破壊とは、人によって意味が大きく異なる概念です。既存の企業のリーダーにとっては、市場シェアへの脅威であったり、将来にわたって適応し、主導的な地位を維持する機会であったりします。イノベーターやスタートアップにとっては、新たな市場を創出したり、既存市場のルールを書き換えたりするきっかけになり得ます。
しかし、すべての企業に共通し、イノベーションの扉を開き、未来の産業を生み出すのに役立つ、拡大しつつある破壊的トレンドが一つあります。気候変動への対応の必要性は、新旧を問わずあらゆる企業にとって最大の破壊要因となり得る一方、それを活用しようとする企業にとっては、イノベーションの最大の触媒にもなります。
持続可能なビジネスモデルは、次の価値を生み出す可能性を秘めています：12兆ドルの新たな市場価値。これは、ビジネス・持続可能な開発委員会の報告書によるものです。
企業が破壊的イノベーションの力をどのように活用し、新たなビジネスチャンスを生み出し、気候変動への取り組みに貢献しているのか、その事例をご紹介します。
電気自動車がもたらす破壊の活用
電気自動車（EV）への移行は急速に加速しています。自動車メーカーはすでに、1,500億ドルを超える投資を発表しており、2025年頃までに年間1,300万台以上のEVを生産するという共同の生産目標の達成を目指しています。事業運営において自動車やトラックに依存する企業も対応を進めており、この変化を受け入れて新たな価値創造の方法を見出しています。
世界最大級の郵便・物流企業の一つであるドイツポスト DHL は、EVへの移行を活用して新たな成長の可能性を開拓するとともに、物流関連の排出量を2050年までにゼロにするという野心的な目標の達成にも取り組んでいます。同社は子会社 StreetScooterを通じて、自社の電動配送バンを設計・製造しました。同社は現在、電動配送車の主要メーカーとなり、欧州各地の企業に供給しています。
DPDHL のシェアードバリュー担当バイスプレジデントであるビルギット・ヘンゼル氏は次のように述べています。「野心的な［気候］目標は、機会を生み出し、新たなビジネスモデルを明らかにすることがわかっています。当社の気候変動への取り組みは、リスクを最小限に抑えるためというより、価値を獲得するためのものです。」
DPDHL は、EV100イニシアチブの創設メンバーとして、EVへの移行を加速させることを約束しています。同イニシアチブは、The Climate Groupが主導しています。
その他、Enel の子会社である eMotorWerks は、米国内の6,000基のEV充電器ネットワークを活用し、仮想分散型バッテリーを構築しています。これにより、系統に直接蓄電機能を提供し、既存の発電事業者と競合することが可能になります。
既存のエネルギー資産を活用し、ソフトウェア・プラットフォームを通じてそれらを接続することで、同社は系統への高い需要を緩和し、信頼性と回復力を高めるとともに、この仕組みに参加するEVドライバーに報酬を支払うことも可能にしています。
eMotorWerks の CEO であるヴァル・ミフタホフ氏は次のように述べています。「約5年前、今後の電動輸送の革命によって、市場に大量のバッテリー容量がもたらされることに気づきました。これらは実質的に、車輪の付いたバッテリーなのです。」
また、EV100 のメンバーであり、約180万台の車両を管理しているリースプランは、電気自動車の成長の可能性を活かし、新たなビジネスモデルの開拓に取り組んでいます。
昨年、リースプランは革新的なパイロットプログラムを開始しました。この取り組みは、法人顧客が低排出車へ容易に切り替え、排出量を削減できるよう、充電インフラの提供やカーボンオフセットを含め、可能な限りの支援を行うことを目的としています。
課題を解決策へと転換する
他の企業も、気候変動の原因となる排出に取り組む革新的な方法を見出すとともに、新たなビジネスチャンスを切り拓いています。
化学企業の Lanzatech は、重工業からの汚染に取り組み、それを有用な製品へと転換しています。同社は、廃棄される排出ガスを細菌を用いてエタノール、燃料、化学品に変える生物学的プロセスを開発しました。
中国の工場では、Lanzatech は同国最大級の鉄鋼メーカーの一つである 首鋼集団 と協力し、工場からの排出ガスをエンジンで使用可能なエタノールに変換しています。
バイオテクノロジー企業の Novozymes は、酵素を活用して新たで収益性の高い提携関係を構築しています。例えば、Novozymes は現在、地元の施設から出るバイオマス残渣を使用し、電力会社 Ørsted との提携を通じて発電を行っています。
酒類メーカーの Diageo は、蒸留および醸造工程から出る「ドラフ」と呼ばれる使用済みの穀物を利用し、嫌気性消化や木質バイオマス燃焼を通じて現場のバイオエネルギー施設で再生可能エネルギーを生み出しています。
クリーンエネルギー革命を取り入れる
これらの企業に共通する重要なアプローチの一つは、気候変動による破壊の波を乗り越える中で、その課題を潜在的な機会として捉えることです。スペイン最大の電力会社であるイベルドローラは、まさにこのアプローチをとってきました。
イベルドローラは、次のようなビジネス戦略の策定に取り組んでいます。気候目標と完全に整合するものです。2018年から2022年にかけて、再生可能エネルギーとネットワークに重点を置き、320億ユーロを超える投資を行っています。
同社は現在、低排出技術への主要投資家の一社であり、風力エネルギー分野では世界的リーダーです。例えば、英国の洋上風力発電所である East Anglia One では、イベルドローラは、これまでに建設された中で最大の交流（AC）洋上変電所を統合しました。
また、デンマーク最大の電力会社であり、かつては Dong Energy（Danish Oil and Natural Gas の略）として知られていた Ørsted は、事業モデル全体を変革し、クリーンエネルギー企業へと転換しました。石炭や石油に依存した供給から、風力などのクリーンな供給源へと移行しています。デンマーク国内だけでも、Ørsted は2006年以降、国全体のCO2削減量の半分以上を占めており、同国のパリ協定における気候変動対策の達成に貢献しています。
この全面的な転換は、また、同社の強固な収益にもつながっています。これは、電力業界や、同社が後にした石油・ガス業界と比較しても明らかです。
気候変動への取り組みという破壊的変化を受け入れる意思を示す手段として、ますます多くの企業が科学的根拠に基づく目標（SBT）を設定しています。これには、何百年も続く歴史ある企業、新たな破壊者、そして重工業の企業も含まれます。
制約は常にイノベーションの原動力となってきました。地球システムの生物物理学的な限界以上に明確な制約があるでしょうか。「必要は発明の母」という言葉が、今ほど真実味を帯びている時代はありません。
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