インドは、安価な太陽光発電を活用して工業化を進めることで、化石燃料に依存した従来の開発経路を回避しつつあります。
電気自動車の急速な普及と賢明な政策の枠組みにより、経済成長と排出量の関係が切り離されつつあります。
同国は、エネルギー主権を確保するため、世界的な電子技術製造の拠点としての地位を確立しつつあります。
200年にわたり、工業化とは大量の化石燃料を燃やすことを意味してきました。英国は石炭で豊かになり、米国は石油で豊かになりました。中国もそれに続きましたが、その速度は一層速く、西側諸国が1世紀かけて成し遂げたことを一世代で実現しました。そして今、インドも同じことをしなければならない、というのが一般的な議論です。
しかし、データはそれとは異なることを示しています。インドは新たな道を切り拓いています。化石燃料ではなく、安価な太陽光発電と蓄電池による工業化です。インドは、欧米や中国が歩んだ化石燃料による遠回りの道を回避しつつあります。
エネルギー経済の根本的な転換
同程度の所得水準にあった時点の中国とインドを比較してみましょう。2012年の中国は太陽光発電がほとんどなく、石炭需要も減速の兆しを見せていませんでした。一方、2025年のインドは電力の9％を太陽光発電で生み出しており、一人当たりの石炭使用量はわずか4分の1程度にとどまり、すでに石炭火力発電のピークに近づいています。
運輸部門でも同様の傾向が見られます。インドの道路用石油需要は、一人当たり96リットルであり、同じ発展段階にあった中国の半分にとどまっています。今後も大きく増加する可能性は低いとみられます。電気自動車は自動車販売台数の5％に迫りつつあり、普及がSカーブを急速に駆け上がっています。三輪車ではインドが世界をリードしており、電動モデルが市場の60％に達しつつあります。
経済全体の電化に目を向けると、インドは歩調を合わせつつあります。電力は現在、最終エネルギー消費の約20％を占めており、同程度の所得水準の中国に並び、今日の先進国にも匹敵する水準です。
この乖離は、エネルギー経済の根本的な転換を反映しています。中国の一人当たり電力消費量が1,500kWhを超えた時点では、石炭は太陽光発電の10分の1の価格でした。今日、インドが同じ水準に達すると、太陽光発電と蓄電池の組み合わせは新設の石炭火力発電の半分のコストで済みます。同様に、中国の一人当たり道路用石油需要が150リットルに達した時点では、蓄電池は現在の10倍のコストがかかり、EV産業はほとんど存在していませんでした。当時の北京にとって合理的だった技術は、今日のデリーにとっては合理的ではありません。
インドの成功を支える2つの要因
インドの成功を支えるもう2つの要因があります。第一に、同国の経済はより軽量で、サービス業主導型であり、中国の重工業のごく一部の規模にとどまっています。言い換えれば、同国の成長はエネルギー集約度が低いということです。第二に、賢明な政策が電子技術への投資を後押ししています。BNEFは、例えば、エネルギー転換を可能にする政策において、インドを新興市場の中で常に最上位にランク付けしています。
政策の後押しは製造業の活況にもつながっています。電子機器産業は10年間でほぼ6倍に拡大し、1,300億ドル規模に達しました。電子機器は電子技術への入り口でもあります。スマートフォン向けに培われた能力は、太陽光パネル、蓄電池、電気自動車へと波及しています。
太陽光モジュールの生産量は12倍に増え、120GWに達しており、自給自足には十分すぎる規模です。10年前にはほぼ存在しなかったセル製造は、18GWに達しています。蓄電池および電気自動車の製造も、それほど遅れてはいません。
先進国がサプライチェーンの多様化を急ぐなか、代替パートナーへの需要が高まっています。インドは、電子技術を世界に供給する立場を確立しつつあります。
従来のモデル、すなわち「まず燃やし、後で浄化する」というやり方には代償が伴いました。地域の大気汚染から輸入コストの増大、地政学的な脆弱性に至るまでです。インドは、より良い道があることを示しつつあります。
もう一つの利点は主権です。2024年、インドは化石燃料の輸入にGDPの3.6％を費やしました。これは国際収支の負担、経済の不安定要因、外交政策上の制約となっています。インドの電子技術による道筋は、発展の初期段階から独立をもたらすものです。
新たな道は実現可能である
インドの選択は国境を越えた影響も持っています。世界で最も人口の多い国であり、主要経済国の中で最も成長の速い国として、インドは新たな道が存在することの証明となっています。すなわち、電子技術が成長に追随するのではなく、成長を牽引する道です。インドが世界に対して、より優れたエネルギーの未来への近道を示すなか、他の新興市場も注目しています。
化石燃料生産者にとって、その意味するところは厄介なものです。発展とは石油・ガス需要の増加を意味するという前提は、長らくこの業界の投資論の根拠となってきました。その世界は終わりつつあります。新興市場が産油国を救うことはありません。
従来のモデル、すなわち「まず燃やし、後で浄化する」というやり方には代償が伴いました。地域の大気汚染から輸入コストの増大、地政学的な脆弱性に至るまでです。インドは、より良い道があることを示しつつあります。工業的近代化への最も速く、最も安価な道筋は、電子技術にあります。
