2017年、「スマートシティ」であることは、高速インターネットを備えているだけではありません。
世界各地の行政当局は、交通量や汚染レベル、エネルギー使用量など、あらゆる種類のデータを収集し、都市をより安全で健康的かつ効率的にしようとしています。スマートシティの定義は近年広がり、環境の持続可能性、手頃で信頼できる交通機関、教育へのアクセス、新技術を探求する企業を擁する地域経済も含まれるようになりました。
都市をよりスマートにするのは有望に聞こえる一方で、倫理学者の中には懸念する人もいます。技術が進歩するにつれて、市民がプライバシーを保つことは難しくなるという懸念です。
こうした懸念はあるものの、都市の駐車データを追跡するスタートアップ、EasyPark Groupが発表したのが、2017年スマートシティ・インデックスです。未来への備えが最も進んだ都市を探る指標です。
「私たちが見いだしたのは、そうした都市は何よりもまずデジタル化されているべきだということです。4Gや豊富なWi-Fiホットスポット、高いスマートフォン利用率が求められます」と報告書は述べています。「交通とモビリティは知識に基づくものであるべきで、スマートパーキング、交通センサー、カーシェアリングアプリを備えている必要があります。スマートシティは持続可能で、クリーンエネルギーと環境保護を重視します。さらに、行政サービスにオンラインで優れたアクセスができ、市民参加の水準も高い都市です。」
同社は世界500都市を分析し、公共交通、クリーンエネルギー、廃棄物処理、教育、テック系スタートアップのエコシステム、Wi-Fiホットスポットの数、行政サービスへのオンラインアクセス、環境保護など18のカテゴリーで順位を付けました。また、テクノロジーと都市計画を担当するジャーナリスト2万人以上に、各カテゴリーで自分たちの都市がどの程度の位置にあるか、意見を尋ねました。
上位10都市は以下のとおりです。
10位：オーストラリアのメルボルンは、4G接続で満点を獲得しました。
オーストラリア全土のモバイルインターネットのダウンロード速度は、47.49 Mbpsです。この数値は、2017年10月に実施された数百万件のテストに基づいて算出されました。
9位：スイスのジュネーブは、建物や公共交通機関の省エネルギー型インフラを優先しています。同市は2020年までに、二酸化炭素排出量を2005年比で21％削減する計画です。
8位：オランダのアムステルダムには、確立されたスタートアップ・コミュニティがあり、StartupDeltaやStartupAmsterdamのようなインキュベーター・プログラムも成功を収めています。
7位：意外ではありませんが、カリフォルニア州サンフランシスコにも多くのスタートアップがあります。
6位：日本の東京の鉄道網は、100を超える路線を運行し、年間140億人の乗客を輸送しています。
5位：マサチューセッツ州ボストン周辺の都市圏には、MITやハーバード大学など、2018年世界大学ランキングで上位に入る大学が複数あります。男性がケンブリッジのMITにあるキリアン・コートを歩いています。
4位：スイスのチューリヒには、緑地の割合を高く確保した都市計画があります。
3位：スウェーデンのストックホルムでは、市内を走るバスや列車の多くがクリーン燃料で運行しています。再生可能エネルギーは、スウェーデンのエネルギー生産の52％を占めます。
2位：2014年のシーメンスの調査によると、シンガポールには世界でも特に費用対効果の高い公共交通網の一つがあります。
1位：デンマークのコペンハーゲンは、健全なスタートアップ・エコシステム、多数のWi-Fiホットスポット、比較的少ない交通渋滞を誇ります。同市はクリーンエネルギーにも投資しており、2025年までにカーボンニュートラルを100％達成することを目指しています。
