってパリ協定に向けた進展が危うくなっていることである。回復への取り組みは環境の持続可能性を中心に据えなければならない。

さらに、過密化への対策に関する研究によれば、世界で最も人気のある上位20の旅行先は、2020年までに、それ以外の世界全体を合わせたよりも多くの国際到着者数を増やすと予測されていた。COVID-19によってこの傾向は中断されたとはいえ、消費者が再び旅行を望んでいることは周知の事実であり、特にサウジアラビアのような新興の旅行先では、過密化に関連する課題に対処しなければならない。

グレート・リセットは、再建にあたり、より良い形で再建するための機会である。

観光業がパンデミックからいつ回復するかについては、合意が得られていないImage: UNWTO

旅行回復の中心にあるのは、途切れのないソリューションである

安全で確実な再開プロセスに向けた共通のアプローチを採用するため、我々が協調して取り組めば、観光は経済回復の原動力となる可能性を秘めている。この点についての協議は、すでに始まっている。

2020年にサウジアラビアが議長国を務めたG20では、我々の議論は次の点に焦点を当てた。危機への対応として技術とイノベーションをどのように活用するか、そして、旅行者の信頼を回復し、将来の乗客体験をどのように改善するか。

世界レベルでは、官民双方にわたり、世界経済フォーラムはコモンズ・プロジェクトと協働してCommonPassの枠組みを進めている。この枠組みにより、個人は検査結果やワクチン接種記録にアクセスし、その情報をCOVIDステータスの確認に利用することに同意できるようになる。IATAは、航空会社および政府とともに、Travel Passの試験運用を行っている。これは、COVID-19の渡航要件に関する各国の規制をすべて検証・認証するための、世界共通かつ標準化されたソリューションを目指すものである。

人と人との接触を最小限に抑えるソリューションの提供は、消費者のニーズに応えるものであり、IATAの調査では、旅行者の85%が非接触型の手続きの方が安全だと感じると回答している。さらに、その実現のために個人データを共有すると答えた人は44%に上り、数か月前の30%から増加している。これは、非接触型の旅行手続きに対する需要が高まっていることを示している。

こうしたソリューションは、安全で、途切れがなく、確実な方法で国境の再開を調整し、観光客が再び旅行する自信を持てるようにするうえで極めて重要となる。

国際レベルでの協力が不可欠である

ワクチンの供給が進めば、この取り組みは容易になるだろう。サウジアラビアでは、すでにワクチン接種プログラムを開始している。しかし、プロセスと手順を世界的に整合させ、ワクチン接種へのアクセスが限られている国々を支援し、再流行の脅威を排除する必要がある。ビジネスと旅行者がシステムに信頼を寄せて初めて、この分野は再び活況を呈するだろう。

サウジアラビアとそのパートナーが、国際的、そして官民間で合意を形成し、協力関係を構築するために取ったアプローチは、世界経済の回復に対する観光セクターの貢献を最大化し、同時に観光が再び繁栄と社会的進歩の原動力となることを確実にするための、模範として取り入れられるべきである。

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