パンデミック後も貿易はグローバルであり続けるべきか?

An aerial photo shows one of a pair of tugboats escorting the Cap Jackson container ship, registered in Singapore, at Harbor Island at the Port of Seattle in Seattle, Washington, U.S. March 21, 2019. Picture taken March 21, 2019. REUTERS/Lindsey Wasson - RC18EA1FDAA0
COVID-19 has disrupted global supply chains.Image: REUTERS/Lindsey Wasson
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  • 中国が提供する優位性は国内に近い場所では得られず、生産拠点の国内回帰(リショアリング)のコストは高く、多くの場合は法外なものです。

  • 世界貿易の機会は、パンデミック後のビジネス成長における重要分野となるでしょう。

  • 世界のサプライチェーンにおける透明性の欠如を解決するうえで、テクノロジーは極めて重要です。

パンデミックから10か月が経過した今も、世界の多くの地域で人命と生計に対する脅威が続いています。その多くの影響の中には、グローバル化した経済を機能させ続けるために不可欠な国際サプライチェーンの亀裂もあります。

場合によっては、感染リスクへの懸念から、より保護主義的で内向きな経済を求める声が再燃しています。しかしながら、私たちと同様に、経済的繁栄は、商品やサービスを生産地から最も必要とされる場所へ移動させることにかかっていると考えるのであれば、それは孤立ではなく集団行動によってのみ達成できるとも訴えたいと思います。

公平な分配に重点を置いたグローバル化の継続と持続可能な自由貿易は、集団的な回復への道のりにおいて極めて重要な推進力です。

課題

パンデミックから私たちは何を学んだのでしょうか。通常は信頼できるグローバル・サプライチェーンのリズムが中断されたことで、海外から製造拠点を呼び戻すこと(リショアリング)が人気の解決策として浮上しました。これは、パンデミックによる国境封鎖によって悪化し、場合によっては多くの国々にとって不可欠な供給が途絶えることもありました。

サプライチェーンを短くすれば、主要な供給業者から遮断されるリスクを軽減できるはずです。しかし、先進的な製造における専門化の集積がもたらす優位性や、新興国およびフロンティア経済国が提供する低コストの製造を無視してまで、企業がサプライチェーン全体を国内に近い場所へ移すことは、本当に効率的なのでしょうか。

例えば中国の大湾区は、国際企業にとっての製造拠点です。今年初めにそこの製造業者を調査したところ、約70%が事業の他の場所への移転を検討していました。しかし、さらに詳しく調べると、これらの回答者のほぼ半数がまだ決定を最終化していないことがわかりました。

私たちの見解では、変化があるにもかかわらず、中国は世界の貿易エコシステムにおいて依然として中心的な存在であり、グローバル・サプライチェーンの鍵を握っています。中国が提供する優位性は突然国内に近い場所で得られるものではなく、リショアリングのコストは高く、多くの場合は法外なものです。

成長はどこに見いだせるのでしょうか。

やがて新型コロナウイルス感染症のパンデミックを抑制し、企業が回復と再建に注力できるようになると、新たな成長分野を模索する必要が生じるでしょう。ひとつの解決策は、世界貿易の機会を見極めてつかむことです。

スタンダードチャータードの貿易機会報告書によると、多数の分野にまたがり、インドと10の主要市場との二国間貿易を拡大する輸出業者にとって、合計で約400億ドル近い機会があるとされています。これらの市場は、ASEAN、北東アジア、欧州、南北アメリカに広がっています。世界貿易の仕組みを通じてのみ、これらの企業はインドと商品やサービスを交換でき、双方にとって大きな利益となります。

Image: スタンダードチャータード

金融機関と政策立案者の双方が、こうした機会を活用し、世界経済回復の牽引役としての役割を果たすために、企業が資金、必要なインフラ、適切な規制環境を確実に利用できるよう、一層努力する必要があります。

世界貿易の促進

今後、世界貿易が発展するためには、より持続可能で、外部からの衝撃に対して強靭なものにしなければなりません。このウイルスによって露呈した最大の問題のひとつは、世界のサプライチェーンにおける透明性の欠如です。ひとつの地点での問題が、製造業者がその発生場所を正確に把握できないまま、相互に連結された全工程を機能不全に陥らせる可能性があります。

この問題を解決するうえで、テクノロジーは極めて重要です。デジタル銀行ソリューションは、サプライチェーンの遅延や摩擦を最小限に抑え、より容易に資金調達を行うために必要な透明性を企業にもたらすことができます。例えば、ブロックチェーンベースのプラットフォームであるContourに参加している銀行は、簡素化されたペーパーレス貿易を通じて、企業により大きな貿易金融へのアクセスを提供できます。こうしたプラットフォームは、透明性の向上、コスト効率の増大、決済リスクの低減を通じて、企業がサプライチェーンの強靭性を高めるのに役立ちます。

政府および多国間の政策面では、自由貿易の利点を認識し、生産におけるコスト効率を乱すことは、一般的に最終消費者に害を及ぼすと理解する必要があります。政策は、企業が自由に輸出し、人材と貨物の移動が妨げられないようにする、阻害的ではなく促進的なものでなければなりません。

シンガポールは、その経済的成功の一部を、グローバルな接続性と世界貿易の流れによって築いてきました。新たな現実に直面する中、同国はデジタル貿易エコシステムへの移行を着実に進めています。同国内で事業を展開する多くの金融機関によるデジタル技術の活用を推進し、eコマースの導入を後押しし、Networked Trade Platformのような革新的な貿易金融プラットフォームを推進し、主要な貿易相手国とデジタルでつながっています。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックから抜け出すにあたり、私たちは過去に戻ることはできません。課題は、世界貿易が持続可能な回復を牽引できる新たな現実を形作ることです。

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