重工業をネットゼロへの道筋に乗せる好機なのか?今週のグレート・リセット・ポッドキャスト

A worker attends to machinery at a smelter plant at Anglo American Platinum's Unki mine in Shurugwi, Zimbabwe, May 16, 2019. REUTERS/Philimon Bulawayo - RC2CUF9JGF6G
How can energy intensive industries ever be climate-neutral?Image: REUTERS/Philimon Bulawayo
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  • 『グレート・リセット』は世界経済フォーラムのポッドキャストです。

  • 本エピソードでは、「排出削減が困難な」分野がどのようにネットゼロに向かえるかを取り上げます。

  • 2021年の気候変動サミットに向けて、COVID後の経済刺激資金が役立つ可能性があります。

重工業(セメント、鉄鋼、化学品、アルミニウム)と大型輸送(海運、トラック輸送、航空)を合わせると、ほぼ世界のCO2排出量の3分の1を占めており、この割合は現状の延長シナリオの下では倍増すると見込まれています。

世界経済がコロナウイルス危機から立ち直りつつある今こそ、かつては不可能と考えられていたこと、すなわちこれらの分野を温室効果ガス排出のネットゼロへの道筋に乗せることに取り組む好機なのではないでしょうか?

産業界、政府、金融界、市民社会のリーダーたちが、これについて議論するために集まりました。その場は、バーチャル産業移行デーであり、世界経済フォーラムが招集しました。

すべてのセッションはこちらからご覧いただけます。また、ポッドキャストのハイライトもお聴きください:

主な発言:

英国ビジネス・エネルギー・クリーン成長担当国務大臣、クワシ・クワルテング:「次の11月のCOP26を見据えるなか、私たちの目標は、気候変動に強く、炭素ゼロの経済に向けた野心を高めることです。COVID-19危機からの世界的な回復に向けて、この進展は共に進められる必要があり、そうすることで私たちは皆、より良い形で復興できるのです。」

ヒースロー空港CEO、ジョン・ホランド=ケイ:「今後数十年で航空の脱炭素化を一変させるのは、第2世代バイオ燃料、または水素と回収した炭素を組み合わせた合成燃料による持続可能な航空燃料です。

「今私たちがなすべきことは、持続可能な航空燃料分野の発展を加速させることです。これは、数千の雇用を生み出す成長産業でありながら、現在十分な資金が配分されていない分野です。」

ダミロラ・オグンビイ、国連事務総長特別代表(全ての人のための持続可能なエネルギー担当):「人々は『より良く回復し、より環境に配慮した形で回復しよう』と言っています。その考え方を広められるなら……真の転換が見られるでしょう。現在進行中の状況を主導せず、先進国にのみ焦点を当てるなら、それは非常に大きな機会損失になるでしょう。」

ポッドキャストに登場するその他の登壇者:

ドミニク・ウォーグレイ、世界経済フォーラム マネージング・ディレクター

アデア・ターナー、エネルギー移行委員会 会長

ブライアン・T・モイニハン、バンク・オブ・アメリカ 会長兼CEO

ナイジェル・トッピング、COP26気候行動ハイレベル・チャンピオン

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