ビジネス旅行者は特定の便で利益の75%を占めており、持続可能な航空燃料への移行を加速させる上で有利な立場にあります。
企業のカーボンプライシングへの取り組みが進んでいるか、初期段階にあるかにかかわらず、ビジネス出張は取り組みを始めやすい分野です。
ビジネス出張に炭素のコストを組み込むことで、SAFのような低炭素技術への投資は、あらゆる企業にとって実現しやすいものになります。
持続可能性への取り組みが実質的で目に見える効果をもたらすことが求められる時代において、カーボンプライシングの抜本的な見直しは急務となっています。組織はカーボンプライシングを事業戦略に組み込み、経済成長と気候変動対策を両立させることができます。
カーボンプライシングは、企業が脱炭素化の取り組みを加速させるために広く用いられている手法です。排出に料金を課すことで、排出量を減らすインセンティブを生み出します。ただし、炭素に価格を付けるだけでは十分ではありません。カーボンプライシングと脱炭素化を組み合わせることこそが、世界がネットゼロを達成する道筋です。
世界銀行によると、世界の排出量の24%が現在なんらかの形のカーボンプライシングの対象となっており、その税収は1,000億ドルを超えています。お金は代替可能ですが、排出源とその気候への影響に効果的に対処するためには、資金を持続可能性へと振り向ける必要があります。ホワイトハウス国家経済会議の元局長ブライアン・ディーズ氏は、次のように述べています：「炭素による汚染に価格を付けて高くすることは有益ですが、ゼロカーボン技術の普及を加速させる最も確実な方法は、その技術を安価で広く利用可能なものにすることです。」
これこそがまさに、ビジネス出張に関わる業界が航空業界の脱炭素化を加速させるために取り組んでいることです。
ビジネス出張におけるカーボンプライシング
ビジネス出張の場合、カーボンプライシングは飛行に伴う排出量に価格を付けるものです。この料金は、より持続可能なビジネス出張のための低炭素技術へと再投資することができます。
企業のカーボンプライシングへの取り組みが進んでいるか、初期段階にあるかにかかわらず、ビジネス出張は取り組みを始めやすい分野です。当社のAmex GBTでは、例えば、企業が航空出張にかかる炭素料金を算出して適用し、そこで得られた資金を持続可能な航空燃料（SAF）などの脱炭素化プロジェクトに投資する支援を行っています。解決策への投資を同時に進めることで、業界はネットゼロに向けて前進することができます。
ビジネス出張にカーボンプライシングを組み込む仕組みは次のとおりです。
航空取引に料金を課します。これらの料金は、一律料金（例：1便あたり10ドル）、距離または等級に基づくカテゴリー別料金、あるいは企業が選好する炭素計算手法に沿った排出量ベースの料金とすることができます。
その後、資金は企業のビジネス出張による環境への影響に応じて拡大していきます。
資金は、SAF、電気自動車（EV）、研究開発（R&D）など、ビジネス出張の脱炭素化に役立つ取り組みに投資することができます。
現在、ビジネス出張機能を通じてカーボンプライシングに取り組んでいる企業はいくつもあります。例えば、サノフィ、スイス・リー、マイクロソフト、バンク・オブ・アメリカ、マッキンゼー、KPMG、チューリッヒなどが挙げられます。
「排出量に基づくカーボンプライシングにより、経済性、持続可能性、技術を組み合わせて、当社のビジネス出張プログラムを強化し、SAFのような脱炭素化の取り組みへの投資資金を増やすことができます」と、サノフィのグローバル調達カテゴリー責任者であるルシアン・アレクサンドル氏は述べています。「Amex GBTの支援を受けて、当社はビジネス出張プログラムを全社的な排出削減の取り組みと緊密に連携させるとともに、低炭素の未来への移行を加速させ、その準備を進めています。」
どの企業でも取り組むことができます。カーボンプライシングの導入では、世界的な多国籍企業が先導しています。しかし、中小企業（SME）にとっては、カーボンプライシングはさらに大きな価値をもたらす可能性があります。持続可能性のための予算が存在しない場合でも、企業がそれを構築する助けになるからです。成長のためには出張が不可欠であり、特に中小企業にとってはなおさらです。事業コストの上昇や競合する予算の優先順位と持続可能性を天秤にかけるのではなく、中小企業はビジネス出張を通じてカーボンプライシングを活用し、成長とともに自立的に運営される持続可能性のための資金を生み出すことができます。
ビジネス出張にカーボンプライシングを導入することで、業界のネットゼロ目標を達成するために必要な速度と規模で、民間資本を呼び込める可能性があります。ビジネス出張に炭素のコストを組み込むことで、SAFのような低炭素技術への投資は、規模や業種を問わず、あらゆる企業にとって実現しやすいものになります。その結果、低炭素技術の価格低下を促し、すべての人がより広く利用できるようになる助けとなります。
世界経済フォーラムのコミュニティである「Clean Skies for Tomorrow」と「First Movers Coalition」は、2030年に向けた野心的なSAF目標を掲げています。ダボス2025は折り返し地点であり、現状を見直す重要な局面です。計画を伴わない目標は単なる夢にすぎません。カーボンプライシングは、これらの目標を現実のものとするための推進力となり得ます。
