米国および世界各地で、COVID-19のパンデミックにより公共交通サービスの多くが停止し、市民は自転車に乗るようになった。
2020年末には、自転車および付属品に69億ドルが支出され、前年の61億ドルから増加した。
2021年第1四半期の報告によると、この傾向は続いており、年末までに米国人は82億ドルを支出すると見込まれている。
2020年3月にCOVID-19のパンデミックが米国を襲い、ジムの閉鎖や公共交通機関の運休が余儀なくされると、何百万人ものアメリカ人が、自転車を安全で社会的距離を保てる運動および移動手段として再発見した。最新の自転車ブームは小売業者の準備が整っていない中で到来し、新車は希少品となった。さらに、COVID-19の影響により世界的な自転車供給も制約を受けており、その状況がこの品薄を一層深刻にした。
インフレ調整後の数値によると、発表元は米国経済分析局の発表によると、アメリカ人は2020年に自転車および付属品に69億ドルを支出し、前年の61億ドルから増加した。この傾向は2021年初頭も続き、自転車への支出増加はさらに勢いを増した。季節調整済みの年率換算による四半期データを見ると、消費者は2021年第1四半期に年率82億ドルの自転車関連用品を購入する見込みであり、パンデミック前の数年間は約60億ドル前後で推移していた支出から増加していた。
生活が徐々に平常に戻り、数回にわたる給付金（スティミュラス・チェック）が自転車購入に及ぼした影響が薄れていくなかで、今後の自転車への支出がどのように推移していくかは注目に値する。
2020年第1四半期と比べ、サイクリングを行う人は35%増加した。Image: 米国経済分析局
