航空会社は2023年にCOVID関連の混乱を脱し、黒字化に戻ると予想されています。
利益は47億ドルに達すると予想されていますが、2019年に記録された264億ドルには遠く及ばない水準です。
燃料コストと高インフレが、今年の業界の業績の重荷となっています。
12月7日の国際民間航空デーに、世界は「国家の社会的・経済的発展にとっての国際民間航空の重要性について、世界的な認識を生み出し、強化する」ことを目指しています。その中で、世界の航空業界は、COVID関連の混乱を脱し、より穏やかな空へと飛び立つ見通しです。国際航空運送協会（IATA）によると、航空会社は2022年に損失を大幅に削減し、2023年には黒字に転じると予測されています。
IATAは、今年の世界の航空会社の損失額を69億ドルと見込んでおり、2020年の1,377億ドル、2021年の420億ドルの損失と比べて大幅な改善となります。今後、IATAは航空セクターが黒字に戻ると予想していますが、パンデミック前と比べればはるかに低い水準です。来年の利益は47億ドルに達すると見込まれており、2019年の264億ドルと比較されます。利益率を見ると、2024年に予想される0.6％は2019年の3.1％と比べて、業界がかつての水準に戻るまでにまだ大きな道のりが残されていることを示しています。
現在、世界のほとんどの地域で渡航制限が解除されていますが、高い燃料費、インフレ、そして弱い経済見通しが業界の業績の重荷となっています。「2023年の予想利益は極めてわずかです」とIATAは結論づけています。「2023年に航空会社が直面する課題は複雑ではあるものの、当社が経験してきた分野に含まれるものです。業界は、経済の変動、燃料価格などの主要なコスト項目、そして乗客の嗜好に適応する優れた能力を築いてきました。」
