新たな調査によると、米国では地域によって電気自動車（EV）の購入率に差があります。
その理由の一つは、すべての地域で自宅でのEV充電が同じように現実的な選択肢となるわけではないことです。特に、賃貸住宅や集合住宅の割合が高い地域ではそうです。
集合住宅やコンドミニアムへの充電器設置に対する支援や奨励策は、EVの普及を妨げる障壁の軽減に役立つ可能性があります。
米国人8,027人を対象とした全国を代表する調査によると、あらゆる人種・民族の人々の間で、電気自動車の購入への関心は総じて高いことが分かりました。回答者のうち、白人の33％、黒人の38％、ラテン系の43％、アジア系米国人の52％が、次の車としてEVを購入またはリースすることを「間違いなく」または「真剣に検討する」と答えています。
この調査は、コンシューマー・リポーツが実施し、非営利の政策提言団体であるグリーンラティーノス、憂慮する科学者同盟、EVノワールの協力を得て、2022年1月27日から2月18日にかけて、シカゴ大学のNORCが調査を行いました。NORCは、客観性を重視する超党派の調査研究機関です。
電気自動車は交通分野の排出量削減に不可欠ですが、現在、マイノリティのコミュニティでは、この重要な技術の普及が、白人のドライバーより遅れています。私はこの調査のアドバイザーを務めましたが、調査によって、この格差が生じる理由の一端が明らかになります。
すべての人にきれいな空気を
米国の大気汚染は、マイノリティのコミュニティに不均衡な影響を及ぼしています。一例を挙げると、ラテン系の子どもは、非ヒスパニック系白人の子どもに比べ、約3倍、大気汚染濃度が連邦大気質基準を超える郡に住んでいる可能性が高くなっています。
交通分野は、有害な大気汚染物質の主な発生源であり、特に窒素酸化物が問題です。これらの化合物は、地表オゾンやスモッグの生成に関与し、さまざまな呼吸器疾患を引き起こしたり、悪化させたりすることがあります。
自動車は、すすや有毒化合物も排出します。こうした汚染物質にさらされるため、道路の近くに住む人々は、心臓病、子どもの肺の発達障害、早産や低出生体重児、子どもの白血病、早期死亡などのリスクが高まります。
また、米国では交通分野が地球温暖化を引き起こす排出の最大の発生源です。小型乗用車やトラックは、交通分野の温室効果ガス排出量の58％を占めます。熱波、大気汚染、洪水などの気象関連の事象は、気候変動によって深刻化する可能性があり、米国のマイノリティのコミュニティに不均衡な被害をもたらします。
充電場所はどこに？
私たちの調査は、人種・民族別にEV普及の障壁を分析した初の消費者向け調査でした。調査の目的は、黒人やラテン系の消費者が白人の消費者よりEVを購入する割合が低い理由と、その差を生む懸念について、政策立案者や提言活動家の理解を深めることです。
私たちの調査では、現在、EVを最も安価に充電できる自宅充電が、すべての地域で同じように現実的な選択肢となるわけではないことが分かりました。特に、賃貸住宅や集合住宅の割合が高い地域ではそうです。持ち家の人は、敷地内にEV充電設備を設置し、夜間に安全かつ便利に車を充電しやすくなります。
調査では、白人の回答者の約75％が持ち家である一方、黒人の回答者では50％未満、ラテン系の回答者では50％をわずかに上回る程度でした。アパートなどの集合住宅では、住民向けのEV充電設備が設置されていないことがよくあります。安全な場所に、手頃な価格で利用しやすく、信頼性の高い公共EV充電インフラを増やすことが、これらすべてのグループが抱えるEV充電に関する最大の懸念に対処すると、私たちは考えています。
調査結果は、新車と中古車の両方について、EV購入のための融資や奨励策を利用しやすくすることが、EVの普及を加速させる助けになることも示しています。
情報を広く届ける
私たちの調査結果は、EVを利用しやすくすることが、運転する利点を地域社会に伝える重要な方法であることを示しています。しかし、黒人やラテン系の消費者に焦点を当て、それぞれのニーズや懸念に応える教育・参加促進の取り組みをどう設計すればよいかは、まだ明らかではありません。
黒人やラテン系のコミュニティをEVへの移行により効果的に参加させることは重要です。格差への対処や、普及を妨げる構造的な障壁の緩和につながり、環境正義の実現に役立つからです。
集合住宅やコンドミニアムへのEV充電器設置を支援し、奨励することは、EVの普及を妨げる障壁の軽減に役立ちます。私たちの調査では、黒人やラテン系のドライバーは公共駐車場や路上駐車を利用する傾向が強いことが分かりました。そのため、誰もが利用できる充電インフラの整備を支援する奨励策も不可欠です。
より利用しやすく、幅広い所得層の購入者を対象とする購入奨励策があれば、より多くの人がEVを購入できるようになります。たとえば、税額控除を還付可能にすれば、納税額が控除額に満たない人も控除を利用できます。また、購入時に奨励金を受け取れるようにする方法もあります。
私たちは今後も調査を進め、この調査で明らかになった障壁を乗り越える方法を特定し、すべての人にとって公正でクリーンな交通の未来づくりに役立てる予定です。
