製造工程における資源効率の向上は、輸送業界の温室効果ガス排出量を削減することと同じくらい重要です。
高い排出削減目標を設定することが、温室効果ガスの排出量が実質ゼロの経済へと至る唯一の道です。
産業の化石燃料への依存を減らし、部品をリサイクルし、より環境に配慮した設計手法を採用することが極めて重要であり、バリューチェーン全体でより良い働き方を追求することも同様に重要です。
製造業は、温室効果ガス排出に対する重大な責任を受け入れなければなりません。米国では、米国環境保護庁（EPA）の推計によると、製造業が直接的な炭素排出量のほぼ4分の1（23%）を占めています。米国環境保護庁。欧州でも状況は同様に深刻で、同産業は年間合計で8億8,000万トンの二酸化炭素換算量を排出しており、欧州大陸で温室効果ガスの最大級の排出源の一つとなっています。
製造業のあらゆる面において抜本的な変革を行う必要があり（幸いにもその変革は進められています）、業務と製品を全体として変革し、将来にわたって事業成長を確かなものにするには、それが不可欠です。1,000を超える企業が「科学に基づく目標（Science Based Targets）」イニシアチブにコミットしており、同イニシアチブは地球温暖化を抑制するための実質的な行動を求めています。その一環として、ボルボ・グループを含む数百の組織が、2050年までにバリューチェーン全体で温室効果ガス排出量を実質ゼロにすることを目指す「1.5℃目標に向けたビジネスアンビション（Business Ambition for 1.5˚C）」にコミットしています。科学に基づく目標イニシアチブ
ボルボ・グループは、この目標を10年早い2040年までに達成することを約束しており、1.5℃目標を達成するため、トラックやバスの輸送に伴う排出量を削減する、より野心的な独自計画を策定しました。しかし、口先だけでは不十分です。必要なのは行動です。
大手車両メーカーとして、当社にとって最大の課題は依然として、製品使用時の排出に関するものです。これは当社の二酸化炭素排出量全体の中で最も大きな割合を占めており、そのため当社は電動化やその他の化石燃料フリーのソリューションに注力し、その影響の緩和を図っています。しかし、割合は小さいとはいえ、同じ製品の製造および輸送から生じる残りの排出量を決して見過ごすことはできません。
「使い捨て（take-make-waste）」から「再利用、削減、リサイクル（reuse, reduce, recycle）」へ
過剰生産、廃棄物、化石燃料への過度の依存は、これまで業界の排出の大きな要因となってきましたが、製造業者は今やこの流れを逆転させるべく大きな前進を遂げつつあります。この変化において極めて重要な考え方の一つが循環経済です。循環経済は、バリューチェーン全体での最適化に焦点を当て、生産工程における効率性を見いだし、「再利用、削減、リサイクル」というアプローチを採用して、製造業をより持続可能なものにします。循環経済は、製品の当初の開発および設計プロセスの一部でなければなりません。
成果は出ています。BatteryLoopは、Stena Recyclingが推進するイニシアチブであり、バッテリーによる循環型のエネルギー利用を促進するスマートなエネルギー貯蔵システムを考案しました。例えば、バスの動力に使用されたバッテリーを、集合住宅への電力供給に再利用することもできます。循環経済が実際に機能している例としては、パリ協定に定められた目標もあります。この考え方を地球規模の気候変動目標の中心に据えることは、循環経済が炭素排出の影響を総体として低減するうえでいかに重要であるかを、業界全体、そして社会全体に明確に示すものです。
再製造（使用済み部品を回収、分解、修理によって再び利用可能な状態に戻す、難易度の高いプロセス）と部品のリサイクルは、製造業をより持続可能にするための2つの重要な方法です。ボルボ・グループでは、車両から使用済みの部品や構成部品を回収し、新車に組み込んでいるほか、ディーゼル微粒子フィルターの再製造も行っています。当社の部品の再製造に必要なエネルギーは、部品によっては、ゼロから製品を製造する場合と比べて最大80%少なくなります。また、専門の事業部門「ボルボ・エナジー」も設立しており、バッテリーのライフサイクル全体にわたる性能と提供価値を強化するとともに、バッテリーを異なる用途で第二の人生を歩ませる方法を検討しています。
資源効率を高めるうえで、素材のリサイクルは重要です。米国環境保護庁の推計によると、二次製鋼（再生鋼の生産）は、鉄鉱石からの鉄鋼生産（一般に新地金と呼ばれることもある）と比べて、約74%少ないエネルギーで済みます。当然ながら、再生鋼をできる限り多く使用する必要がありますが、世界経済の成長を引き続き支えるためには、持続可能な方法で生産される限り、将来も多くの新地金が必要になります。実際、まもなく、化石燃料フリーの電力とグリーン水素を用いて100%化石燃料フリーの鉄鋼を製造することが可能になるでしょう。これにより、気候への影響を大幅に抑えることができます。鉄鋼の需要は長期的に大きく伸びると見込まれ、この需要を満たすためには、新たに製造される化石燃料フリーの鉄鋼が必要となります。
新技術の普及、人工知能（AI）によって推進される工程、そして付加製造（3Dプリンティング技術を用いて、より迅速な生産と継続的な品質向上を可能にする工具や部品を製造すること）などの手法は、当社の製造工程およびサービスの環境負荷を低減する上でも大きく貢献することができます。
世界は変化しつつあり、すべての製造業者がこのデジタルトランスフォーメーションを活用して、より良い事業を行う可能性は存在しています。もはや自社の事業だけに目を向けるのではなく、サプライチェーン上のすべての関係者に目を向けなければなりません。
より持続可能な働き方
製造業の事業活動は、全体像の一部を示すにすぎません。製造業は協働によって成り立つ事業であることを私たちは理解しており、そのため排出に対する責任には、供給、流通、物流の全チェーンに関わるすべての関係者による、将来への投資が求められます。
あらゆる生産分野において責任ある行動と責任ある購買判断を求め、すべての関係者に高い要求を課すことが、継続的な環境改善を確かなものにする唯一の方法です。主要な世界的製造業者、地域のサプライヤー、政府、政策立案者を含め、すべての人が、部品、構成部品、サービス、システムが、より環境に配慮した働き方を支える形で提供されるよう責任を負っています。協働によってのみ、より持続可能な製造業を実現できるのです。
