世界経済フォーラムの第一movers連合は、COP26でバイデン大統領が発足させてから1年の節目に当たるCOP27で、進捗報告のために集まった。
第一movers連合は1年間で25から65のメンバーへと拡大し、その中には企業と政府が含まれている。
コンクリートおよびセメント業界が第一movers連合への参加を発表し、業界として大幅な炭素削減への取り組みに合意したことが明らかになった。
「私たちは地球の気温上昇を1.5度に抑える取り組みを続けるつもりであり、それが私たちの目標です。」元米国国務長官で、現在は米国初の大統領特使（気候変動担当）を務めるジョン・F・ケリーは、このように述べて会合を開始した。第一movers連合リーダーズ・パネルとして、COP27で進捗報告を行うために集まった。進捗報告は、バイデン大統領がCOP26で発足させてから1年の節目に当たり、世界経済フォーラムとの協力のもとで行われた。
この前向きな冒頭発言に続き、ケリーは気候問題の深刻さを認めた。「今、人類の命が危険にさらされています」と彼は述べた。「地球規模の気候危機という課題の文脈において、私たちは極端な暑さによって毎年1,000万人を失っています。これは500万人から増加した数字です。
「世界中の空気の質の悪化によって、毎年1,500万人を失っています。これは主に石炭燃焼と、大気中を地球全体に移動する微粒子が原因であり、それらは雨の際に海に落下し、海洋の酸性化や海洋そのものの化学組成の変化の大部分の原因となっています。だからすべてが複合的に影響し合うのです。」
さらに多くの世界的ブランドが第一movers連合に参加
COP26の時点で、第一movers連合にはメンバーが25いた。現在は65に増え、ケリーは、温室効果ガス排出実質ゼロの目標を達成するために、政府が民間セクターと連携することがいかに重要かを強調することに熱心であった。新たな参加者には、ゼネラル・モーターズ（GM）やペプシコなどの世界的ブランドが含まれており、いずれも革新的なクリーン技術への投資を約束しており、それらが合わさって1.5度の目標達成に貢献することになる。ケリーはこれらの誓約の例を続けて挙げた。「エアバス、ボーイング、ユナイテッド、デルタ、DHL、フェデックスはいずれも、運航で使用するジェット燃料の5%を2030年までに、温室効果ガスを85%削減するクリーン燃料に置き換えることを約束しています。これは今日の持続可能な航空燃料のいかなるものよりもはるかにクリーンな基準です。」
セメント排出量の削減に取り組む
ダボス会議2022では、アルミニウム業界が海運、鉄鋼、トラック輸送、航空の各分野に続いて第一movers連合に加わった。COP27において、ケリーは新たな参加者としてコンクリートとセメントを発表できたことに喜びを示した。セメントは水に次いで地球上で最も多く使用されている製品であり、世界の排出量の約7%の原因となっている。これは大きな意味がある。第一movers（先行企業）は、2030年までに少なくとも10%のほぼゼロカーボンのセメントとコンクリートを購入することを約束した。
その後、会議は世界経済フォーラム会長のボルゲ・ブレンデの司会によるパネルディスカッションへと拡大した。ブレンデは、GMインターナショナルの上級副社長兼社長であるシルパン・アミンを紹介できたことを喜んだ。GMインターナショナルョナルの社長、シルパン・アミン。GMはセメントに関する取り組みに参加した企業の一つである。アミンは、同社が新設するテネシー州のEV工場で使用するセメントに既に炭素回収技術を導入していることを説明し、GMのネット・ゼロへの道のりにおける協力の重要性を認めた。「私たちは、これを一人では成し遂げられないと気づきました」と彼は述べた。「だからこそ、私たちは第一movers連合に大きな期待を寄せています。産業界とスタートアップ企業の間の取り組みを通じて技術と革新を生み出し、より炭素中立な未来に向けた解決策を見出すものです。」
マファルダ・デュアルテ（気候投資基金のCEO）気候投資基金は、途上国に投資を行っており、特にコンクリートとセメント業界の発表を歓迎した。彼女は次のように述べた。「産業排出は途上国に集中しており、今後さらに増加する見通しであることに留意することが重要です。鉄鋼、セメント、化学の各分野がこれに当たります。コンクリートとセメントが第一movers連合に加わったことを、私が特に喜ばしく思うのは、これらの製品が途上国で高い需要を持っているからです。」
インフレ抑制法は大きな転換点である
ジョン・ポデスタ（バイデン大統領のクリーンエネルギー革新・実施担当上級顧問）は、計画を現実にするために政府が第一movers連合と連携することがいかに重要かを強調した。彼はこの決意において、米国のインフレ抑制法が重要な役割を果たしたと述べた。「インフレ抑制法とそれに対するバイデン大統領のコミットメントについて素晴らしいのは、それがあらゆる分野への投資のための背景を作り出していることです。クリーン電力、炭素回収、グリーン水素、クリーン製造のいずれについて話すにせよ、米国の税制におけるその支援は、私たちをよりクリーンで良い未来へと導くと説明されてきたサイクルに対して、今や称賛を与えています。」
彼はさらに、第一movers連合が、最先端の先進国だけでなく世界中で、プロジェクトの資金調達方法にも注目していることを称賛した。
炭素依存度の高い企業も炭素を削減できる
オーステッドのグループ社長兼CEOであるマッズ・ニッパーは、実現方法がまだ明確でないことへの取り組みに懸念を抱く企業に向けて、メッセージを発した。「私は、ほとんどいつもオーステッドがどのような企業であるかを説明しなければならないという特権を持っています。10年前、当社はヨーロッパで最も化石燃料集約型の電力会社の一つであり、国[デンマーク]の総排出量の約4分の1を占めていました。それから10年後の今、私たちは洋上風力発電において安全な利益率を確保した世界的リーダーであり、洋上風力の開発者としては群を抜いて最大の企業です。だからこそ、根本的な変革は可能であり、私たちはまだ完了していません。」オーステッドのCEOであるマッズ・ニッパーは、
その変革を実現するには長期的な視点が必要だと、マイクロソフトのCEOであるブラッド・スミスは付け加えた。マイクロソフト。「これは気候変動の影響を軽減するための道筋であるだけでなく、人類がそれを逆転させる能力を与えるための道筋でもあります。COP27からCOP28への道筋だけでなく、COP27からCOP75への道筋を考えてください。私はそこにいるとは思いません。私たちの多くもそこにはいないでしょう。しかし、これらの困難な課題を解決すれば、人類史上のいかなる運動においても最も重要な先駆者の一人として、後世に残る遺産を生み出せると私は考えています。」スミスにとって、COP27は実質的な成果を上げることに関するものである。
需要が炭素削減を推進する
実質的な成果を上げるためには需要を生み出す必要がある、と述べるのは、ReNew Powerの会長兼CEOであるサマント・シンハである。「需要が生まれれば、市場は自然にコストを引き下げるように機能し、その後も當然ながら規模を拡大していきます。当社は設立から約11年の企業ですが、インドの炭素排出総量の約0.5%の削減に実質的に貢献するまでになりました。そのため、私たちは影響力を持ち始めています。そして、私たちの業界が成長し、前進を続けるにつれて、排出削減への貢献もさらに増えていくと考えています。」彼は、第一movers連合がより多くの企業に脱炭素の取り組みへの参加を促すことを期待している。
購買力と協力を組み合わせることで違いが生まれる、とボルボ・グループ・トラックスの購買担当エグゼクティブ・バイスプレジデント兼ボルボ・グループの最高購買責任者であるアンドレア・フューダーは述べている。ボルボ・グループ。「鉄鋼分野では、スウェーデンの企業SSABと提携しており、今年6月には化石燃料を使用しない鉄鋼で製造された最初の連結型トラックを納入しました。
「アルミニウム分野では、責任ある脱炭素化されたアルミニウムへのアクセスを確保できるパートナーを探していました。そして、リオ・ティントとの提携を結び、ここではゼロカーボンの溶解技術についても検討しています。」
セメックスもまた、炭素削減において大きな前進を遂げている、とそのCEOであるフェルナンド・ゴンサレスは述べている。「私たちは今日利用可能なものに非常に速く移行しています。非常に近い将来、生コン車だけを数えても、輸送システムにおけるCO2の約3分の1の削減に対応できるような解決策へと移行しています。」彼は、製品が不可欠な分野では、必ずより環境負荷の少ない方法が見つかると考えている。
第一movers連合が先導する
ケリーは、冒頭と同じ前向きな言葉で議論を締めくくった。彼は結論づけた。「これらの先行する開拓者たちは、ここで驚くべき道しるべです。さまざまな理由から投資をためらっている市場の他の人々に対し、彼らは『私たちはまだ立っている。うまくいくのだ』と証明しています。」
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