空港は接続性と貿易にとって極めて重要である一方、極端な気象現象や気象条件によって、その運営がますます脅かされています。
ドバイ、ソフィア、ニューヨークをはじめとする多くの空港は、気候による混乱に対処するため、インフラと運営の準備をすでに開始しています。
すべての空港とその管理者は、気候変動が自らの資産に与える影響を評価し、業界と協力して気候レジリエンスに取り組むことが重要です。
今年初め、ドバイでは24時間のうちにほぼ1年半分に相当する雨が降り、乾燥で知られるこの都市は不意を突かれました。その結果、3日間にわたりドバイ国際空港では約2,000便が欠航となりました。
ドバイは影響を抑えるため迅速に対応しましたが、数千人の旅客が足止めされ、手荷物や貨物の輸送は停止し、連鎖的な影響により、数日から数週間にわたって旅行計画や世界のサプライチェーンが混乱しました。これは、この嵐の激しさと、この重要なハブの規模および重要性を物語っています。
これは深刻な事例ではありますが、孤立した事件ではありません。2023年には、鉄砲水により フォート・ローダーデール・ハリウッド空港の運営が24時間停止しました。また2022年には、英国各地で列車の運休、休校、山火事が発生した日に、ルートン空港では滑走路の損傷を引き起こした猛暑のため、フライトの停止を余儀なくされました。
極端な気象現象がより頻繁に、より広範囲に、より激しく発生するにつれ、空港セクター全体で深刻な脆弱性が露呈しており、空港の運営は、もそもそも耐えられるように設計されていなかった状況によって、ますます麻痺させられつつあります。
空港における気候レジリエンスへの5つのステップ
空港セクターは、知識を共有し、互いの経験から学び、空港の改修および開発に気候レジリエンスを組み込むために協力することが、緊急の課題として求められています。
世界経済フォーラムの「明日の空港」イニシアチブの一環として、明日の空港に参画するAtkinsRéalisは、空港が将来に向けたレジリエンスを構築するために、今すぐ取ることのできる5つのステップを考案しました。
1. 新規設計にレジリエンスを組み込む
新しい空港施設を建設する際には、気候に配慮した取り組みが必要であり、その施設が存在する将来を具体的に見据えて建設しなければなりません。現在および将来の気候リスクを評価・特定することで、それらのリスクに直接対応し、設計に反映させることによってレジリエンスを構築することができます。
JFKは沿岸に位置しているため洪水の影響を受けやすいものの、新しいターミナルの設計では地盤面を約1メートル高くし、旅客に関わる施設を上層階に移設しています。これにより、構造的な損傷の軽減、運用上の混乱の最小化、そして極端な気象の際にも旅客とスタッフの安全を確保することに役立つでしょう。
2. 既存の施設にレジリエンスを後付けする
今そして今後数年間に必要なレジリエンスを構築するためには、継続的な空港の改修において、既存の施設へレジリエンスを後付けすることが不可欠です。
1937年に建設されたソフィア空港は、気温上昇に備えてインフラの強化を進めており、舗装路面や滑走路の再舗装に新しい耐熱材料を使用するほか、35°Cを超える気温でも稼働可能な最新の冷却システムへのアップグレードを行っています。
3. データと技術の力を活用する
データの入手可能性が飛躍的に高まり、技術が進化し続ける中、レジリエンスに関する意思決定と計画を支えるために、この可能性を最大限に活用することが極めて重要です。デジタルツインやシミュレーションツールは、例えば、資産管理や保守に関する情報を提供しながら、介入策や設備投資の優先順位付けに役立てることができます。
AtkinsRéalisの「City Simulator」は、人口、交通の動き、インフラに関するデータを気候予測と組み合わせることで、現実的な将来のシナリオを生成し、洪水、暴風雨、山火事などの極端な事象の影響をシミュレーションします。
4. 最初の48時間に備える
極端な気象現象の発生後最初の48時間における対応の迅速さと効率性は、混乱の度合いに大きな影響を与え得ます。
ドバイが極端な洪水に見舞われた際、空港の混乱管理グループが重要な役割を果たしました。このようなチームは、当初の基礎的なレジリエンスを提供するとともに、緊急サービス、地方自治体、その他の関係者との確立された連絡体制を促進し、地域全体での調整された対応を確保します。
5. 長期計画に気候レジリエンスを統合する
レジリエンスは、戦略的計画および投資モデルとの統合を通じて正式なものとする必要があります。例えば、EUのアプローチを採用し、環境影響評価プロセスにレジリエンスを含めること、あるいは空港のマスタープランに義務付けられた章としてレジリエンスを盛り込むことが挙げられます。
ソフィア空港は、気候リスク評価を計画に組み込むための体系的なアプローチを開発しました。同空港は、気温上昇、洪水、干ばつに関連するリスクを考慮し、これらの事象の発生確率を予測される影響度に対応させています。これにより、短期および長期のレジリエンス対策の優先順位付けが支えられ、投資のためのビジネスケースが作成され、資金の割り当てに役立っています。
行動への呼びかけ
気候変動とレジリエンス強化の緊急性は、今ではなく将来の数十年に直面する課題と見なされることがありますが、自然はすでにそのメッセージを明確に発しています。現在私たちが目にしている極端な気象現象に耐えるためのインフラが空港にはなく、ましてこれから起こることに対処できる状態ではありません。
極端な気象現象がもたらす運用上および財務上のリスクは、空港がレジリエンス対策を十分に明確化し、計画し、資金を確保しなければならないことを意味します。協力して取り組み、アプローチを変革し、安全性と空港が果たす重要な経済的役割をさらに高める、見逃せない機会があります。
