インドの労働力人口に占める女性の割合は4分の1未満であり、女性がインドのGDPに寄与している割合はわずか18%です。これは世界で最も低い水準の一つです。
さらに、インドでは手頃な交通手段を利用できないため、男性よりも徒歩で通勤する女性がはるかに多く、仕事へのアクセスが制限されています。
統合された女性に配慮した交通システムへの投資は、単に女性を移動させることではなく、社会を前進させることなのです。
インドの労働力人口に占める女性の割合は25%未満であり、インドのGDPに対する女性の貢献度はわずか18%にとどまっており、世界で最も低い水準の一つです。この未活用の潜在力は、数十億ドルにも上る国家の途方もない損失につながっています。女性の労働力参加率は低下しており、早急な対応が求められています。
以下の世界銀行の報告書によると、手頃な交通手段を利用できないため、インドでは男性（27%）よりも徒歩で通勤する女性（45%）の方が多くなっています。これにより、遠方の仕事へのアクセスが制限され、職業の選択肢も狭められています。
では、労働力への女性の参加を一層促進し、この格差を埋めるために、どのような解決策を実施できるでしょうか。
手頃で信頼性の高い交通手段が鍵
1キロメートルあたりわずかINR1（0.01ドル未満）から利用できるバスは、多くの人にとって最も手頃な交通手段です。この価格での移動は、経済的自由への扉となる可能性を秘めています。
インドでは、デリーとベンガルールでの女性向け無料バス乗車などの取り組みも行われています。これらは有望ですが、混雑、不安定な運行スケジュール、予測不能な待ち時間といった広範な問題が依然として多くの人々を遠ざけています。
インドでは、必要なバスの10%しか確保されていません。そのため、結果として待ち時間が60～90分に及ぶこともあり、予測がつきません。2台のバスが続けて来た場合、次のバスは2時間以上先になることもあります。バスを45～60分待つことは日常的です。ピーク時には、すでに混雑しているため乗車できないこともあります。
ここで、女性の視点から考えてみましょう。インドでは家事の大部分を女性が担っています。家事、育児、責任の重い仕事を同時にこなすことを想像してみてください。女性にとって時間は最も貴重な資源なのです。
多くのインド人女性にとって、この綱渡りのような生活は、ただでさえ限られた時間をさらに奪う信頼性の低い公共交通機関によって不可能になっています。その結果、自宅近くで仕事を探すことが必要となり、職業上の志が制限されています。
では、労働力への女性の参加を一層促進し、この格差を埋めるために、どのような解決策を実施できるでしょうか。低コストで信頼性の高い移動手段は、特に他の交通手段を利用する余裕のない低所得層の女性にとって、自宅と経済的エンパワーメントを結ぶ重要な架け橋となり得ます。
テクノロジーが移動の解決策を変える
バスを増やすには、インフラの大規模な刷新が必要ですが、テクノロジーは移動の解決策を根本から変える可能性を秘めており、女性やその他の脆弱な立場の人々が安全かつ手頃な価格で通勤できるようにすることができると私たちは考えています。
リアルタイム追跡
システムに信頼性を取り入れる一つの方法は、バスのリアルタイム追跡を提供することです。現在、インドの23都市で200万人以上の乗客が、毎日「Chalo App」でバスのリアルタイムの位置を確認しています。
乗客は、バスが停留所に到着する正確な時刻を把握できます。女性にとっては、停留所で待つ必要がなくなり、毎日一日の一部を取り戻せるため、大きな恩恵となります。
その効果はどれほど大きいのでしょうか。ムンバイの事例を見てみましょう。BESTが発表した報告書によると、導入から3か月以内に、リアルタイム追跡によりムンバイの人々は10万人日（(hu)man-days）の時間を節約できました。ムンバイやインド全体の女性が移動時間を節約できるようになることで、外に出て仕事を探す後押しとなります。
リアルタイム追跡、リアルタイムの空席状況の表示、デジタル乗車券の提供などのテクノロジーは導入が容易であるにもかかわらず、私たちはこれを義務としてす全バスに導入していません。ムンバイだけでも、こうした取り組みによりバスを利用する女性の乗客数が7%増加しました。このような解決策が普遍的に採用されれば、国全体にどれほどの効果が生まれるか想像してみてください。
エンドツーエンドで統合されたモビリティ
女性の移動を解決する際に考慮すべきもう一つの側面は、女性が家庭、仕事、介護という複数の世界を両立させており、その移動もこの複雑な現実を反映しているということです。
女性はしばしば「トリップチェイニング」を行い、異なる交通手段を使って複数の乗り継ぎをします。混雑したバス、不安定な運行スケジュール、予測のつかない接続を想像してみてください。貴重な時間と労力がかかり、女性が就労をためらう原因となることも少なくありません。
しかし、通勤がシームレスになったらどうでしょうか。次のような要素を含む、よく統合された交通システムによって、この可能性を引き出すことができます。
● ファーストマイル・ラストマイルの解決策： 電動自転車、マイクロモビリティの選択肢、バスシステムと接続するフィーダーバスにより、移動の始点と終点を効率化します。
● 相互接続されたネットワーク： 明確な案内表示、リアルタイムの最新情報、統合された乗車券により、バス、地下鉄、列車間のシームレスな乗り換えを実現し、ストレスを軽減して時間を節約します。
● 旅程計画とリアルタイム追跡： リアルタイムの情報と旅程に加え、待ち時間の短縮と確実な接続により、女性が一日を効果的に計画できるようになります。
● 統合型決済： すべての交通手段で利用できる、ワンタップの簡単な決済の仕組みにより、交通費の支払いを非常に簡単にできます。
通勤時間の短縮とドアツードアの利便性により、女性は仕事、学業、または身の回りのことに充てる貴重な時間を生み出せます。これにより、より遠方の仕事に就く女性が増え、より良い機会と高い収入への扉が開かれます。
これらすべての取り組みに加え、女性のモビリティを真に促進するためには、女性をシステム自体に組み込むことが重要な解決策です。私たちの推計によると、インドで商用運転免許を保有している女性は5%未満です。
世界経済フォーラムは、持続可能で包括的なモビリティシステムをどのように推進していますか？
世界経済フォーラムのモビリティの未来を形作るためのプラットフォームは、航空宇宙・ドローン、自動車・新たなモビリティ、航空旅行・観光、サプライチェーン・輸送の4つの産業分野で活動しています。モビリティの未来が安全でクリーン、かつ包括的なものとなるよう取り組んでいます。
次のClean Skies for Tomorrow Coalitionを通じて、100社以上の企業が協力し、世界の航空業界に10%の持続可能な航空燃料を2030年までに供給するための取り組みを進めています。
UNICEFと協力して、フォーラムは主要な海運、航空、物流企業とともに憲章を策定し、COVAXが世界中の脆弱な地域社会に10億回分以上のCOVID-19ワクチンを届けることを支援しています。
Road Freight Zero ProjectおよびP4G-Getting to Zero Coalitionは、成果を生み出し、ゼロエミッション貨物への移行を加速させるための根拠、コスト、機会を示しています。
Medicine from the Sky（空からの医薬品）イニシアチブは、ドローンを用いてワクチンを届ける取り組みを進めており、インドの遠隔地に医薬品を届ける300件以上の成功した試行を完了しています。
フォーラムのTarget True Zeroイニシアチブは、電気および水素飛行技術を活用して、ゼロエミッション航空の導入と拡大を加速させる取り組みを進めています。
ロサンゼルス市、連邦航空局、NASAと協力して、フォーラムは世界の都市で都市型航空モビリティを導入するためのPrinciples of the Urban Sky（都市空域の原則）を策定しました。
フォーラムは、次のSpace Sustainability Rating（宇宙持続可能性評価）の策定を主導し、軌道上での宇宙ミッション管理とデブリ低減に対して、より安全で持続可能なアプローチを奨励・促進しています。
Circular Cars Initiative（循環型自動車イニシアチブ）は、欧州委員会およびZero Emission Vehicle Transition Council（ゼロエミッション車移行評議会）加盟国からの支持を受け、自動車の循環性に関する政策課題に反映されており、現在は中国の政策ロードマップの支援も求められています。
Moving Indiaネットワークは、政策立案者と連携し、電気自動車の製造政策を推進し、ゼロエミッション道路貨物車の普及を促進し、移行に必要な資金を確保する取り組みを進めています。
Urban Mobility Scorecards イニシアチブ（フォーラムのGlobal New Mobility Coalition（グローバル新モビリティ連合）が主導）は、モビリティ事業者と都市を結びつけ、持続可能な都市モビリティシステムへの移行をベンチマークしています。
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バスのエコシステムに不可欠な運営業務に携わる女性はごくわずかです。そのため、包括的な職務に就けるよう、より多くの女性を教育し、訓練することが極めて重要です。
統合された女性に配慮した交通システムへの投資は、単に女性を移動させることではなく、社会を前進させることなのです。女性の時間、ニーズ、志を尊重するネットワークを構築し、女性が障壁を打ち破り、飛躍する姿を見守りましょう。
