大手の航空宇宙・航空企業の幹部らは木曜日、伝統的に男性中心の業界において、パイロット、整備士、トップマネジメントの不足が迫る中、女性の採用を一層強化するよう呼びかけた。
両業界は、上級幹部や航空会社のパイロットに占める女性の数が少ないことから、精査を受けつつある。同時に、パイロットの不足が拡大しており、業界の近年の成長が危うくなっている。
カタール航空のトップであるアクバル・アル・バケル氏は先月、女性には自分の仕事はできないと発言し、物議を醸した。その後、同氏は謝罪し、発言は冗談として意図されたものであり、文脈から切り離されて受け取られたと述べた。
民間航空運航会社であるルクスアビエーション・ヘリコプターズのシャーロット・ペダーセンCEOは、現在の幹部が退職していくことで、今後10年間に経営能力において潜在的に「大きな格差」が生じるおそれがあり、業界は早急な対応を必要としていると述べた。
「人口の半分だけから採用するわけにはいかない」と、デンマーク空軍で初の女性パイロットとなったペダーセン氏は、ファーンボロ航空ショーでのパネルディスカッションで語った。
easyJetの航空機長であるマーニー・マン氏は、世界全体でパイロットに占める女性の割合はわずか3～4％だと会議で述べた。
エアバスのトム・エンダースCEOの首席補佐官であるジェーン・バッソン氏は、同社の従業員14万人に占める女性の割合は現在17.5％であるが、2005年の15％からわずかに上昇したにすぎないと述べた。
「進展が十分に速くない」と同氏は述べ、女性の採用と定着がなぜこれほど困難なのかを理解するため、同社がデータ分析ツールを活用していることを付け加えた。
さらに同氏は、エアバスがスマートフォン向けアプリケーションなどのツールを用いて従業員への励ましと支援を提供しているが、女性に特化して届くよう調整することもできると述べた。
パネルには数百人の業界幹部が出席し、その多くが英国のチャーターに署名した。同チャーターは、組織が女性の上級職への昇進を支援し、独自の目標を設定し、説明責任を高めるために進捗を報告することを約束するものである。
英国で事業を展開する航空・航空宇宙関連企業50社以上がこのチャーターに署名しており、その数は増加している、とエアバスの上級副社長であるキャサリン・ベネット氏は述べた。同チャーターは金融分野の類似の誓約をモデルとしている。
署名企業はまた、多様性の取り組みを監督する上級幹部を置くこと、および上級幹部の報酬を、ジェンダーの多様性と包摂に関する社内目標の達成と連動させることに同意している。
格安航空会社のeasyJetは、2020年までに新規採用パイロットの20％を女性とする目標を掲げており、英国航空担当大臣のリズ・サッグ氏は、他の企業も同様の措置を講じていると述べた。
しかし同氏は、航空宇宙分野では男女間の賃金格差がしばしば50％を超えており、その格差を解消し、企業の取締役会に女性を加え、女性パイロットを増やすためには、さらなる取り組みが必要だと述べた。また、英国籍の航空会社におけるパイロットのうち女性は わずか5％である点にも言及した。
「これらの障壁が完全になくなるまでには、まだ長い道のりがあることは確かです。航空・航空宇宙分野には根本的なジェンダーの問題があります」とサッグ氏は述べた。
