技術セクターが12年以内に気候を守るための12の方法

Airline tycoon Richard Branson (L) and former U.S. vice-president Al Gore hold a globe in central London February 9, 2007. Branson announced on Friday a $25 million prize to the first person to come up with a way of scrubbing greenhouse gases out of the atmosphere in the battle to beat global warming. REUTERS Kieran Doherty (BRITAIN) - GM1DUOOSKJAA
The world needs to halve greenhouse gas emissions by 2030 to keep global warming below 1.5°CImage: Reuters
このページは、生成AIにより自動翻訳されています。

2019年のダボス会議で、16歳のスウェーデンの気候活動家グレタ・トゥーンベリ氏は経営者たちにこう語りました。気候危機をとして扱い始める必要がある、と。彼女は正しいと言えます。私たちには、歴史上最速のエネルギー転換が必要です。消費、生産、労働の在り方から食生活に至るまで、世界は2030年までに気候関連の排出量を半減させる必要があります。その期限まであと12年です。

グリーン・ニューディールやマーシャル・プラン、さらには経済セクターの戦時動員を求める声もあります。おそらく、そのすべてが必要でしょう。しかし、第四次産業革命(4IR)において変革は止めようがないことを忘れてはなりません。気候変動に関しては、4IRこそが最大の不確定要素です。ビル・ゲイツ氏はかつて、「次の2年間に起こる変化を過大評価し、次の10年間に起こる変化を過小評価している。無為に流されないように」と述べました。私たちもその通りだと考えます。

テックの巨大企業は、eコマース、検索、ソーシャルメディアを通じて、地球上の何十億人もの消費者や有権者の意思決定に毎日影響を与えています。これにより排出量が増加し、気候の時計を5,000万年巻き戻して「温室化した地球(Hothouse Earth)」に近づける恐れがあります。一方で、最近の研究が示すように、極めて低いエネルギー需要を促し、地球を長期的に持続可能な道筋へと導く助けにもなり得ます。

私たちはこのたび、「12の方法」を示す報告書を発表しました。これは、既存のデジタル技術(検索、eコマース、ソーシャルメディア)を活用して、12年以内に世界の排出量を半減させることができることを示すものです。本報告書は、最近の気候行動サミットで発表された「指数関数的気候行動ロードマップ(Exponential Climate Action Roadmap)」報告書に基づいています。

1. 真の気候の守り手になる。 世界的な壮大なビジョンなくして、時価総額1兆ドル規模のテック企業は生まれません。エリクソンやセールスフォースなど一部の企業を除き、大手企業のビジョンに安定し強靭な地球を含めているところはほとんどありません。この状況は改めなければなりません。

テックアナリストのスコット・ギャロウェイ氏が、アマゾン、アップル、フェイスブック、グーグルを「四騎士(Four Horsemen)」と呼ぶのには十分な理由があります。これらの企業は産業全体を破壊的に変革しているからです。これらの企業や、その後に続こうとする企業(ウーバー、リフト、エアビーアンドビー、アリババなど)は、毎日40億人の消費者の意思決定に影響を与えています。もちろん、これらの企業はいずれも自社および供給網における排出量削減に野心的な目標を掲げています。しかし、その取り組みは消費者の仕事や生活様式にまで広げる必要があります。

四騎士が永遠に君臨するとは限りません。評価額が10億ドルを超える、急成長するユニコーン企業が旧来の企業を打倒する可能性もあります。しかし、気候目標を掲げているユニコーン企業は7社に1社しかありません。この状況は改めなければなりません。

2. ねえAlexa、あなたのアルゴリズムは気候に配慮していますか? 消費者は次第に、AlexaやSiriのような弱いAI(特化型AI)に買い物の判断を委ねるようになるでしょう。クリック不要で購入が完結する世界が到来します。アルゴリズムと情報アーキテクチャは、たとえばその選択肢をデフォルトにするなどして、消費者の行動を低炭素の選択へと誘導するように設計されるべきです。

3. ソーシャルメディアを善用する。 フェイスブックの目標は、世界をより身近に結びつけることです。22億人のユーザーを抱えるマーク・ザッカーバーグCEOが、この目標の実現可能性を主張するのは妥当と言えるでしょう。しかし、ソーシャルメディアは世界の情報の流れを変え、収益性は高いものの有害な混乱と怒りの雲を生み出し、民主主義に恐ろしい影響を及ぼしています。これは、ナショナリズムやポピュリズムの台頭、そして今まで以上に国際協力や気候行動が必要とされるときに、それらを退ける指導者の選出と関連づけられています。ソーシャルメディアのツールは、人々が世界を理解するのを助け、民主的プロセスを支え、社会的目標を中心としたコミュニティを築くように再設計されるべきです。これをあなたの使命にしてください。

4. 地球上の未来のためにデザインする。 建物から携帯電話、消費者向けパッケージに至るまで、ほぼすべてがコンピューターソフトウェアによって設計されています。ゼロカーボン設計を新たな標準とし、製品を共有や再利用のためにデザインすべき時が来ています。

5. 未来は循環型である。 10年で排出量を半減させるには、すべての企業が循環型ビジネスモデルを採用し、資材の使用を削減する必要があります。一部のテック企業はその先頭を走っています。アップルは、できるだけ早期に100%循環型になることを約束しています。大手テック企業がこの分野で市場のリーダーを目指す一方で、他の多くの企業は必要な知見を欠いています。テック企業は、イノベーションを指数関数的に拡大するノウハウを持っていることから、さまざまな経済セクターでの迅速な導入を支援することができます。これはビジネス上の合理性にもかなっています。規模の経済によって再生鋼材やアルミニウムの価格が下がれば、誰もが恩恵を受けます。

6. 低炭素消費に報いる。 eコマースのプラットフォームは、低炭素消費へのインセンティブを生み出すことができます。消費者行動の緑化に関する世界最大の実験が、「アント・フォレスト(Ant Forest)」です。これは中国のフィンテック大手アント・フィナンシャル(Ant Financial)が立ち上げたもので、推定3億人の顧客(アメリカの人口にほぼ匹敵する数)が、徒歩通勤、公共交通機関の利用、オンラインでの公共料金支払いなどの低炭素な選択によってポイントを獲得しています。仮想のポイントは最終的に実際の植樹に変換されます。もちろん、排出量への実質的な影響については大きな疑問が残りますが、これは大きな効果を生むための迅速な実験と反復のための場です。

7. 情報をより有用にする。情報革命の後でさえ、世界に関する信頼できる知識は依然として断片化し、構造化されていません。世界の情報を有用にするため、次世代の検索エンジンを構築しましょう。最良の科学に基づき、地球の状態に関する共通の世界観が必要です。Iris.aiのような新興企業が開発している新たなAIツールは、霧の向こうを見通す助けとなり得ます。AlexaからGoogle Home、Siriに至るまで、未来は「音声」であるでしょう。しかし、情報源を選ぶのは誰でしょうか。最高額の入札者でしょうか。ここでもまた、気候への影響は計り知れません。

8. デジタル広告・マーケティングの新たな基準を作る。 間もなく、世界の広告収入の半分がオンラインになり、そのほとんどが少数の企業に集中するでしょう。何を、どこで広告するかについて、新たな倫理基準を設けてはどうでしょうか。企業は、持続可能な選択や健康的なライフスタイルを促進し、格安航空券のような高排出製品の広告を制限することを検討できます。研究によれば、人々は、ナッジが自身の個人的な目標を支えるものであれば、それを評価することが示されています。

9. 私たちは食べるものによってできている。 テクノロジーが食料品小売を変革しようとしていることは周知の事実です。アマゾンとアリババは、食料品やスーパーマーケットに多額の投資を行っています。未来のスーパーマーケットは、個人の消費者データを基盤に築かれるでしょう。約20億人が肥満または過体重である中、選択アーキテクチャの革新は、健康的な食事の選択を支え、肉類の消費を減らし、食品廃棄を半減させ、温室効果ガスの排出を大幅に削減することにつながり得ます。

10. 交通の未来は車ではなく、データである。 2020年代は、ヘンリー・フォードが1908年にT型車を発表して以来、自動車産業に最大の破壊が起こる時期になると見られています。今後、二つの大きな変化が訪れます。第一に、電気自動車は航続距離の面で内燃機関車と競合できるようになり、価格面でも競争力を持つようになれば、1〜2年以内に転換点を迎えるでしょう。主要な自動車メーカーの多くは内燃機関車の生産終了時期を定めていますが、その変化はさらに早まる可能性もあります。ウーバーは最近、ロンドンのドライバーが電気自動車の購入費用に充てられるよう、年間約1,500ドルの節約を支援するため、乗客への追加料金の導入を発表しました。第二に、自動運転車は交通の経済モデルを、所有からサービスや相乗りへと移行させることができます。個人所有の車両から完全に移行する時期は近づいており、排出量に大きな影響をもたらすでしょう。

11. クリーンエネルギーで暮らし、働く。 ほとんどの建物はほとんど利用されておらず、暖房や冷房の効率も悪い状態です。デジタル化により、計測、監視、オフィススペースを活用する新たなビジネスモデルを通じて、こうした無駄や排出を大幅に削減できます。しかし、現在この分野に取り組んでいるユニコーン企業はごくわずかです。

12. 住みやすい都市をつくる。 10年、あるいはそれ以下で排出量を半減させるという野心的な気候目標を掲げる都市が増えています。テック企業は、従業員やオフィスに向けた低炭素サービスの需要を喚起することで、この移行を支援できます。さらに、排出量の監視や削減のための行動を支えるツールを提供することもできます。たとえばグーグルは、都市全体から移動データやその他のデータを収集し、排出量をリアルタイムで推定しています。これは、人工知能やモノのインターネットなどの技術によって可能になっています。ただし、賢く見えて実際にはそれほど賢くないスマートシティには注意が必要です。効率化は、都市が危機に直面した際にレジリエンスを低下させることもあります。

もちろん、気候危機の解決には技術以上のものが必要です。しかし、指数関数的な思考なしに解決することもできません。テックセクターは良い手本を示しています。価値とデータが増大する一方で、その排出量は減少しています。しかし、その主要企業は今や、社会において、そして行動に影響を与える上で、より広範な責任を負っていることを認識しなければなりません。

「12 in 12(テクノロジーが12年以内に世界の排出量を半減させるための12の方法)」は2019年2月1日に公表され、以下の団体が支援しています。Project EveryoneおよびMission2020。

ライセンスと再掲載について
世界経済フォーラムの寄稿文は、クリエイティブ・コモンズ表示-非営利-改変禁止 4.0 国際ライセンスおよび同フォーラムの利用規約に従い、再掲載が可能です。