ロイターが確認した書簡によると、ドイツ政府は大気質に問題を抱える都市で公共交通機関を無料にする計画を検討している。書簡には、低排出ゾーンの設置など、より従来型の対策も盛り込まれている。
EU環境担当委員のカルメヌ・ベッラ宛てに送られたこの書簡には、ドイツのバーバラ・ヘンドリクス環境相、クリスティアン・シュミット農相、ペーター・アルトマイヤー官房長官が署名した。
ドイツは欧州委員会から圧力を受けている。同委員会は1月、大気質問題への対応を強化すると表明し、窒素酸化物や粒子状物質などの汚染物質に関するEU規則に違反した加盟国に制裁を科すと警告した。
都市の大気質問題をめぐり、ドイツ当局は法的措置に直面している。
書簡の執筆者らは、低排出ゾーンの設置、自動車の利用を減らすための公共交通機関の無料化、電気自動車への追加的な優遇措置、そして効果があり経済的に実行可能な場合に限り、既存車両に技術的な改修を施すことを提案した。
執筆者らは、ボン、エッセン、ヘレンベルク、ロイトリンゲン、マンハイムの5都市でこれらの対策を試行し、最も効果のあった対策を影響を受ける他のすべての都市に展開すると述べた。
執筆者らは、これらの対策についてドイツの各州および自治体と合意したと述べた。しかし、ドイツ都市評議会の代表ヘルムート・デディは、この提案に驚いたと語った。
一部の都市では運賃引き下げの計画があったと同氏は述べ、公共交通機関を無料にするなら連邦政府がその費用を負担しなければならないと付け加えた。
ドイツでは、地域の公共交通機関の大半を自治体が所有している。
