デンマーク企業のA.P.モラー・マースクは、2050年までにカーボンニュートラルな海運会社になることを約束している。
同社は、海運業界の排出削減を目指す研究センターを設立するため、業界の他のリーダー企業と提携する予定だ。
同センターはデンマークに拠点を置き、カーボンニュートラル海運に関して、業界の専門家、学術界、規制当局の知見を結集する。
海運は世界貿易の約80%を担っており、世界の排出量の3%に直接的に関わっている。
世界最大のコンテナ船社であるA.P.モラー・マースク（MAERSKB.CO）は、海運業界の炭素排出削減を目的として、デンマークに研究センターを設立するため、業界の大手企業と提携する予定だ。
2050年までのカーボンニュートラル海運
2050年までにカーボンニュートラルを目指す世界的な海運大手であるデンマークのマースクは、6月24日に、同研究センターが産業界、学術界、規制当局の知見を結集し、カーボンニュートラルな燃料と技術を開発することで、業界の「脱炭素化」を目指すと発表した。
海運業界は世界貿易の約80%を担い、世界の炭素排出量の約3%を占めているが、昨年、2030年までにゼロエミッションの船舶と舶用燃料を実用化することを約束した。
カーボンニュートラル海運への取り組みは、マースクの過半数株主であるA.P.モラー財団の資金により行われる。同財団は、コペンハーゲンに拠点を置く研究拠点の建設に向けて4億デンマーク・クローネ（6,036万ドル）を寄付しており、当初は100人を雇用する予定だとマースクは発表した。
デンマークは、2030年までに排出量を70%削減するという世界で最も野心的な気候目標の一つを掲げており、風力発電所開発企業のオーステッドや風力タービンメーカーのヴェスタスといった再生可能エネルギーの大手企業の本拠地でもある。
「本寄付により、A.P.モラー財団は、世界の海運業における気候問題の解決に向けた取り組みを支援したいと考えています」と、同財団理事会の会長であるアネ・ウグラ氏は述べた。
このセンターは独立した非営利組織となる予定で、海運会社のマースクとNYKライン、ならびにシーメンス・エナジー、MANエナジー・ソリューションズ、ABS、三菱重工業、商社コングロマリットのカーギル社によって設立される。業界におけるカーボンニュートラル海運に向けた最初の大きな一歩である。
