まもなく、人類の3分の1がスラムに暮らすようになる。都市は限界に達しつつある。今世紀の都市化の90％超は、スラムの拡大によるものとなる。今世紀末までには、最大のメガシティはもはやロンドンや東京ではなく、ほぼすべてがアジアとアフリカに位置し、現在の大都市をはるかに上回る規模になる。現在。ラゴスの人口は8,800万人になると予測されている。ダッカは7,600万人、キンシャサは6,300万人だ。世界は根本から再編されつつある。
今世紀により適した、新しいタイプの都市があったらどうだろう。これまでにないほど軽量で、介入を抑え、適応力に富む都市だ。スラムを捉え直すことで、都市の未来を築けるとしたらどうだろう。
持続可能。歩きやすい。暮らしやすい。こうした言葉は、望ましい都市の未来像を描く際によく使われる。しかし、従来の都市という概念はかなり硬直化している。重く、扱いにくく、柔軟性に欠ける。今日の都市には、新たに生まれる革新的な可能性を受け入れる柔軟性がない。システムが受け入れられないのなら、新たな解決策にどんな意味があるだろう。
アジアやアフリカの都市のリーダーたちは、自らの都市の解決策を探している。思いもよらない場所、つまりスラムで見つかるとしたらどうだろう。スラムの非公式性は、新たな都市生活のビジョンが生まれる余白をつくる。そこから、マイクロシティの概念が根付き始める。
スラムは欠陥や問題である必要はない。資産にもなり得る。人間の尺度と俯瞰的な視点から都市生活を考えることで、スラムをより暮らしやすく、軽量で、適応力のある場所へと再設計できる。現代社会により適した場所であり、多様な市民が生き延びるだけでなく、豊かに暮らせる場所だ。
マイクロシティとは何か？
マイクロシティとは、都市改革の枠組みである。中核となる要素は3つある。
1） マイクロシティは、既存のスラムを転換したものである。
2） 最大10万人が暮らす、半自治的で、民間が所有・運営する特別実証地区（SDZ）である。
3）各マイクロシティは、統合的な解決策を用いて設計される。アジア、アフリカ、ラテンアメリカの新興都市に設ける都市の実験室となり、医療、ガバナンス、教育、エネルギー供給など、都市生活のあらゆる側面で、より機動的なアプローチを試す場となる。
市政府には、主に3つの役割がある。第一に、転換するスラム地域の特定を支援できる。第二に、その地域への主要道路と必要なインフラを整備する。第三に、マイクロシティをSDZとして設立する決議を採択する。SDZは特別経済区に似た半自治的な地域であり、新たな技術やガバナンスの形を試すイノベーションラボとなる。
マイクロシティの設計には、いくつかの基本原則がある。まず、単純なルールや概念から複雑性がどのように生じるかを扱う創発理論を用いて、スラムや都市の発展を理解する。また、マイクロシティの分析と設計の両方に使うアルゴリズムを開発している。
設計の中心に人間を据えている。行動科学からは、人々が都市でどのような体験を最も心地よく感じるかについて、多くを学べる。マイクロシティでの人々の体験を出発点とし、それを軸にほかのすべてを設計する。
次に、都市生活の課題に対して、容易に拡張できるモジュール式のプラグイン型ソリューションを活用する。エネルギー生産を統合し、10万人の間で融通できるようにしたら、何が起きるだろう。自家用車の所有を禁止し、誰もがポッドカー（小型の自動運転車）を共有したらどうなるだろう。体験型教育を通じて創造性を解き放ったらどうなるだろう。
マイクロシティの設計では、都市生活が生み出す摩擦を減らす方法も検討している。一つの方法は自動化、もう一つは機能の集約だ。仕事、子育て、社会生活を毎日やりくりしなければならないシングルマザーを想像してほしい。どうすれば暮らしを楽にできるだろう。必要なものがすべて一つの地域に集まっていたらどうだろう。また、マイクロシティのあらゆる側面――形態や機能、ガバナンス、エネルギーや廃棄物の管理など――の設計は、サーキュラーエコノミーのモデルに沿う。
では、マイクロシティはどのような姿をしていて、そこで暮らすのはどんな感じだろうか。マイクロシティは都市の中にある半自治的な地域で、ブロックチェーンを基盤とするガバナンスシステムを用い、行政事務の多くを分散化・自動化する。例えば、ブロックチェーンを基盤とする会員制度を導入し、会員サービス拠点を通じて主要な機能すべてにアクセスできるようにする。会員サービス拠点は、住民にとってほぼあらゆる用件の主要な窓口となる。
市民をつなぐだけでなく、マイクロシティのソフトウェア同士もシームレスに連携する。
マイクロ診療所を通じて、人々の健康ニーズの85％に対応する医療システムを想像してほしい。あるいは、プロジェクト型学習を重視する、現代に合った学校制度。実験室で培養した食品や業務用の共同キッチンを優先する食料システムと、支店を持たない銀行サービスを提供する金融システム。そしてもちろん、すべてのものと人をつなぐ、無料で高速なWi-Fiもある。
物理的なインフラも、同じ原則、すなわちつながりを念頭に設計する。独立した太陽光マイクログリッドで稼働し、マイクロシティ全域で統合されたエネルギーシステム。乗り合いミニバスやポッドカーを優先する交通システム。大部分をプレハブで建設する市街地。交通を制限して速度を落とす狭い道路により、道路を人々に返し、地域のつながりを強める。マイクロシティは、参加者を時間をかけて株主にすることで、より強固になる。これにより、住民がマイクロシティに貢献し、改善する動機を一致させる。
ガバナンスの分散化も、重要な基盤の一つだ。今世紀にふさわしい、より介入の少ない都市をつくるため、ブロックチェーンと人工知能を活用して、次の3つを実現する方法を探っている。（1）サービスへのアクセスの効率化、（2）バックエンドのガバナンスの部分的な自動化、（3）リキッド・デモクラシーを多くの事柄に適用する。世界中のすべてのマイクロシティが同じシステムを共有し、互いに円滑に連携できるようになる。
マイクロシティは住民にどのような恩恵をもたらすのか？
世界各地で、スラムの住民が取り残されているという傾向が見られる。サービス産業を支える担い手として都市に貢献しているにもかかわらず、正当性を認められず、社会から切り離された市民とみなされている。マイクロシティのモデルは、この状況を変える試みだ。かつては都市の中で価値を認められず、正式な市民として扱われなかったスラムの住民が、今では未来の都市づくりに参加できる。
次の展開は何か。私たちは、モンゴルの首都であるウランバートル市とその多くのリーダーたちと連携し、最初のマイクロシティを立ち上げる。この共同事業を通じて、世界各地の市長に、スラムをどのように再生し、その過程で都市生活の未来をどう築けるかを示したい。
これは、マイクロシティの世界的ネットワークの第一歩となる。私たちは、アジア、アフリカ、ラテンアメリカの新興都市に、経済、ガバナンスシステム、アイデンティティを通じてつながるマイクロシティを100か所設立することを目指している。
