中国は、世界人口の約5分の1を占め、数々の最上級を誇る国です。40年にわたる経済成長は、平均でほぼ年率10%を記録し、同国を技術・製造業における世界的リーダーへと変貌させました。
同国の経済規模は現在、米国に次ぐ世界第2位です（貿易を加味すると米国より大きくなります）。また、同国は世界のメガシティのうち6つを擁しています。
米中貿易摩擦にもかかわらず、中国は今年、第1四半期に6.4%の成長率を記録し、これは国連が予測する世界の他地域の成長率の2倍以上です。
平均寿命は男性75歳、女性78歳にまで延び、世界保健機関の発表によれば。
しかし、こうした成果にもかかわらず、大きな課題もあります。特に温室効果ガス排出をめぐる問題で、急速な経済成長により中国は世界最大のCO2排出国となりました。
7月に大連で開催される世界経済フォーラムの「ニュー・チャンピオンズ年次総会」を前に、今日の中国を理解するための10の事実をご紹介します。
AMNCとは何か、世界経済フォーラムが中国で開催する会議とは何か？
1. 月の裏側に宇宙探査車を着陸させた
無人の嫦娥4号（Chang'e-4）探査機は、月の南極近くの大きなクレーターに着陸しました。1月に、未踏地域の地質を分析するためでした。中国の宇宙機関はこの着陸を「宇宙探査において中国が強国となるための重要な一歩」と評しました。
同ミッションには、オランダ、ドイツ、スウェーデン、サウジアラビアの実験装置が搭載されていました。火星および木星への探査、有人月面着陸、そして恒久的な中国の宇宙ステーションも計画されています。
2. 人工知能（AI）分野の世界的リーダーである
中国の企業は、608件のAI特許のうち473件を世界知的所有権機関（WIPO）に昨年提出し、ブロックチェーン特許の3分の1も取得しています。中国政府はAI開発者を支援するため数十億ドルを投じていると報じられており、その中には北京における20億ドル規模のAI開発団地の建設も含まれます。
3. 世界のユニコーン企業の3分の1が中国に拠点を置いている
2018年時点で、中国には合計186社のユニコーン・スタートアップ（評価額が10億ドルを超える企業）で、胡潤リストによると、そのうえ新たに97社のユニコーンを育成しており、3.8日に1社のペースです。この数字は、ユニコーン企業アリババが所有する「サウスチャイナ・モーニング・ポスト」の報道によるものです。
中国は、シリコンバレーに対抗するため、11都市からなる巨大なテック拠点を建設しています。約7,000万人が暮らす珠江デルタは、一つの巨大なメガロポリス（大都市圏）に統合され、「グレーターベイエリア（大湾区）」として知られることになります。
4. 中国は再生可能エネルギーの世界的リーダーであるが、排出量でも同様である
スモッグに覆われた中国の都市のイメージとは裏腹に、昨年は中国は太陽光・風力発電の発電設備容量をどの国よりも多く新たに整備し、世界の上位5つの水上太陽光発電所のうち3か所は中国にあります。
新たな石炭火力発電所も稼働を続けていますが、古い発電所を閉鎖する大規模な計画も進行中です。国の富が増えるにつれ、電力需要は急増しています。国際エネルギー機関（IEA）によると、中国の平均的な世帯の電力使用量は2040年までに現在の2倍になるとされています。
中国はまた、世界最大のエネルギー関連の二酸化炭素排出国です。
この数字は2017〜2018年に2.5%増加しました。しかし、人口規模が非常に大きいことを考慮すると、一人当たりで見ると状況はやや良好です。
5. 世界の新たな植生の3分の1は中国で植えられている
中国は、人為的要因による緑化の4分の1を占めており（2000年以降に観測）、世界の陸地面積のわずか6.3%しか占めていないにもかかわらずです。その5分の2は森林の拡大によるものです。
山東省生態造林プロジェクトは単独で、5年間にわたり荒廃した山岳斜面と塩害のある海岸の6万7,000ヘクタールに植樹を行い、森林被覆の拡大と生物多様性の向上に貢献しました。
昨年、中国は3つの持続可能な開発区を設けました。これらは深圳、桂林、太原に置かれ、国連の2030年持続可能な開発目標（SDGs）に基づいています。
6. GDP成長は鈍化しているものの、依然として高水準
長年、中国は急速なGDP成長。1970年代後半以降、年平均でほぼ10%の成長を遂げ、8億5,000万人が貧困から脱しました。
しかし、この10年の初め頃からは、経済が急速な輸出主導型成長から国内消費型へと移行したことで、成長は鈍化しています。とはいえ世界基準では依然として高く、直近のIMF世界経済見通しでは6.3%と示されており、世界平均の3.3%を上回っています。
IMFは、急速な成長が負の影響をもたらしたと述べています：「（特に農村と都市の間の）高い不平等、環境の持続可能性への課題、対外的な不均衡。中国はまた、人口の高齢化および国内の労働力移動に関連する人口動態上の圧力にも直面している。」
7. 中国は世界の電気自動車販売の半数以上を占める
中国の運転者は昨年、110万台の新しい電気自動車を購入しました。先頃の上海モーターショーでは、中国の自動車メーカーが10の新型電気自動車モデルを2019年向けに発表しました。
中国は、世界の車載バッテリーの半数以上を生産しており、価格は、電気自動車が中国において化石燃料車より安くなる水準まで低下すると予測されています。
また、世界の電気バス車両の99%が中国にあり、既に40万台が道路を走行しています。深圳は、初めてすべてのバスを置き換えた都市であり、現在はタクシーについても同様に置き換えを進めています。
8. 世界の観光の成長を牽引する中国人観光客
中国が世界に開かれるにつれ、国民も世界を探検するため旅立つようになりました。海外旅行をする中国国民の数は増えており、年率6%超で増加しています。マッキンゼーは、来年1億6,000万人が中国国外で休暇を過ごすと予測しています。
2017年、中国人観光客は海外で2,500億ドルを使いました。ロンドンのある駅では、英語に加えて北京語でも出発案内を行うようになりました。
9. 中国はジェンダー格差を縮めつつあるが、やるべきことはまだ多い。
2018年にはジェンダー平等への歩みが鈍化し、中国は世界経済フォーラムの「グローバル・ジェンダー・ギャップ報告書」で149か国中103位でした。
議会における女性議員の割合はわずかに改善し、専門・技術職における男女格差や女性の高等教育就学率の格差は完全に解消しています。
10. 競争力においてBRIC諸国（ブラジル、ロシア、中国、インド）をリードしている
中国は世界経済フォーラムのグローバル競争力指数で28位にランクインしており、研究開発投資、インフラ、IT導入において高く評価されています。
中国のイノベーションスコアは世界でも最高水準にあり、ドイツ、米国、スイスに次ぐ位置にあります。ただし、同指数は「多様性、協力、開放性の様々な側面といった、イノベーションのより柔軟な推進要因に関するパフォーマンスを改善する」必要があると指摘しています。
では、中国が競争力ランキングの首位に届かない理由は何でしょうか。フォーラムは、国内市場における競争を促進すべきだと指摘し、外国企業が国内産業と競争できるようにすることを提言しています。また、「労働市場の非効率性と硬直性」に対処するための行動も求めています。
