政府の声明によると、インドは発電所による排出抑制設備の設置と電気自動車（EV）向けインフラの整備を促すため、8,850億ルピー（124億ドル）相当のインセンティブを提案した。
声明によると、資金の大部分である8,350億ルピーは発電所からの硫黄排出の抑制を目的とし、残りは2025年末までの5年間に70都市で実施されるEVインフラ整備に充てられる。
インド電力省が財務委員会に提出したこの提案は、排出削減設備の設置費用を消費者に転嫁することを想定している既存の提案に加えられるものである。
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電力省の計画は、主に国営の貸し手からの融資が不良化または再建を必要とする状況となっている、financial stressに直面する公益事業部門を背景としたものである。今月のAssocham-Grant Thorton報告書によると、そのような状況にある。
電力生産者協会は、Reliance PowerやAdani Powerなどの民間企業、ならびに国営のNTPCを代表する業界団体であり、過去2年間にわたりインセンティブを求めてロビー活動を行ってきた。
インドはすでに、2015年に環境省が定めた、肺疾患、酸性雨、スモッグの原因となる排出を削減するための厳格な規則への対応に電力会社が苦慮していることを受け、2017年12月を期限としていた排出基準の達成期限を最長6年延長している。
インドにおける産業排出の粒子状物質、硫黄酸化物、窒素酸化物のうち、80％は火力発電会社によるものである。
