今日は職場までどのくらいかかりましたか？道路渋滞のため、20マイルの通勤に1時間以上かかりましたか？それとも、自宅から近くの鉄道駅まで車で10分、通勤列車で市内まで90分、さらにバスターミナルまで徒歩5分かけたのに、近づいたところでバスが発車してしまったでしょうか？
人や物の移動を意味するモビリティは、人間にとって基本的なニーズであり、経済的・社会的な繁栄を実現する重要な基盤です。毎日、私たちは交通システムを使い、何十億もの人々とともに移動しています。同じように、地元の店で買う商品も、地球上を行き交う大量の品物や貨物とともに、店頭に並びます。モビリティは素晴らしいものですが、思いがけず仕事に遅れたり、完璧な誕生日プレゼントが1日遅れて届いたりするように、困難を伴うこともあります。
課題はちょっとした不便にとどまらず、きわめて深刻な問題も含みます。米国では、所得が最も低い世帯の3分の1が、所得の約16％を交通費に費やす一方、所得が最も高い世帯の3分の1の支出は、その約半分です。交通費の経済的負担に加え、配送車両の増加が道路の渋滞を招いています。2005年から2015年にかけて、消費者が商品を1点ずつオンラインで購入し、自宅配送を利用する習慣を身につけるなかで、世界の小包数は128％増加しました。
世界的に、インフラ投資の不足は大きく、さらに拡大しています。そのため、道路、橋、鉄道などの重要インフラは、文字どおり限界点に達し、時にはそれを超えるまで追い込まれています。
道路が渋滞するなか車内で過ごすときや、乗客であふれる空港にいるとき、私たちはこの負荷を実感します。世界の道路では毎年100万人を超える人々が命を落としており、その90％は低所得国または中所得国で発生しています。CO2排出と限りある資源の消費が、地球に影響を及ぼしています。
その間も世界人口は増え続け、2050年には97億人に達すると予測されています。その頃には、推定で人口の3分の2が都市に暮らし、現在より60％多くなる見込みです。人口1000万人以上の「メガシティ」は41都市に達します。こうした人口動態と社会の変化は、すでに逼迫している交通システムにさらなる負荷をかけるでしょう。
したがって、私たちが直面する問題は、今後さらに深刻化する一方です。通勤時間が延び、周囲の空気がますます呼吸しづらくなるなか、何ができるでしょうか。こうした拡大し、コストもかさむ課題に直面する政府や民間部門のリーダーに、どのような原則に従うよう促すべきでしょうか。
多くの人々がこうした問いについて検討を重ね、その結果として生まれたのが、一連のアイデアです。需要の増加に対応できるよう、都市や国が交通システムを改善する方法を示すもので、特に、投資資金が限られ、老朽化した交通網を近代化するための十分なスペースを確保しにくい地域に役立ちます。
これらのアイデアを合わせると、シームレスで統合されたモビリティシステム、すなわちSIMSystemに必要な主要要素が明らかになります。SIMSystemは、デジタルプラットフォーム、地理的境界、機能に関する規制を越えて、さまざまな交通手段を結びつけます。
SIMSystemとは何か？
SIMSystemは、交通手段間の相互運用性を促進し、投資、資産、基準、規則、技術が調整されないまま、あるいは相互に矛盾する事態を防ぎます。以下に示す原則は、政府と民間部門のリーダーが協力し、私たちが間違いなく直面する複雑な障壁を効果的に乗り越えるための指針となります。
SIMSystemの原則
1. 利用者中心：システムは、対象となるすべての利用者の共通および個別のニーズを満たすよう設計・運営されます。
2. 適応性を備えた設計：導入先の能力や状況、利用者の行動やニーズ、技術の進歩に合わせて適応します。
3. オープンな標準とプロトコル：モビリティ関連のデータ交換やアプリケーション・プログラミング・インターフェースの構築に向けたオープンな標準とプロトコルの確立では、民間部門が主導的な役割を担う必要があります。
4. 官民連携：政府は、政府内および政府間、さらに政府と民間部門の協力を促す調整役を務めるべきです。これにより、交通の種類、地域、機能を越えてSIMSystemを運用できるようになります。
5. 参加と価値：民間部門が自らの製品、サービス、知的財産から価値を得られる状態を維持すれば、幅広い参加が促され、SIMSystemの全面的な実現につながります。
6. 機動的なガバナンス：政府は、制度の複雑さを軽減し、より重点を絞ったガバナンスモデルを構築して、民間部門や他の政府との機動的な連携を促進すべきです。
7. 資金調達と融資：政府は、民間部門の関係者がSIMSystemの費用を引き受け、金銭的な便益を分かち合えるよう、革新的な資金調達手段とビジネスモデルを構築すべきです。
8. 成果の測定：SIMSystemがアクセシビリティ、利用しやすい価格、持続可能性、安全性、効率性、統合に与える影響を測るため、標準化された成果指標を設けるべきです。
9. 学習と改善：国際的な官民連合を設立し、地域を越えて知識や優れた実践例を定期的に共有する任務を担わせるべきです。
10. 拡大と成長：基本的な枠組みに関する決定事項を定義して対応し、さまざまな地域でSIMSystemの試験導入を可能にするため、官民のリーダーによる作業部会を設置すべきです。
これらの原則を画面上から現実のものにするため、世界経済フォーラムは、2つの政府機関との協力を目指しています。対象は都市、州、地域、または国を代表する機関で、一方は都市部、もう一方は農村部の課題を明らかにする機関です。
フォーラムとDeloitte Consulting LLPが協力するSIMSystemプログラムの詳細、参加政府が得られるメリット、応募方法については、こちらをご覧ください。
プロジェクトへの参加を希望する政府は、2018年5月4日までにこのポータルから応募することをお勧めします。
